Илон Маск убеждён, что через 20 лет машины с ДВС будут интересовать только коллекционеров

Страницы: 1 ...  9 10 11  ... 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
pablomur 21 апр 2023 в 20:36
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (orizona @ 21.04.2023 - 10:04)
я с ним согласен, вот только будущее и не за его электричками,
однозначно есть и веселей технологии, может таки нам их "откроют"

Электрическая трансмиссия- то да. А вот аккумуляторы, топливные элементы или что-то другое- тут интересный вопрос.
TotalDen 21 апр 2023 в 20:38
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Pадиотехник @ 21.04.2023 - 12:40)
Цитата (Proanti @ 21.04.2023 - 12:13)
Пока не будет изобретён способ аккумулировать Гигаватты энергии без потерь, этого не случится.

Либо генерить гигаватты из компактного источника. Помнится, в 50-е годы все заголовки пестрели скорым переходом автотранспорта на атомную энергию. А 70 лет спустя самым компактным атомным двигателем является силовая установка подводной лодки gigi.gif

Про РИТЕГ почитай на вики, или ещё где. Источников мсного. Много интересного узнаешь для себя.
KabalMSU 21 апр 2023 в 20:39
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Reichstag @ 21.04.2023 - 09:59)
Куда столько использованных аккумуляторов девать?

А в чем проблема? Можно переработать, можно построить резервные хранилища избытков выработки электроэнергии из возобновляемых источников.
KabalMSU 21 апр 2023 в 20:39
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Skazochnik24 @ 21.04.2023 - 09:58)
Да-да, особенно на северах.

Если розетки на каждом столбе будут, в чем проблема?
dar2702 21 апр 2023 в 20:40
Ярила  •  На сайте 8 лет
-2
Ну да, мир настолькл будет засран отходами от аккумуляторов, что все сдохнут и будет не до машин с ДВС.
Потому как способ утилизации АКБ до сих пор не придумали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EPCOS 21 апр 2023 в 20:41
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (VitekG @ 21.04.2023 - 10:32)
Ещё можно механически энергию запасать. Маховик на магнитном подвесе можно раскрутить до чудовищных скоростей и запас энергии будет приличным.

Современные материалы позволяют изготовить такой оборотистый маховик. И с стороны электроники, электротехники нет особенных проблем. Можно на маховике расположить универсальные катушки для двигателя и генератора. Без использования коллекторной схемы. Главное препятствие, что раскрученный маховик с такой массой и он имеет не слабый гироскопический эффект. Что очень мешает маневренности транспортному средству. Эта проблема не решена до сих пор.
Буратило 21 апр 2023 в 20:42
Ярила  •  На сайте 3 года
0
С такими проектными тенденциями по уменьшению ресурсов автомобилей, с ним трудно не согласится. Нас специально к этому ведут. И, со временем, переведут на то говно, которое выгодно кому-то, но не всем.

Это сообщение отредактировал Буратило - 21 апр 2023 в 20:44
БатракАбрама 21 апр 2023 в 20:43
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Жопаримуа @ 21.04.2023 - 10:10)
Цитата (SaRaKaN @ 21.04.2023 - 10:03)
У нас ещё лет 100 Ниву с Уазиком буханкой выпускать будут

Про вас никто и не говорит. Речь про США

В Богом спасаемых АСАШАЙ все продвинутые уже давно на электротяге ездиют
Боже, храни Америку

Илон Маск убеждён, что через 20 лет машины с ДВС будут интересовать только коллекционеров
vlad072 21 апр 2023 в 20:46
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Возможно, если найдут альтернативный источник эл. энергии. Будущее точно не за "традиционными" аккумами

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dimaed 21 апр 2023 в 20:46
Приколист  •  На сайте 14 лет
-3
Если они сделают аккумы, емкости котрых будет хвать как, бензинового мотора на баке топлива, если зарядка этих аккумов будет занимать 10 минут, если им будет похер на температуру +40/-40, если эти аккумы будут служить не снижая характеристик минимум 10 лет…
тогда поговорим… а до тех пор нет, спасибо…

Размещено через приложение ЯПлакалъ
r6s 21 апр 2023 в 20:47
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
Будущее за газовыми движками, газа на 200 лет изведанных запасов, никакого вреда экологии, не надо никакого лития дорогущего и заряжать по 5-20 часов, и стоит такой авто дешевле чем электро опять же из-за дорогих батарей, и смешные пробеги в 250-300 км не для нас
VovaEVS 21 апр 2023 в 20:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Россия -страна коллекционеров!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
TotalDen 21 апр 2023 в 20:49
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Жидомасон @ 21.04.2023 - 18:23)
Цитата (Skazochnik24 @ 21.04.2023 - 09:58)
Да-да, особенно на северах. Идите вы в дупу со своими батарейками.

И много людей живет на Северах?

Там очень много вкусного. Много чего разведано, но даже и не тронуто.
dradzver 21 апр 2023 в 20:52
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (BattlePorQ @ 21.04.2023 - 16:06)
Да-да. Ещё про КрАЗы на металл вспомните ))))

Ну а что я не правду разве рассказал? Или ты что-либо можешь сказать больше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Prokop4ik 21 апр 2023 в 20:56
Ярила  •  На сайте 3 года
-3
Ладно с утилизацией, чем заряжать этот хлам? Бюргеры отключили последние станции на атоме, лягушачьи тоже на ладан дышат. Откуда брать энергию Илон?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sobolki 21 апр 2023 в 20:57
Хохмач  •  На сайте 4 года
0
Цитата
Норвегам расскажи иди про это, а то они не знают.
Проблема пока единственная - это стоимость. Как смогут сделать бюджетные электрички с ценой в 15к евробаксов - авто с ДВС останутся в истории. Пока сейчас переход на электротягу увеличивает цену в 2 раза они останутся игрушкой для богатых.
Переработка батарей, зарядки, электростанции это все сделают в нужных объемах если будет спрос.

