Порезали и подбросили?

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 09:27)

Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 10:18) Не забудьте,что сначала была информация о том,что после крушения кто-то спускался  на парашюте (кто-то даже утверждал,что было два парашюта). Навряд ли это были пилоты боинга или кто-то из пассажиров.И куда делся этот человек(или люди) потом? это могли быть и несколько медленнее падающих обломка- неизвестно, с какого расстояния свидетели наблюдали падение

К примеру? Какие части самолета могут падать настолько медленно, что издалека будут приняты за парашюты?

Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 12:30)

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 09:27) Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 10:18) Не забудьте,что сначала была информация о том,что после крушения кто-то спускался  на парашюте (кто-то даже утверждал,что было два парашюта). Навряд ли это были пилоты боинга или кто-то из пассажиров.И куда делся этот человек(или люди) потом? это могли быть и несколько медленнее падающих обломка- неизвестно, с какого расстояния свидетели наблюдали падение К примеру? Какие части самолета могут падать настолько медленно, что издалека будут приняты за парашюты?

про парашюты, думаю - это такая же деза,
способ выдать желаемое за действительное, кое часто случается у обывателя и у начинающих бойцов пропагандисткого фронта,
как и то, что:
- сбили Ан-26;
- видели падающий Боинг;
- был рядом штурмовик Су-25;

А также попытка руководства ополчения скрыть наличие старого, разбитого Бука у них.

- всё это ерунда.
Обращать внимание надо на факты, а они таковы:
- двигателей от 777го нет;
- объём авиа-хлама всего 15-20 тонн;
- трупы лежалые (не свежеубитые);
- нет крупных фрагментов от авиалайнера;

Боже да вы че, какой еще транспортник, выкинувший боинг? Вобще ебанулись? Этот транспортник Россия запалила бы за 1000 км от своих границ и сейчас бы мы имели кучу доказательств. Бред.

Цитата (jdi @ 10.08.2014 - 13:04)

Боже да вы че, какой еще транспортник, выкинувший боинг? Вобще ебанулись? Этот транспортник Россия запалила бы за 1000 км от своих границ и сейчас бы мы имели кучу доказательств. Бред.

с хера ли?

У вас представление о ВС РФ ещё с передач "Служу Советскому Союзу" осталось?

да там сейчас все косорылые, убогие, воевать не умеют.

Насчет лежалых трупов без крови я читал из третьих рук, чел писал что упавшие трупы промяли асфальт, но крови практически не было. А из головы даже при небольшой травме вытекает море крови, что уж говорить про расколовшийся череп?
PS доказательств у меня нет.

Цитата (UncleFrodo @ 10.08.2014 - 12:39)

Цитата (MnenravitsYP @ 10.08.2014 - 00:12) Цитата (UncleFrodo @ 9.08.2014 - 23:30) ТС, погугли падение Боинга в Перми. Высота была гораздо меньше. Очевидцы слышали и видели взрыв. http://fishki.net/18345-v-permi-razbilsja-...ota-9-foto.html. Посмотри что от самолёта осталось. Так что хватит людям "в уши лить". Неудачный пример. У нас работники в том Боинге погибли. Масса пермчан слышали и видели как непосредственно после падения, в первые же минуты налетели вертолёты и эвакуировали крупные обломки со следами шрапнели. На месте остались только обломки без следов от ракеты. Да, и МИГи около Боинга пол-Перми слышали, а звуки МИГов для пермчан с колыбели знакомы, они там над городом в день по три раза летают. Сам видел будучи в командировке, красиво жуткое зрелище. Ещё один конспиролог?

Более всего противно читать дурачков конспирологов уровня "пиндосы не были на Луне потому, что флаг развевался на ветру" и сторонников официальной версии уровня "мы в газетах читали и в школьном учебнике, поэтому именно так всё и было".

Я рассказал факт слышанный от Пермчан (пруфоф нет). Есть что противопоставить - рад буду почитать (только не нужно ссылку на тухлый отчёт МАК (пруф на тухлость давать не буду, кому интересно ищите в яндексе). Явно подделанную запись переговоров тоже не нужно, она не стыкуется как минимум со свидетельствами очевидцев взрыва в небе и записи взрыва в небе (камера наблюдения).

