такое впечатление, что сторонники уничтожения ваза и введения смертной казни, одни и те же люди, бу доказал, может завод, выпускать нормальные автомобили
а нехер было прошивку с глюками на Весту выпускать!
ps: интересно, у минусатора есть новая веста 25 года? у меня вот, млять, есть.... и 100% претензий - к софту. контроллер двигателя (ЭБУ) , магнитола, кнопка запирания дверей, установки сигнализации через _опу из-за долбаной кнопки старт-стоп...
Самое интересное , от косяков они отнекиваются . Что там говорить об исправлении ? Им не до этих мелочей , они , сука , финансирование ищут ...
такое впечатление, что сторонники уничтожения ваза и введения смертной казни, одни и те же люди, бу доказал, может завод, выпускать нормальные автомобили
Они и до Бу могли делать . Не премиум , но долгоиграющие рабочие лошадки за вменяемые деньги .
С таким руководителями АвтоВаза и УАЗа не чего не поможет автопрому в России . Цены задрали выше не куда,а качество и комфорт автомобилей ниже плинтуса . А тут ещё Центробанк взвинтил процентную ставку по кредитованию,что бы окончательно добить возможность покупки новых автомобилей населением России
такое впечатление, что сторонники уничтожения ваза и введения смертной казни, одни и те же люди, бу доказал, может завод, выпускать нормальные автомобили
Бу это доказывал, когда санкций не было, в Весте отечественный был только значок на радиаторе, да и то не факт. Сейчас думаю и Бу обосрался бы, не по качеству так по цене.
Продажи новых машин в России за январь-сентябрь упали на 22%. А относительно первой половины 2010-х сократились в 2–2,5 раза, поскольку автомобиль стал менее доступен для россиян, говорит директор по развитию автомобильного маркетплейса FRESH Юрий Чистов: «Никаких явных сигналов того, что покупательская способность населения увеличится в ближайшие год или два, нет. В этом году сложился почти идеальный шторм».
"Любовная лодка разбилась о сбыт"...Никогда такого не было и опять. Поднять цены !!!!
С таким руководителями АвтоВаза и УАЗа не чего не поможет автопрому в России . Цены задрали выше не куда,а качество и комфорт автомобилей ниже плинтуса . А тут ещё Центробанк взвинтил процентную ставку по кредитованию,что бы окончательно добить возможность покупки новых автомобилей населением России
А чем тебе руководители УАЗа не устроили? Собрали в стране самый дешёвый пикап, развивают коммерческий транспорт, сейчас минивэн почти премиум выпустят, через пол года минивен эконом класса выпустят. Локализовали АКПП на своих заводах. В чём собственно претензия, или тебе просто пукнуть в лужу?
такое впечатление, что сторонники уничтожения ваза и введения смертной казни, одни и те же люди, бу доказал, может завод, выпускать нормальные автомобили
Бу это доказывал, когда санкций не было, в Весте отечественный был только значок на радиаторе, да и то не факт. Сейчас думаю и Бу обосрался бы, не по качеству так по цене.
Одно Но, Бу лоббировал интересны французского концерна. Почему Соколов лоббирует интересы китайских производителей? (вопрос в принципе риторический) Нет в стране производства, русские слишком ленивые и жадные.
Вот мне становиться смешно от таких заяв "закройте завод, закатайте его бетоном и тд ит п." А вот Вы реально подумали, ну. допустим, завод закрыли. Так, а дальше, что будут делать тысячи безработных? Грабить, воровать?? Вот, ты лично, который за закрытие завода - готов столкнуться с толпами безработных? Вопрос философский, на мой взгляд. По мне, пусть лучше завод работает! Да, Гранта, уёбище, но ездить можно!
Вот мне становиться смешно от таких заяв "закройте завод, закатайте его бетоном и тд ит п." А вот Вы реально подумали, ну. допустим, завод закрыли. Так, а дальше, что будут делать тысячи безработных? Грабить, воровать?? Вот, ты лично, который за закрытие завода - готов столкнуться с толпами безработных? Вопрос философский, на мой взгляд. По мне, пусть лучше завод работает! Да, Гранта, уёбище, но ездить можно!
Успокойся)) Тут 90% не понимают что пока им дают машину за 1.2 ляма, они должны радоваться. Закроют автоваз, будут тачки начинаться от 2-2.5 ляма. Тогда они будут радоваться что на сервисы для их 20-ти летних авто, не ввели дополнительный 100% налог)))
Вот мне становиться смешно от таких заяв "закройте завод, закатайте его бетоном и тд ит п." А вот Вы реально подумали, ну. допустим, завод закрыли. Так, а дальше, что будут делать тысячи безработных? Грабить, воровать?? Вот, ты лично, который за закрытие завода - готов столкнуться с толпами безработных? Вопрос философский, на мой взгляд. По мне, пусть лучше завод работает! Да, Гранта, уёбище, но ездить можно!
Сколько закрыли химмашей, каустиков, каучукрв, компрессорных заводов, станкостроительных, оптических и прочих цеммашей? Что же их работников (которыхв тысячи раз больше численностью) никто не пожалел? А бракоделов, которых ненавидит вся страна и насмехаются за границей? Носятся как с писаной торбой… Блять, на все безвозвратные вложения, если их раздать работягам, можно… я даже не знаю что, но им хватит до гроба.
Самый верный вариант продать завод китаесам и пусть клепают свои повозки, по крайней мере запчасти хоть будут. Или переоборудовать его на выпуск запчастей на все марки китайских авто, это знатно бы дало толчек развитию завода
Вот мне становиться смешно от таких заяв "закройте завод, закатайте его бетоном и тд ит п." А вот Вы реально подумали, ну. допустим, завод закрыли. Так, а дальше, что будут делать тысячи безработных? Грабить, воровать?? Вот, ты лично, который за закрытие завода - готов столкнуться с толпами безработных? Вопрос философский, на мой взгляд. По мне, пусть лучше завод работает! Да, Гранта, уёбище, но ездить можно!
Самый низкий уровень безработицы за всю историю. Пойдут в другие места работать: курьеры, СВО, частный бизнесс. Почему именно этот завод надо спасать?
Это сообщение отредактировал dym86 - 4 ноя 2025 в 20:36
такое впечатление, что сторонники уничтожения ваза и введения смертной казни, одни и те же люди, бу доказал, может завод, выпускать нормальные автомобили
Ну не будет ваза, останутся китайцы по 3-4 ляма. Снова нытье будет.
Самый верный вариант продать завод китаесам и пусть клепают свои повозки, по крайней мере запчасти хоть будут. Или переоборудовать его на выпуск запчастей на все марки китайских авто, это знатно бы дало толчек развитию завода
Извини не дочитал твой коммент. Второе предложение это прям в дырочку . Никому не надо продавать завод, нужно на мощностях организовать производство комплектующих. На примере (не реклама) ВВ проводов "Slon", отличнейшие провода для всех типов иномарок и русских авто, стоят копейки. Могу ошибаться но возможно и для официалов автоваза клепают. Сложности производства нет. Провод из Китая, пресс формы для наконечников.
Вот мне становиться смешно от таких заяв "закройте завод, закатайте его бетоном и тд ит п." А вот Вы реально подумали, ну. допустим, завод закрыли. Так, а дальше, что будут делать тысячи безработных? Грабить, воровать?? Вот, ты лично, который за закрытие завода - готов столкнуться с толпами безработных? Вопрос философский, на мой взгляд. По мне, пусть лучше завод работает! Да, Гранта, уёбище, но ездить можно!
Успокойся)) Тут 90% не понимают что пока им дают машину за 1.2 ляма, они должны радоваться. Закроют автоваз, будут тачки начинаться от 2-2.5 ляма. Тогда они будут радоваться что на сервисы для их 20-ти летних авто, не ввели дополнительный 100% налог)))
Ну, идиотам сложно, что-то доказать. Я покуда, здоровье позволяет, катаю на дальнобой. Ну, всё, равно, наверно, скоро не смогу. А вот те идиоты, которые кричат, закатайте этот завод бетоном и т.д., они думали, что они будут делать на месте тех работников? Милостыню просить, или грабить? Прежде чем хуйюню нести, прикиньте, Вы сами работаете на заводе. У Вас дети, ипотеки, кредиты и т.д. И вот, завод закрыли.. И дальше, что где деньги брать простым работягам?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Извини не дочитал твой коммент. Второе предложение это прям в дырочку . Никому не надо продавать завод, нужно на мощностях организовать производство комплектующих. На примере (не реклама) ВВ проводов "Slon", отличнейшие провода для всех типов иномарок и русских авто, стоят копейки. Могу ошибаться но возможно и для официалов автоваза клепают. Сложности производства нет. Провод из Китая, пресс формы для наконечников.
Такой взрослый, а такой наивный
yaplakal.com