Как ещё не додумались просто запретить любой импорт?
Так к этому всё и идёт. В тупых чиновных головах никогда мозгов не было, а почему наше не берут, они не понимают. Потому что наши производители делают товары очень плохого качества и не могут конкурировать с китайцами, а тем более с европейцами.
Наши потребительские товары в принципе не смогут конкурировать с Китаем. Масштабы не те, а производство мелкими сериями (у нас, когда наше никто не будет покупать кроме своих) сильно дороже чем крупными (Китай с его млрд + другими странами)
Так что супер эффективные менеджеры могут хоть усраться и уссаться, хочет народ свое производство - да флаг в руки, просто будет платить в три дорога относительно остального мира. Это и будет патриотизм :)
Не все так просто. Нужен не просто масс сегмент, нужно качество товара. например насосное оборудование на предприятии только "Грюнфос" или "Вилла". Дорого, если подбирать китайские аналоги то будет дешевле. Но качество могут дать только датчане или немцы. Выбор по качеству, а не по цене. Также и с авто. Веста имеет право на существование, но в другой ценовой категории. За 2,5 млн можно купить много более интересных авто. Если АвтоТаз снизит цену то его шлак будут покупать.
ВАЗ мог конкурировать раньше с немцами - когда есть немец за 2 млн, качественный, красивый, а есть ВАЗ за 500 тыс - чтобы жопу возить.
А сейчас, когда есть Китай с монжаро в китае за 1.7 млн, здоровый, мощный, красивый джип и веста универсал пусть даже за 1 млн, пусть даже качественная, то это уже не очевидный выбор будет.
А то что ВАЗ может серьезно сейчас ценник уронить ? Да хрен там, при всем желании он не сделает меньше чем цена на самый бюджет в Китае. С чего вдруг то ? ЗП надо платить, налоги надо платить, заводы строить, помещения содержать, расходы те же что и в Китае а то и поболее.
Наиболее грамотным и справедливым решением была бы отмена ввозных пошлин, утильсборов, налогов на лошади и прочих взносов на экошизу и т.п. Пусть люди сами решают что приобретать, откуда ввозить и на чём ездить. На судьбу автоваза, равно как и на эти рабочие места откровенно насрать.
Судьба АвтоТаза при нормальной конкуренции будет лучше, чем без неё. АвтоТаз вынужден будет делать сносный продукт, а не то дерьмо которое клепают сейчас. Давно уже двигатель нужно поменять, коробки новые ставить(АКПП) и будет веста конкурировать с солярисом, рио. И производство будет относительно конкурентноспособное. Вот эти решения утиль сбор, пошлины и т.д. только убивают АвтоТаз.
У Китая уже наработаны технологии, построены заводы, научены менеджеры, поставлено все производство и продажи. Ну и как ВАЗ сможет все это догнать ? При том что сам Китай тоже на месте не стоит. Да никак, хоть весь годовой бюджет в него влей, ниче не сделать. Можно было во времена СССР еще как то пободаться, а щас уже все, все ушли очень сильно вперед.
Даже если ВАЗ будет сейчас делать качественно весту, с ее отсталой начинкой простым двигателем, пусть даже качественно, она без утиль и экспортной пошлины будет по цене все равно проигрывать бюджетной современной китайской тачке. И по цене и по качеству.
Вначале технологии были наработаны у американцев и европейцев, потом технологии наработали японцы, потом корейцы, теперь китайцы. Корея, Китай казалось они никогда не смогут вытеснить мощные мировые автокомпании, а по факту вполне нормально конкурируют и отжимают рынки у старых игроков. Проблема это избыточная коррупция в нашем государстве и не желание вкладывать в свою науку, свои разработки, дружить и развиваться со всем миром. Например вбухили деньги в производство соей АКПП и где результат??? Дружок Путина Чемезов озолотился, а про АКПП уже все и забыли. Вот поэтому у нас нет ничего своего качественного.
Наиболее грамотным и справедливым решением была бы отмена ввозных пошлин, утильсборов, налогов на лошади и прочих взносов на экошизу и т.п. Пусть люди сами решают что приобретать, откуда ввозить и на чём ездить. На судьбу автоваза, равно как и на эти рабочие места откровенно насрать.
Судьба АвтоТаза при нормальной конкуренции будет лучше, чем без неё. АвтоТаз вынужден будет делать сносный продукт, а не то дерьмо которое клепают сейчас. Давно уже двигатель нужно поменять, коробки новые ставить(АКПП) и будет веста конкурировать с солярисом, рио. И производство будет относительно конкурентноспособное. Вот эти решения утиль сбор, пошлины и т.д. только убивают АвтоТаз.
У Китая уже наработаны технологии, построены заводы, научены менеджеры, поставлено все производство и продажи. Ну и как ВАЗ сможет все это догнать ? При том что сам Китай тоже на месте не стоит. Да никак, хоть весь годовой бюджет в него влей, ниче не сделать. Можно было во времена СССР еще как то пободаться, а щас уже все, все ушли очень сильно вперед.