А что касаемо украинского боинга, то можно много странных и очевидных вещеё обсуждать - но в теориях подкидывания непонятно одно и только одно - зачем пиндосам напрягаться и мутить с заменами боингов и подбрасываниями если намного проще и дешевле тупо завалить борт. Хотя как бы то ни было, а в 2001 они не пошли на потери реальных самолётов, а занялись имитацией. Кстати там особо и подбрасыванием на заморачивались, на каждом месте обошлись парой железяк.

Цитата (MnenravitsYP @ 10.08.2014 - 13:46)

А что касаемо украинского боинга, то можно много странных и очевидных вещеё обсуждать - но в теориях подкидывания непонятно одно и только одно - зачем пиндосам напрягаться и мутить с заменами боингов и подбрасываниями если намного проще и дешевле тупо завалить борт. Хотя как бы то ни было, а в 2001 они не пошли на потери реальных самолётов, а занялись имитацией. Кстати там особо и подбрасыванием на заморачивались, на каждом месте обошлись парой железяк.

хер его знает зачем усанца понадобилось красть 1(2) боингов 777х (в марте с.г. и возможно, что сейчас), это не более, чем версия про сброшенный с транспортника авиа-хлам,
но наиболее правдоподобная версия из возможных наличествующих фактов.

В сей статье как раз разбирается факт наличия резов на корпусе фюзеляжа какого-то самолёта выброшенного на землю Донбасса.

Зачем это было нужно усанцам - не тема этого расследования, согласитесь.

Цитата (UncleFrodo @ 9.08.2014 - 22:30)

ТС, погугли падение Боинга в Перми. Высота была гораздо меньше. Очевидцы слышали и видели взрыв. http://fishki.net/18345-v-permi-razbilsja-...ota-9-foto.html. Посмотри что от самолёта осталось. Так что хватит людям "в уши лить".

http://babkahz.livejournal.com/44064.html

Читай и сам себе не лей )))

Добавлено в 13:23

Цитата (Диез @ 9.08.2014 - 22:33)

Дядя, в Перми расследование было открытое, а тут дело тёмное. Не путай, это разные случаи.

И ты туда же )) Какой нах открытое?? Где фотки с места аварии?? Где реконструкция всего самолета? Где причины взрыва в официальной версии??

http://www.kommersant.ru/doc/1180843

Цитата (Sergeantez @ 10.08.2014 - 14:07)

Цитата (UncleFrodo @ 9.08.2014 - 22:30) ТС, погугли падение Боинга в Перми. Высота была гораздо меньше. Очевидцы слышали и видели взрыв. http://fishki.net/18345-v-permi-razbilsja-...ota-9-foto.html. Посмотри что от самолёта осталось. Так что хватит людям "в уши лить". http://babkahz.livejournal.com/44064.html Читай и сам себе не лей ))) Добавлено в 13:23 Цитата (Диез @ 9.08.2014 - 22:33) Дядя, в Перми расследование было открытое, а тут дело тёмное. Не путай, это разные случаи. И ты туда же )) Какой нах открытое?? Где фотки с места аварии?? Где реконструкция всего самолета? Где причины взрыва в официальной версии?? http://www.kommersant.ru/doc/1180843

была версия, что в Перми, как впоследствии в Казани самолёт уронили дистанционно перехватывая управление, что технически возможно, встроено во все самолёты, особенно этим любят пользоваться усанцы на их Боингах.


ЭТо сообщение - реклама полётов на боингах.)

Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 12:30)

издалека будут приняты за парашюты?

