У водителя дачного автобуса отказало сердце.

молодой мужик. Печально. Царствие Небесное!

Цитата (ЯрославЧе @ 3.09.2015 - 11:40)

дядьку жалко, жалко его родню. но ребят, вас не заебали журналисты раздуваторы? Нависший над пропастью автобус! Жертв могло быть больше! Судя по фотке автобус мог уехать просто в поле, где через 10 метров бы увяз. всё. ну нахуй они так делают, а?

Согласен. Ну мог ещё на бок лечь. А вот если бы не погасил скорость и в столб...

Цитата (Tatul @ 3.09.2015 - 09:43)

Цитата (Semetsky @ 3.09.2015 - 09:38) Пизда теперь медику и директору ПТП и поделом ибо НЕХУЙ А причем здесь медики, если ему было наплевать на свое здоровье. Думал, что само все пройдет.

Он обязан пройти предрейсовый контроль здоровья, а медик тоже обязан этот контроль провести.
Так что головы теперь полетят - сердце просто так не отказывает.

Горя ему, посмертно!
Или медаль за мужество!
Настоящий мужик.

А если бы все было в СССР, такого бы не было. Каждый водитель должен проходить освидетельствование перед поездкой. Иметь нормированный рабочий день. А не работать на износ, как сейчас.

Цитата (Allad1n @ 3.09.2015 - 09:38)

земля пухом, настоящий Человек!

Человек и Профессионал! Жаль.

Почему то у водителей очень часто отказывает сердечко, отец водитель и такая же фигня, единственное не за рулем это произошло.
Земля пухом.

а медосмотры отметили разве ?

Цитата (Semetsky @ 3.09.2015 - 09:38)

Пизда теперь медику и директору ПТП и поделом ибо НЕХУЙ

И при чём тут медик? Ещё механика сюда приплети.

platonmsk

Цитата

Он обязан пройти предрейсовый контроль здоровья, а медик тоже обязан этот контроль провести.

Жалоб нет? Давление в норме? Зрачки в норме выдох чистый? Штамп в путёвку и на выезд.
Медработник не значит ясновидящий.
Это сообщение отредактировал Косячок - 3 сен. 2015 г. в 16:19

Цитата (Умка @ 3.09.2015 - 15:56)

Почему то у водителей очень часто отказывает сердечко, отец водитель и такая же фигня, единственное не за рулем это произошло. Земля пухом.

Знакомый в 56 лет свалил на пенсию. Работал в городе, пенсия в 55. И своим друзьям, кто работает, советует сваливать. Довод у него-а загнет тебя на маршруте, за спиной сколько людей. Сейчас говорит, Я ЖИТЬ начал. Психологические нагрузки большие-одна из причин.

Не умаляя подвиг водителя, рекомендую ознакомиться с этим рассказом
Раннее утро в Баграме, по горам работает пара Ми-24. Методично заходят на склон, что в створе глиссады ВПП (взлетно-посадочной полосы) и долбят по скальной породе в надежде выкурить наглого душманского снайпера, что уже который день ведет огонь по заходящим на посадку бортам.

Самолет, при заходе на посадку, гасит скорость и очень уязвим для зенитного огня. Но душманский снайпер пока еще «беден», у него нет ПЗРК «Стингер». Не заработал, сучонок, вот и лупит по самолетам из обычной винтовки, оставляя свои отметины на фюзеляжах и остеклении кабин, нервируя экипажи…

Посему, прибытие всех бортов из Союза сопровождается вылетом пары вертолетов огневой поддержки Ми-24, которые отслеживают глиссаду снижения, и вынуждены простреливать огромные площади, чтобы доходчиво донести до душманского стрелка очевидную необходимость свернуть свои делишки ...и убраться восвояси.