Ну за 15к пусть и € щас ни чего нет.
А в РФ значит и с вашей математикой 30к €
Да и человейники не располагают к личной розетке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VitekG 21 апр 2023 в 21:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (EPCOS @ 21.04.2023 - 20:41)
Современные материалы позволяют изготовить такой оборотистый маховик. И с стороны электроники, электротехники нет особенных проблем. Можно на маховике расположить универсальные катушки для двигателя и генератора. Без использования коллекторной схемы. Главное препятствие, что раскрученный маховик с такой массой и он имеет не слабый гироскопический эффект. Что очень мешает маневренности транспортному средству. Эта проблема не решена до сих пор.

А если горизонтально расположить? Стабилизатор нах не нужен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DNW 21 апр 2023 в 21:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Маск форсит свою продукцию, тут вопросов нет. Скорее вопросы к тем кто поверил в дешевизну и пользу электрокаров.
Pinochet27 21 апр 2023 в 21:10
Балагур  •  На сайте 15 лет
-1
С текущими АКБ это смешно, если будут АКБ, на которых в сильный мороз проедешь 500-1000км, то ещё может быть
Estudiantes 21 апр 2023 в 21:10
Юморист  •  На сайте 3 года
0


Илон Маск убеждён, что через 20 лет машины с ДВС будут интересовать только коллекционеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DNW 21 апр 2023 в 21:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (M06 @ 21.04.2023 - 20:03)
Фанаты ДВС, Ваше мнение очень важно и конечно к нему прислушаются!!!

Конечно прислушиваются, ведь продажи машин с ДВС приносят основной доход. И народ их любит покупать. А электромобили людям навязывают и адски форсят.
netraze 21 апр 2023 в 21:15
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Кто пробовал заводить Теслу на улице в -30-32C ? Или, по колее в снегу 20см в горку подняться?

А, кто Москвич купил - расскажите, как зимой себя будет вести.

Нет, я не против. Я серьёзно. Рассматриваю гибрид, т.к. считаю "электричку" для центральной России полностью бесполезной (

И, опять куча вопросов... Как сохранить ресурс аккумулятора, если гонять летом только на нём? Что будет с ним зимой, даже, если хранить машину в обогреваемом/простом гараже/ на улице? Как отразится перепад температур?

Ну, не нашёл я ответов, только мнения (

Потребность на поездки до 1000-2000км/мес. есть.

Это сообщение отредактировал netraze - 21 апр 2023 в 21:21
EPCOS 21 апр 2023 в 21:19
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
[/QUOTE]А если горизонтально расположить? Стабилизатор нах не нужен)[/QUOTE]

С нашего же https://www.yaplakal.com/forum11/topic19401...qv8vroua4255596) Маховик там горизонтально..

Илон Маск убеждён, что через 20 лет машины с ДВС будут интересовать только коллекционеров

Это сообщение отредактировал EPCOS - 21 апр 2023 в 21:23
DNW 21 апр 2023 в 21:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (Apant @ 21.04.2023 - 19:50)
Да ладно, есть такая страна в которой главной скрепой является копоть и через тысячу лет там будут подвергать анафеме электромобили, как нефтью то торговать?

Это ты про США? Ведь именно в США объем двигателя скрепа. Ни в одной стране мира нет столько машин с большим литражом мотора как в штатах. Не говоря о том что самая продаваемая там тачка это о чудо форд F-150.
Или про какую то другую страну. Но точно не про Россию. Ибо страна в которой самый популярный авто это малолитражная лада - точно не может быть страной где копоть это скрепа.
DNW 21 апр 2023 в 21:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (netraze @ 21.04.2023 - 21:15)
Кто пробовал заводить Теслу на улице в -30-32C ? Или, по колее в снегу 20см в горку подняться?

А, кто Москвич купил - расскажите, как зимой себя будет вести.

Нет, я не против. Я серьёзно. Рассматриваю гибрид, т.к. считаю "электричку" для центральной России полностью бесполезной (

И, опять куча вопросов... Как сохранить ресурс аккумулятора, если гонять летом только на нём? Что будет с ним зимой, даже, если хранить машину в обогреваемом/простом гараже/ на улице? Как отразится перепад температур?

Ну, не нашёл я ответов, только мнения (

Потребность на поездки до 1000км есть.

Ну заведется тесла без проблем - это электромотр. Есть ток он крутится)) Это не железные поршни ночевавшие в масле в мороз. Другое дело что автономность падает в морозы. Не говоря уже о том, что с авто с ДВС все элементарно - меньше мотор, меньше расход. Т.е. условный дизельный 2х литровик будет на баке ездить хоть тыщу км. В то время, заряженный v8 на сил эдак 600 проедет гораздо меньше. А вот с электромобилями, другая тема. Там чем навороченее тачка тем больше батарейка. Т.е. дорогущая тесла плейд проедет больше чем какой нибудь лиф.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26 819
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  9 10 11  ... 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх