Сегодня авторитет по радио доложил, что на этом батискафе есть система аварийного всплытия. Несколько чугунных чушек, которые отстыковываются и бутылек всплывает. И чтобы ее не инициировать надо сильно и быстро пострадать.
Про кессонную болезнь что-нибудь слышал? С четырех километров как бутылек...
ИМХО - туда им и дорога. Они искали острых ощущений - получите, распишитесь. Острее некуда. Зато сейчас толпы спасателей и куча дорогостоящей техники за наши (не совсем конечно наши) налоги их спасает. Таким спасаемым надо после спасения счет выдавать на сумму затрат по спасению + % стоимости их билета. Мож следующие бы подумали.
Даже кевларовый тросик длиной три с лишним км,это будет ояибу какая бобина.
На Мирах, если что, был буй с тросиком в 7 км
Так их таких всего ДВА! Мир-1 и Мир-2. И оба принадлежат РАН Не, наших не позовут. Мы же для всех враги.
В Калиниграде в Музее Океанографии они базируются, о какой то эксплуатации речь вообще не идёт уже лет 10
Так он,Мир-1, на ходу. Пишут что можно погрузить отвезти на пляж и он поплывёт.
19-тонный "Мир-1" высотой 3 метра и длиной 8 метров на автомобильном тягаче везли через весь город из ангаров Атлантического отделения Института океанологии имени П.П.Ширшова РАН. Для него сделали специальные полы и расширили дверной проем.
"Глубоководный обитаемый аппарат "Мир-1", как и "Мир-2", находится в рабочем состоянии и при необходимости может быть погружен на борт "своего" научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш", - отметила Ошевская.
То есть, что получается? Судно, с которого они спускались (не с пляжа же они ближайшего на веслах приплыли) не имеет средств на случай аварийной ситуации? Страховочных тросов каких-то, возможно, или банального радара. И сама эта морская капсула смерти также не оборудована каким-то радиомаяком или как там это называется? То есть бабла оплачено дохуя, на борту аж целый миллиардер и бог знает, какие ещё жидомасоны, а уровень организации мероприятия - собрались трое на рыбалку, взяли 40 литров, удочки забыли?
Даже кевларовый тросик длиной три с лишним км,это будет ояибу какая бобина. Всё сложно очень,чисто технически. Поэтому аппараты мобильные, со своей замкнутой системой жизнеобеспечения. Там помимо кислорода в балонах,есть ещё фильтры СО2, которые тоже кислый вырабатывают. А ещё много батарей. Кароче там как на космическом корабле. Я Кусто смотрел, он рассказывал.
К самым длинным в мире относятся 4 троса, изготовленных английской компанией «Бритиш роупс лимитед». Длина каждого – 24 км. Сечение каждого троса – 35 мм, вес – 108,5 т. Изготовлены они по заказу Центрального совета по электроэнергии Великобритании для прокладки энергокабеля через Ла-Манш. Мощность кабеля – 2000 МВт.
В случае нештатной ситуации в батискафе командир аппарата должен дать о себе знать одним из предусмотренных инструкцией способов. Об этом в понедельник, 19 июня, заявил «Известиям» создатель глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» Анатолий Сагалевич, который погружался на «Титаник» 57 раз. По его словам, на глубоководных аппаратах присутствуют средства оповещения, которые помогают определить местоположение подлодки.
«Никаких оповещений пока не было, поэтому там случилось что-то серьезное. Что — мы не знаем. Если аппарат не всплыл, если что-то там случилось и нет связи, то сейчас, наверное, принимаются меры к тому, чтобы туда пошли какие-то суда. Там самый близкий — это Woods Hall», — рассказал он.
Сегодня авторитет по радио доложил, что на этом батискафе есть система аварийного всплытия. Несколько чугунных чушек, которые отстыковываются и бутылек всплывает. И чтобы ее не инициировать надо сильно и быстро пострадать.
Про кессонную болезнь что-нибудь слышал? С четырех километров как бутылек...
Сегодня авторитет по радио доложил, что на этом батискафе есть система аварийного всплытия. Несколько чугунных чушек, которые отстыковываются и бутылек всплывает. И чтобы ее не инициировать надо сильно и быстро пострадать.
Про кессонную болезнь что-нибудь слышал? С четырех километров как бутылек...
ИМХО - туда им и дорога. Они искали острых ощущений - получите, распишитесь. Острее некуда. Зато сейчас толпы спасателей и куча дорогостоящей техники за наши (не совсем конечно наши) налоги их спасает. Таким спасаемым надо после спасения счет выдавать на сумму затрат по спасению + % стоимости их билета. Мож следующие бы подумали.
Ну, люди, имеющие возможность оплатить такую экскурсию, с радостью бы оплатили спасательные работы - чай не рыбаки с уазиком на льдине...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (lekin @ 20.06.2023 - 23:12) Сегодня авторитет по радио доложил, что на этом батискафе есть система аварийного всплытия. Несколько чугунных чушек, которые отстыковываются и бутылек всплывает. И чтобы ее не инициировать надо сильно и быстро пострадать.
