Для создания самолёта в России с нуля не хватит и 20 лет

Очередной пЕдРос с образованием юриста/финансиста во главе министерства. Каким надо быть долбоебом чтоб такое пиздануть? В военное авиастроение значит можем, а в гражданское нихуя, да? Боже блять, когда же уже во власти будет порядок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это НЕ позор, это ПОЗОРИЩЕ !!!
.
Всем пу, ме, ми, алихмановым и другим еврейско-татарским коррупционерам...
.

Цитата

«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — сказал Алиханов, отметив, что не все такие проекты удачны. В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.

Первая попавшаяся статья в "запрещённой" (или пока ещё нет?) википедии:

Цитата

https://web.archive.org/web/20140718144358/...%D0%9A%D0%91-23 ОКБ Мясищева (Экспериментальный Машиностроительный Завод им. В. М. Мясищева) — авиационное конструкторское бюро. К 1951 году В. М Мясищевым было предложено создание тяжёлого самолета-бомбардировщика с ТРД, обладающего скоростью полета 800 км/час и дальностью полета 13000 км. Весной 1951 года по прямому указанию Сталина[Источники 1] началось создание опытно-конструкторского бюро на базе московского завода № 23, ранее занимавшемся постройкой пикирующих бомбардировщиков Петлякова. Первым заместителем Мясищева был назначен Г. Н. Назаров; бюро проектов возглавил Л. Л. Селяков; аэродинамики, прочности, моделей, макетов общей увязки — И. П. Толстых; каркасов — Е. И. Бару; силовых установок — Е. С. Фельснер; управления, шасси и всего оборудования — М. Н. Петров. Главным аэродинамиком стал И. Е. Баславский, главным прочнистом — Л. И. Балабух, главным динамиком-прочнистом — В. А. Федотов[Источники 2]. Специальным приказом министра авиационной промышленности все ОКБ авиационной промышленности должны были по согласованию с Мясищевым направить во вновь организованное ОКБ-23 конструкторов и работников всех специальностей. Кроме того, практически весь выпуск 1951 года МАИ был направлен на работу в ОКБ-23[Источники 3]. Первый самолёт ОКБ, М-4, оснащенный четырьмя ТРД, был спроектирован и построен всего через один год и 10 месяцев после оргaнизации ОКБ. На нём была отработана система дозаправки самолётов в воздухе «штанга-конус». Дальнейшим развитием М-4 стал самолёт 3М[1]. https://web.archive.org/web/20150407023158/...BB%D1%91%D1%82) Для создания самолёта было специально создано ОКБ-23. Создание эскизного проекта В. М. Мясищев поручил Л. Л. Селякову. В самый кратчайший срок необходимо было определить главные параметры нового гигантского самолёта — его схему. На тот момент времени просматривались две схемы будущих тяжёлых бомбардировщиков: первая — английская, с расположением двигателей в крыле у фюзеляжа и нормальным 3-колёсным шасси (по ней создавался Ту-16) и вторая — американская, с расположением двигателей на пилонной подвеске под крылом и велосипедным шасси. В предложенном для реализации проекте самолёта были отражены как английская, так и американская схемы. Практически через полгода напряжённейшей работы по проекту «25»[1], уже 30 ноября 1951 года Мясищевым был утверждён протокол макетной комиссии. Первый опытный самолёт (заводской номер 4300001) был заложен 15 мая 1952 года и при работе в три смены закончен уже осенью. Полоса заводского аэродрома была небольшой, поэтому самолёт разобрали на агрегаты, перевезли на базу ОКБ в Жуковском (ЛИИ), где он снова был собран. Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года.

Чё там про "20 лет"? Для тех, кто не совсем в теме - организовать с нуля производство реактивного стратегического бомбардировщика "на базе завода, ранее занимавшемся постройкой пикирующих бомбардировщиков Петлякова" - это всё равно, что построить новый завод в чистом поле (если не сложнее). И то, что такой Самолет (даже не Самолёт, а Самолётище!) построили всего за ~8 месяцев (в стране, которая после войны лежала в руинах и потеряла значительную часть трудоспособного населения) - это даже не подвиг, такого слова в словаре просто не существует!


