Из-за нехватки инженеров сорван выпуск Ту-214

Цитата (crv1972 @ 27.03.2025 - 12:20)

Есть желающие инженером за 50к?

С дуба упали?
Ищите инженеров по 500 евро/мес?
Из Рф инженеры слиняли рядом в Европу, зарабатывают 8000 евро.
Но вы можете переманить их обратно, если предложите зарплату больше 8000.
Таков рыночек и цены инженеров. Кончились времена халявных инженеров.
Гляньте на цены еды и жилья. Мировые рыночные.
Вот и вы платите мировую рыночную зарплату.
Если нет, то банкротьтесь.
Это сообщение отредактировал Trava2 - 27 мар 2025 в 12:28

Цитата (Slonas @ 27.03.2025 - 10:40)

Так а о чём мечтать? 30 лет это недогосударство взращивало торгашей и менеджеров по продажам. Строило ТЦ и церкви вместо школ и ВУЗов. Допиливало, дожирало и разрушало тот задел, что был создан в СССР. Умные инженеры все уехали в проклятые не дружественные гейропские страны. Работают там за копейки, туалеты моют и т.д. судя по тому, что говорят по ящику (правда, странно, что никто не вернулся). Теперь тысячами крепких мужиков кладут в землю. Хули тут хотеть иметь? Поднимите бонусы банкирам ещё на 60%. Они вам самолёты построят, блять.

Я вернулся. Теперь вот ищу работу исключительно за пределами РФ - нет желания работать за копейки на охеревших менагеров. Василич полный мудак, как и его хозяйчики (пардон, советники)
Это сообщение отредактировал lexm - 27 мар 2025 в 12:28

Проблема в возрождении конкурентного на рынке продукта "современный самолет" еще на самом деле утыкается в фундамент - нет средств производства деталей самолета (ПО для проектирования еще можно украсть без лицензии тот же autocad, но не украсть технологии и станки производства авионики и высокоточных деталей).
Даже если найдете профессиональных инженеров, на чем производить детали? Ручная сварка и токарка ака СССР такое себе выпускает - и точность ниже и времени в разы больше. Сейчас современные производства насквозь роботизированные.

и для сравнения автоваз (наверняка конвейер куплен, а вот для самолете не продадут)
Это сообщение отредактировал alex1i - 27 мар 2025 в 12:33

Цитата

хочешь увидеть что такое инженерия за 120? посмотри на жигули от копейки до шестёрки

В Италии в рублях платили? У нас была шестерка 76 го года,так в ней и зарубежных деталей была примерно половина,не говоря уж об импортной конструкции прототипа с небольшими доработками. Весьма приятный автомобиль для тех времен даже по западным меркам.
Это сообщение отредактировал grey71 - 27 мар 2025 в 12:29

Мой сын как только окончил Политех сразу был приглашён в крутую компанию
Ну как крутую-армяне владельцы,грамоты от губернатора и бесплатная на них работа
Через 5-6 месяцев ушел от них на другую работу Там тот же принцип-работать много, платить поменьше
Записался на курсы английского языка,разослал свои резюме по заграницам и через полгода улетел во Вьетнам
Там поисковик национальный типа Яндекс
Это было в 2015 году
С тех пор он сменил 3 места работы и сейчас работает на зарубежную корпорацию сидя из дома в России. Дизайнер компьютерный чего то там..
Авиационное предприятие у него рядом-15 минут езды
Разница в зарплатах несоизмеримая.Он получает в 5 -7 раз больше
Работая удаленно, с четким графиком и понятной зарплатой
Вероятность что он пойдет работать на российское предприятие ничтожна..
И таких из его выпуска 15 человек работающих за рубежом из 25 получивших образование
Остальные 10 работают кем угодно,но только не по специальности...
Им никто не предложил никаких условий для зарабатывания денег
Их в России и не предложат
Вероятность что все будут получать около 2500-3000 евро в месяц за сделанную работу минимальна
Такую зарплату платят только за пределами границ СССР
Поэтому народ и уезжает куда угодно ради гарантированной зарплаты от 2000 долларов в месяц...Учителя,врачи,инженеры,рабочие всяких специальностей ,водители..
И даже дети наших чиновников любого уровня работают за границей
Все прекрасно понимают-тут ловить нечего...
Пока наше руководство всех уровней гребёт себе в карман,так и будет

Цитата (Boooking @ 27.03.2025 - 17:27)

Никто и не сомневался, что к 2030-му будет НОЛЬ.