Даже если ВАЗ будет сейчас делать качественно весту, с ее отсталой начинкой простым двигателем, пусть даже качественно, она без утиль и экспортной пошлины будет по цене все равно проигрывать бюджетной современной китайской тачке. И по цене и по качеству.
Вначале технологии были наработаны у американцев и европейцев, потом технологии наработали японцы, потом корейцы, теперь китайцы. Корея, Китай казалось они никогда не смогут вытеснить мощные мировые автокомпании, а по факту вполне нормально конкурируют и отжимают рынки у старых игроков. Проблема это избыточная коррупция в нашем государстве и не желание вкладывать в свою науку, свои разработки, дружить и развиваться со всем миром. Например вбухили деньги в производство соей АКПП и где результат??? Дружок Путина Чемезов озолотился, а про АКПП уже все и забыли. Вот поэтому у нас нет ничего своего качественного.
Конечно же нет ничего не возможного. Теоретически. Вопрос цены. Китай и Корея могли бить немцев, японцев ценой. Они могли делать авто хуже качеством, но сильно дешевле, тем и били. Ну как сейчас ВАЗ может что-то выпустить у себя хотя бы чуть чуть похоже на вот это и плюс минус за такую цену. Никак. Сколько должна стоить Веста чтобы продавалась не хуже чем китайских бюджет в описании ниже ?
В Китае Geely завлекает покупателей новым гибридным седаном Emgrand L HiP Champion Edition. Суммарная мощность авто – 246 л.с., а цена – как за обычный велосипед, всего от 13,5 тыс. долларов. Первые покупатели еще и скидку в карман положат. Кто сказал, что гибриды – это дорого? Добавим сюда пожизненную гарантию на силовую установку и шестилетнюю на автомобиль. Аппетитные характеристики: 100 км на электричестве, разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды и расход топлива как у заядлого экономиста – 3,8 л/100 км.
Вот кажется,все ушли,клепайте кроссоверы,хетчбеки,3 дверные ,2 дверные ,занимайте быстрее все ниши,нет,АвтоВАЗ не беспокоит сделать свои машины ,нормальную прошивку,6 ступенчатую механику иди автомат,их беспокоит утильсбор ,их беспокоит доить каждого,кто покупает машину,цену повысить,что бы государство не вливало наши десятки млрд из бюджета,проще сразу с граждан,да и бензин сделайте 1000 руб за литр,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рынок порешает так, что взлетит бензин, продукты, электричество. Производство встанет, зарплаты упадут. Если китайцы положат ВАЗ, они потом деньгами возьмут с нас все расходы на это мероприятие. Посмотрим как изменятся цены после выборов на мясо сначала, когда отпустят вывоз его в Китай, рыночный Вы наш.
Вы в АвтоВАЗа случайно не работаете? Так подавайте туда документы в пресслужбу. А то вы ловко вы на выборы, мясо и китай тему то переводите, красноречивый вы наш
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять ,как надоело слушать про Автоваз этот...брал я у них новую 93 в 94 году. Да для тех лет и той дыры где я жил было очень не плохо. Но 30 лет прошло! Ни хрена не поменялось у Автоваза. От слова вообще ни хуя! А может и хуже стало. Блять оторвите их от соски государевой! Пусть хоть как то шевелятся. Ну это пиздец. За такие деньги ,такое говно делать. Кошмар. Еще несколько лет и придет норальный сервис по иномаркам в регионы и вообще тазы прекратят покупать. Совсем.уйдет у людей страх перед иномарками совсем и все. Пиздец ВАЗу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да забейте. Они просто издеваются. Ну вот повысили они утиль сбор, авто подорожали и они на свою вонючую ладу тоже повышают цены. Даже если китайцы по 10 лямов станут веста будет стоить на 9.8 ляма
Единственная годная машина от таза это Ларгус и он уже в прошлом. Перед закрытием производства ёбаный пустой фургон стоил 20 000 долларов. Да идите вы нахуй или на хуй (тут есть право выбора) со своими поделками.
Ларгус это логан)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть ограбили людей (особенно тех, кто не мог получить через таможню уже приобретенные авто) только чтобы посмотреть - получится снизить конкуренцию с китаем или нет? Имбецилы, блин.
Повысьте утильсбор в 100раз. Делов то! До кучи еще акциз на топливо и коммунальные платежи. Глядишь и автоваз сразу начнут брать горстями
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто-то знает где можно сдать машину на утиль? А это другое, простите извините был не прав! Даешь повышение утильсбора и транспортного налога! Даешь повышение ставок на Китайские автомобили! Не время роптать, весна на дворе - все на велосипеды!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Niiserg6 мар 2024 в 14:20