Это сообщение отредактировал Чурко - 6 мая 2026 в 06:29

Антон Алиханов фигурирует только в плохих новостях, заметил. Будто не желает Российскому народу процветания и светлого будущего
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nameloss @ 05.05.2026 - 16:20)

Алиханов пиздлявый хуесос. Вот самолет Mitsubishi:

И у Хонды есть отделение - aircraft company. Private jet клепают исправно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 5 мая 2026 в 14:18)

У нас были самолёты, было авиастроение, так с хуяли с нуля то?

Потому что заводы "оптимизированы" в тц или руины.
Это сообщение отредактировал Renq13 - 6 мая 2026 в 06:34

то есть этот пидор обозначат 20 лет - это сразу бизнес план 20 лет пиздить деньги, а не именно работать. Уже 21 век и что то спроектировать и внедрить гавно вопрос, существуют компьютеры и разные программы для расчётов (например настлан или патран - когда увидел как вагоны там рассчитывают аж ахуел как всё клёво там). Детские болячки будут в любом случае, куда ж без этого

Очередной буржуазный развод.
Иллюзия «отложенного будущего» Буржуазия любит прикрывать свою политику демагогией о «неизбежных трудностях» и «болезненных, но нужных» мерах. Принцип здесь один: передвинуть народный протест во времени. Сегодня — «затянуть пояса», завтра — опять «затянуть». Только цель у этого — одна: вечная эксплуатация, а не "процветание". У социализма есть план, у капитализма — отговорка.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 05.05.2026 - 14:18)

У нас были самолёты, было авиастроение, так с хуяли с нуля то?

У кого у нас? У СССР?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит.
Но вот если добавить в эту фразу слово "современного" то возможно уже и не хватит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moloh1976 @ 05.05.2026 - 14:23)

Самолёт это конечный продукт труда математики, физики, химии, материаловедения. Советский задел кончился. Ку, бля!

Я материаловед, но я в курьерах 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понял что кто то готов понести многомиллиардные убытки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было уже подобное мрачное щаявление Решетникова. Теперь вот Алиханова. Ребята прозрели? Обы, кстати, умные несмотря на юный возраст. Или просто стыдно стало бояться?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 5 мая 2026 в 14:18)

У нас были самолёты, было авиастроение, так с хуяли с нуля то?

Банальный ответ-но все разворовали....

Цитата

«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — сказал Алиханов, отметив, что не все такие проекты удачны.

Или я слепой или где тут слово "Россия" в цитате? Журнашлюхи в своём репертуаре, а у первонахов как обычно "всё пропало".

Так не надо с нуля.
Есть же заводы вроде?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Основной лейб мотив современности-СССР был плох , мы сделаем лучше, но делать и пиздить-две больших разницы. Одним словом..пиздабольство современности , впрочем со времен перестройки только это и видим.
Это сообщение отредактировал Anes01 - 6 мая 2026 в 07:02

Теперь они могут создавать только самолеты сорокалетней давности, с легким налетом технологий двадцатилетней. Дураку ясно ,это барахло, да еще и по цене двух современных самолетов, не нужно никому, даже путинскому тупому чиновью.

С такой фамилией, не то что 20 лет не хватит..... Тут ещё банальная эволюция не прошла из бибизяны в подобие человека.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Subulcus @ 05.05.2026 - 14:20)

Да потому что проебали всё что смогли, гражданское. Всё из чего и изготовляют этот самый самолёт, а что не проебали - то продали на залоговых, и эти уже проебали, либо перепрофилировали, либо же не хотят изготавливать необходимое.

Я думал этот текст будет бесконечным. Либо то-то, а это уже проебали 😀
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы это понять, надо быть министром?
Сарказм, блядь.
Инерция от СССР осталась только в нескольких отраслях и то уже сходит на - нет. За 30+ лет, все только продавалось, что не продавали - уничтожали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexrevda @ 5 мая 2026 в 14:38)

Если ачать министров к стенке ставить как это делал Сталин то сроки сократятся на порядок

Еще раз: кто их будет ставить к стенке? Они сами себя, что ли? Система выстроена таким образом, что никто ни за что не отвечает. Включая кормильца

))

Пока жирномордын свиньи тратят бюджеты на виллы и черную икру и 30 лет мало быдет

Пример надо брать не с митцубиши, а с СССР
Размещено через приложение ЯПлакалъ