Опять перзидентом?

Цитата (шумасброд @ 27.03.2025 - 10:26)

У моего друга на сын МАИ заканчивает.Пока трудится техником  в одном из аэропортов.Говорит,что в планах у него свалить из страны.Само собой,что ни на какой авиазавод идти не собирается

как-то совсем не патриотично, это он собирается в европу которую собрались бомбить?
Это сообщение отредактировал killerm - 27 мар 2025 в 12:33

А что, юристы и менеджеры не справляются? 🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Уршак @ 27.03.2025 - 13:19)

Тут свежая новость о прорыве без ИТР появилась. Казанский авиационный завод имени Горбунова (КАЗ) сорвет обновленный план по выпуску самолетов Ту-214 и не сможет до конца года построить и передать авиакомпаниям четыре новых борта. В текущем году, как утверждают собеседники издания, завод завершит работы по одному самолету, сборка которого началась в 2024-м, и приступит к строительству второго судна. Основной проблемой называют нехватку на предприятии инженеров. Трудно сказать, насколько остра проблема с инженерами там, или на них валят все организационные проёбы руководства. Скажу одно - если хотите кому-то пожелать нехорошее, пожелайте, чтобы его дети работали инженерами в России. Эта профессия низкооплачиваемая, неуважаемая даже на предприятиях и берут туда долбоёбов в 60%, отчего остальным приходится въёбывать и за себя, и за ту тётку с чаем или зумера с вейпом. Эта профессия должна в России исчезнуть, чтобы остальные поняли и прочувствовали, нахуя вообще она была. Спецам низкий поклон. А директорам хуй в жопу от иностранного мигранта, скоро вы поймёте, что сложнее картонной упаковки выпускать не сможете. Хуй вам, а не дешёвые инженеры, они все на кладбище.

Нее, Тс. тут ты не прав. Они не на кладбище, они переехали и работают в "дружественных" странах

Подготовка авиационного инженера начиналась в школе в авиамодельном кружке.
Радиоинженера в радиокружке, автомобильного инженера в секции картинга и т. д.
Вот и прикиньте, сколько лет, что б подготовить высококвалифицированного инженера.

И в институты профильные большинство шли по призванию, а не как сейчас. Подал во все институты документы, а там куда пройду.

Цитата (alex1i @ 27.03.2025 - 12:27)

Сейчас современные производства насквозь роботизированные.

А отчего на этом заводе БМВ только китайцы работают?!
Это сообщение отредактировал maximus20727 - 27 мар 2025 в 12:43

Цитата (vlad107 @ 27.03.2025 - 12:24)

Цитата (crv1972 @ 27.03.2025 - 12:20) Есть желающие инженером за 50к? https://rabota-vaso.ru/ Воронежский авиазавод если что Спасибо идите нахуй!

Почему то не сомневался), но руководство завода думает по другому.
(Ну да/, очередь же за забором )

Нашли причину ахахаха
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно уже все высокотехнологичные отрасли пошли по пизде, закупили бы уже китайских самолетов а то все пытаются строить из себя аэрокосмическую державу до сих пор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (killerm @ 27.03.2025 - 13:32)

Цитата (шумасброд @ 27.03.2025 - 10:26) У моего друга на сын МАИ заканчивает.Пока трудится техником  в одном из аэропортов.Говорит,что в планах у него свалить из страны.Само собой,что ни на какой авиазавод идти не собирается как-то совсем не патриотично, это он собирается в европу которую собрались бомбить?