одежда пассажиров, какие-то рулонные материалы, используемые при изготовлении самолета

Добавлено в 15:05

Цитата (coldpvn @ 10.08.2014 - 12:50)

- объём авиа-хлама всего 15-20 тонн;

не знаю уж, как ты на глазок взвесил обломки, но это для того чтобы подогнать под грузоподъёмность геркулеса, да? я понимаю, что конспирологи аргументов не подтверждающих их точку зрения просто не замечают, но попробую ещё раз сказать. 285 человек весят почти 20 тонн. расскажи про стайку геркулесов
Это сообщение отредактировал БесСомнений - 10 авг 2014 в 15:00

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 16:00)

не знаю уж, как ты на глазок взвесил обломки, но это для того чтобы подогнать под грузоподъёмность геркулеса, да? я понимаю, что конспирологи аргументов не подтверждающих их точку зрения просто не замечают, но попробую ещё раз сказать. 285 человек весят почти 20 тонн. расскажи про стайку геркулесов

Дельное замечание!
Действительно 285 пассажиров присреднем весе в 70 кг каждый дадут 20 тонн веса.
Авиахлам взвешивал да, на глазок, пользуясь школьно- пионерским опытом сбора металлолома.

Надо посмотреть ТТХ С-5

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 15:00)

Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 12:30) издалека будут приняты за парашюты? одежда пассажиров, какие-то рулонные материалы, используемые при изготовлении самолета

Ну ты еще больший фантазер ,чем автор темы.

Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 16:28)

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 15:00) Цитата (аццкаястервь @ 10.08.2014 - 12:30) издалека будут приняты за парашюты? одежда пассажиров, какие-то рулонные материалы, используемые при изготовлении самолета Ну ты еще больший фантазер ,чем автор темы.

да ну? объясни

Высота Боинг 777-200ER в момент начала падения? В него тоже прилетела ракета воздух-воздух, а потом ещё для верности была пулемётная очередь?

Что тут объяснять? Какого размера должна быть одежда, чтобы ее издалека приняли бы за парашют? Если там и есть "рулонные материалы , используемые при изготовлении самолета", то они в любом случае не могут при падать подобно парашюту с человеком -траектория будет другой.

Цитата (coldpvn @ 7.08.2014 - 21:40)

Цитата (pvvpvv @ 7.08.2014 - 22:17) Цитата (Strangerr @ 7.08.2014 - 22:12) Цитата (pvvpvv @ 7.08.2014 - 22:07) я вот что то пропустил когда боинг упал,кто встречал в аэропортах  всех этих погибших родственники,знакомые, они были вообще? Это один из самых трудных вопросов. Так как родственников как-бы и нет. Ни одного репортажа о сотнях плачущих. но ведь так не бывает всегда после этих крушений идут репортажи как успокаивают родственников в аэропортах, как вывешивают списки погибших и тд а этого всего не было!

Список погибших был. В одной из тем здесь же на япе была ссыль на забугорный сайт, там перечень всех погибших с фото, именами и профессиями.

Цитата (MnenravitsYP @ 10.08.2014 - 13:46)

Цитата (UncleFrodo @ 10.08.2014 - 12:39) Цитата (MnenravitsYP @ 10.08.2014 - 00:12) Цитата (UncleFrodo @ 9.08.2014 - 23:30) ТС, погугли падение Боинга в Перми. Высота была гораздо меньше. Очевидцы слышали и видели взрыв. http://fishki.net/18345-v-permi-razbilsja-...ota-9-foto.html. Посмотри что от самолёта осталось. Так что хватит людям "в уши лить". Неудачный пример. У нас работники в том Боинге погибли. Масса пермчан слышали и видели как непосредственно после падения, в первые же минуты налетели вертолёты и эвакуировали крупные обломки со следами шрапнели. На месте остались только обломки без следов от ракеты. Да, и МИГи около Боинга пол-Перми слышали, а звуки МИГов для пермчан с колыбели знакомы, они там над городом в день по три раза летают. Сам видел будучи в командировке, красиво жуткое зрелище. Ещё один конспиролог? Более всего противно читать дурачков конспирологов уровня "пиндосы не были на Луне потому, что флаг развевался на ветру" и сторонников официальной версии уровня "мы в газетах читали и в школьном учебнике, поэтому именно так всё и было". Я рассказал факт слышанный от Пермчан (пруфоф нет). Есть что противопоставить - рад буду почитать (только не нужно ссылку на тухлый отчёт МАК (пруф на тухлость давать не буду, кому интересно ищите в яндексе). Явно подделанную запись переговоров тоже не нужно, она не стыкуется как минимум со свидетельствами очевидцев взрыва в небе и записи взрыва в небе (камера наблюдения). А что касаемо украинского боинга, то можно много странных и очевидных вещеё обсуждать - но в теориях подкидывания непонятно одно и только одно - зачем пиндосам напрягаться и мутить с заменами боингов и подбрасываниями если намного проще и дешевле тупо завалить борт. Хотя как бы то ни было, а в 2001 они не пошли на потери реальных самолётов, а занялись имитацией. Кстати там особо и подбрасыванием на заморачивались, на каждом месте обошлись парой железяк.