Про кессонную болезнь что-нибудь слышал? С четырех километров как бутылек...
Какая кессонная болезнь?! Они в герметичной капсуле находятся, при нормальном атмосферном давлении.
В случае нештатной ситуации в батискафе командир аппарата должен дать о себе знать одним из предусмотренных инструкцией способов. Об этом в понедельник, 19 июня, заявил «Известиям» создатель глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» Анатолий Сагалевич, который погружался на «Титаник» 57 раз. По его словам, на глубоководных аппаратах присутствуют средства оповещения, которые помогают определить местоположение подлодки.
«Никаких оповещений пока не было, поэтому там случилось что-то серьезное. Что — мы не знаем. Если аппарат не всплыл, если что-то там случилось и нет связи, то сейчас, наверное, принимаются меры к тому, чтобы туда пошли какие-то суда. Там самый близкий — это Woods Hall», — рассказал он.
Так он,Мир-1, на ходу. Пишут что можно погрузить отвезти на пляж и он поплывёт.
19-тонный "Мир-1" высотой 3 метра и длиной 8 метров на автомобильном тягаче везли через весь город из ангаров Атлантического отделения Института океанологии имени П.П.Ширшова РАН. Для него сделали специальные полы и расширили дверной проем.
"Глубоководный обитаемый аппарат "Мир-1", как и "Мир-2", находится в рабочем состоянии и при необходимости может быть погружен на борт "своего" научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш", - отметила Ошевская.
Статья от 2015 года. Даже автомобиль, 10 лет простояв в гараже нуждается в осмотре перед тем как на нём ездить, а подобные аппараты и подавно, должные постоянно обслуживаться. Никто в музее подобным заниматься не будет. В теории, "Миры" можно было бы привести в рабочее состоянии, но то что они стоя в музее, "на ходу", верится слабо.
В случае нештатной ситуации в батискафе командир аппарата должен дать о себе знать одним из предусмотренных инструкцией способов. Об этом в понедельник, 19 июня, заявил «Известиям» создатель глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» Анатолий Сагалевич, который погружался на «Титаник» 57 раз. По его словам, на глубоководных аппаратах присутствуют средства оповещения, которые помогают определить местоположение подлодки.
«Никаких оповещений пока не было, поэтому там случилось что-то серьезное. Что — мы не знаем. Если аппарат не всплыл, если что-то там случилось и нет связи, то сейчас, наверное, принимаются меры к тому, чтобы туда пошли какие-то суда. Там самый близкий — это Woods Hall», — рассказал он.
При таких деньгах, что у каждого в кармане, спас.корабль должен непрерывно "топтаться" на месте. Оборудование, тросы, запасные батискафы, туева хуча роботов для обнаружения... Понадеялись на авось? И что? - спасли их "ихние мильёны" ?
Не загадываю. Пусть найдутся и вернутся живые и здоровые!
Это сообщение отредактировал Danetak - 20 июн 2023 в 23:56
ИМХО - туда им и дорога. Они искали острых ощущений - получите, распишитесь. Острее некуда. Зато сейчас толпы спасателей и куча дорогостоящей техники за наши (не совсем конечно наши) налоги их спасает. Таким спасаемым надо после спасения счет выдавать на сумму затрат по спасению + % стоимости их билета. Мож следующие бы подумали.
Очередной, вопль от завистливого люмпена, которому на опохмел не хватает, "а они тут вишь развлекаются за мой счёт!".
За свой счёт они там развлекаются и спасательную операцию оплатят если надо.
Так он,Мир-1, на ходу. Пишут что можно погрузить отвезти на пляж и он поплывёт.
19-тонный "Мир-1" высотой 3 метра и длиной 8 метров на автомобильном тягаче везли через весь город из ангаров Атлантического отделения Института океанологии имени П.П.Ширшова РАН. Для него сделали специальные полы и расширили дверной проем.
"Глубоководный обитаемый аппарат "Мир-1", как и "Мир-2", находится в рабочем состоянии и при необходимости может быть погружен на борт "своего" научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш", - отметила Ошевская.
Статья от 2015 года. Даже автомобиль, 10 лет простояв в гараже нуждается в осмотре перед тем как на нём ездить, а подобные аппараты и подавно, должные постоянно обслуживаться. Никто в музее подобным заниматься не будет. В теории, "Миры" можно было бы привести в рабочее состоянии, но то что они стоя в музее, "на ходу", верится слабо.
Ну так там колёса же качать не надо. Аккумы заменил,балонов с кислородом накидал и ныряй. Это ж по сути высокопрочная железная цистерна, с моторчиками. А ну да, за уплотнили на люке забыл, могли растрескаться, точно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По ходу на МКС может достойная команда подобраться. 
yaplakal.com