Кому гнилая Европа понадобилась,что бы еще бомбить её?
Через несколько лет это будет территории типа Албании и Румынии

Не нужно слов:

В этой профессии инженера , не самое главное зарплата . Главное чтобы интересно было работать чтоб в глазах огонь горел и технический склад ума . Чтобы во сне узлы и агрегаты снились ..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Циммерман @ 27.03.2025 - 11:36)

А также лекарств, нормальной обуви, мебели, даже, сука, туалетной бумаги. В избытке были только материалы съездов партии.

Вот не надо сказок. Из всего перечисленного, тяжело купить можно было только импорт. Отечественной мебелью все мебельные магазины забиты были (у нас во дворе местный дурачёк в соседнем мебельном магазине грузчиком подрабатывал, там мы к нему детворой часто бегали - в мебельном магазине пустого места вообще не было), лекарства, обувь, одежда, даже, сука туалетная бумага - всё было. Вот импортного этого не было в свободной продаже, да и то смотря где. Когда на север переехал, та к охренел от того, что "аляски" и импортные кроссовки можно было купить тем, кто макулатуру или металлолом или грибы/ягоды на определённую сумму государству сдал, а такие вещи как бананы свободно в магазине продавались, хоть и не каждый день.

Цитата (vandereelk @ 27.03.2025 - 10:24)

Я вот до сих пор не понимаю как советские инженеры с зп 120 р. запустили на Венеру зонд, успели записать венерианские шумы, сделать фотки и вернуть записи на Землю до того как сгорел зонд.

Образование бесплатно, детсады бесплатно, кружки бесплатно, квартиры бесплатно, медицина бесплатно
Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 27 мар 2025 в 12:50

Цитата (sss555555 @ 27.03.2025 - 12:49)

В этой профессии инженера , не самое главное зарплата . Главное чтобы интересно было работать чтоб в глазах огонь горел и технический склад ума . Чтобы во сне узлы и агрегаты снились ..

Так для этого и зарплата, чтобы человек не о том думал как детей прокормить да одеть и на что их учить, а о узлах и агрегатах.

Цитата (Node13 @ 27.03.2025 - 10:32)

Цитата (Уршак @ 27.03.2025 - 10:19) Казанский авиационный завод имени Горбунова (КАЗ) сорвет обновленный план по выпуску самолетов Ту-214 и не сможет до конца года построить и передать авиакомпаниям четыре новых борта. К 2030 должны были 115 штук сделать. 23 штуки за каждый оставшийся год. А они один самолёт два года собирают.

Вангую, в 2030 плешивый дед, будет обвинять весь в мир в том, что не построены самолеты, но только не самого себя. Он же как всегда не причем, он же просто сидит и пиздит нон стоп.
Это сообщение отредактировал nomaduss - 27 мар 2025 в 12:52

Цитата (kapello @ 27.03.2025 - 12:40)

Давно уже все высокотехнологичные отрасли пошли по пизде, закупили бы уже китайских самолетов а то все пытаются строить из себя аэрокосмическую державу до сих пор

Это да, все "пошло по п..." уже ко второй половине нулевых, а китайские самолеты они бы наверно и хотели купить, но не могут, в них 80% западных комплектующих, которые под санкциями ))
На самом деле они имхо просто сидят и ждут когда опять можно будет покупать или брать в лизинг боинги и\или аирбасы, и зип к ним, а пока тянут время всякими набросами в сми, изображают бурную деятельность, мол того не хватает, этого не хватает, или во смотрите, мы сделали мотогондолу под новый мотор, достижение века, такое блогер с ютюба может за три видосика в гараже склепать ))))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 27 мар 2025 в 12:55

Всё радостнее жить!

Восстановить производство Ту 214 здравая идея. Думаю найдут способы всё наладить.
Скоро увидим 1000 шт в небе))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cootoonio @ 27.03.2025 - 10:24)

Странно, а платить нормально инженерам не пробовали?

А откуда тогда деньги на всяких топ-манагеров, департаменты с дочками-сыночками брать?