Множество кризисов, аварий, катастроф, террактов, эпидемий, в которые погружается общество, представляют собой болото искусственного происхождения. Утонуть в нем можно только лежа. Дать топографию болота определенного явления на нашем участке, показать наличие горизонта, подняв человека с брюха на ноги,- цель автора настоящего обзора.

Поднять человека "с брюха на ноги" в созданном искусственном болоте трудно- не дают заинтересованные и стоящие на ногах манипуляторы сознанием. Сейчас, как видно, многие изучают данный случай уже как патологоанатомы- делают вскрытие. Но очень интнресно и продолжение- с еще Живым сознанием. Ведь приведенные выше факты железные.

Цитата (Wonka @ 10.08.2014 - 18:50)

Список погибших был. В одной из тем здесь же на япе была ссыль на забугорный сайт, там перечень всех погибших с фото, именами и профессиями.

был один список погибших, да и тот сплыл за ненадобностью никому

В книге выявляется устройство всей машины манипуляции общественным сознанием — как технологии господства. Для России переход к этому новому типу власти означает смену культуры, мышления и языка. В книге описаны главные блоки манипуляции и причины уязвимости русского характера. Принять новый тип власти над человеком или строить защиту от манипуляции — вопрос выбора исторической судьбы… а может быть, и вопрос существования русского народа.

Цитата (БесСомнений @ 10.08.2014 - 16:00)

не знаю уж, как ты на глазок взвесил обломки, но это для того чтобы подогнать под грузоподъёмность геркулеса, да? я понимаю, что конспирологи аргументов не подтверждающих их точку зрения просто не замечают, но попробую ещё раз сказать. 285 человек весят почти 20 тонн. расскажи про стайку геркулесов

Вы такой вумный аж жуть берёт. Объясните пожалуйста причём здесь "стайка" C 130 геркулесов г/п по 19 тонн каждый, ежели речь у Т.S. шла про Си 5 гелекси г/п 180 тонн?

Цитата (Трибунский @ 11.08.2014 - 05:53)

ежели речь у Т.S. шла про Си 5 гелекси г/п 180 тонн?

Пердон - Си 5 гелекси г/п 118 тонн.

Lockheed C-5 Galaxy встречайте!

Размах крыла — 67,88 м
Длина самолёта — 75,54 м
Высота самолёта — 19,85 м
Площадь крыла — 575,98 м²
Масса пустого самолёта — 169 643 кг
максимальная взлётная — 379 657 кг
Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C
Тяга — 4×191,27 кН
Максимальная скорость — 919 км/ч
Крейсерская скорость — 888 км/ч
Практическая дальность — до 10 411 км
Дальность действия — до 5 526 км
Практический потолок — 10 895 м
Экипаж — 5 человек

Грузовой отсек (нижняя палуба)[править | править вики-текст]
длина 36,91 м
ширина 5,79 м

Транспортные характеристики C-5B Полезная нагрузка:

270 солдат или 75 пассажиров и 15 человек персонала
118 387 кг груза
имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Цитата

имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Я, когда это на фотке увидел, думал, меня перекрыло
Это сообщение отредактировал Фушульбе - 11 авг 2014 в 08:26

Габариты грузовой кабины, м
длина 36,91
ширина 5,79
высота 4,1

Объем грузовой кабины, м3 990

При использовании самолета в десантных операциях сбрасывание на парашютах боевой техники и грузов осуществляется через расположенный в задней части фюзеляжа люк размером 3,15х2,77 м, а десантирование парашютистов - через две боковые двери.