Это уже потом, мы научимся использовать подвесные блоки с тепловыми ловушками, уводящие «Стингеры» в сторону… потом появятся команды высококлассных снайперов с дальнобойными винтовками, засекающие блики оптических прицелов и производящие качественную зачистку местности… а пока два Ми-24-х методично и монотонно утюжат горы НУРСами и профилактическим огнем бортовых пушек…

Оп-паньки! С угрюмых гор, оставляя в утренней синеве дымчатый след, пошла ракета… Ба-бах, один Ми-24 заваливаясь на бок, рухнул на склон ...и кувыркаясь и ломая лопасти, заскользил по скальной породе…

Вот, сука, разбогател, душманский ублюдок все таки - купил себе ракету, гадина…

Оставшийся в небе Ми-24, заломив невиданный маневр, зашел на точку пуска ракеты. Перепахав твердую землю шквальным огнем до состояния мелкой взвеси, "крокодил" завис над упавшим собратом, посылая в эфир экстренный запрос о помощи…

Не бросаем своих... Нет, не бросаем! Всех вытащим! Буду висеть рядом с братом, пока топливо в баках не закончится…

С аэродрома сразу же сорвалась еще пара Ми-24-х, загруженных боекомплектом под завязку …следом заспешил пузатый транспортер Ми-8 со спасательной командой и группой прикрытия…

Не бросим, парни, держитесь! Всех вытащим… даже мертвых…

Пока три Ми-24-х закрутили плотную карусель над местом падения машины, а Ми-8 выискивал подходящую площадку для посадки, внизу у разбитого вертолета метался командир с упавшего борта… Майор вытащил из обломков некогда грозной машины второго летчика с переломом ноги. И оттащил его на безопасное расстояние. Вытащил бортового стрелка – прапорщика… всего переломанного, но живого. Подорвал секретную станцию «свой-чужой», выпустил в небо сигнальную ракету и зажег фальшфейер, давая ориентир для спасателей - ай, молодца, отработал все как полагается!

Ми-8 покрутившись над местом падения и не найдя мало-мальски подходящей поверхности, завис с раскрытым люком… Спецы из спасательной команды и бойцы-десантура из группы прикрытия попрыгали на землю, забирая раненых.

А летчик-майор все суетился, проверяя, чтобы никого не забыли, всех забрали… и залез в спасательный вертолет последним. А на борту, сославшись на усталость (оно и понятно, так грохнуться после прямого попадания ракеты в двигатель), закутался в брезент и присел рядом с ранеными ребятами из своего экипажа.

Через пять минут лета, на аэродроме, выгрузив раненых для отправки в госпиталь, я толкнул майора в плечо.
- Пора вставать, парень, на базе… уже…

Майор был холодный………………………… не просто холодный, а ледяной ...и его глаза безжизненно закатились…. А ведь еще несколько минут назад он бегал возле разбитого вертолета, помогая загружать переломанных ребят в чрево Ми-8…

Вечером к нам пришел док из аэродромного госпиталя и предложил выпить. Разливая спирт по кружкам, видавший виды хирург, тихо разговаривал… как бы сам с собой.
- Множественный перелом позвоночника, печень оторвана, легкие проткнуты сломанными ребрами, вывих плечевого сустава, раздробленный голеностоп, трещина в основании черепа, сломано… он уже был трупом, когда вытаскивал своих ребят из упавшей машины и …помогал загружать их в Ми-8… Но его разум не желал с этим мириться, пока парни не будут в безопасности…

Честно стырено с прозаточкару

Цитата (LazYap @ 3.09.2015 - 13:41)

вот они - настоящие ГЕРОИ! А скольких он потенциально спас?

Я бы сказал сколько он потенциально не убил...

можно такое спрогнозировать ещё на ранних стадиях
но люди не ходят к врачам
я не знаю ходил ли водитель автобуса
но бывает и так что просто остановка и всё
поэтому в машине аптечка расширенная. думал даже дефибриллятор взять, но дорогие блин.

Соболезную родственникам.
Земля пухом человеку.

Когда сердце "хватает" сильно первый раз в жизни, то это бывает неожиданно. Это уже с опытом (если всё-таки первый раз "схватило" не до смерти) начинаешь ориентироваться: что-то мне сегодня не по себе как-то.
Пожалуй, только регулярные обследования могут снизить количество таких неожиданностей.

ты это не прочитаешь, но покойся с миром

У меня дядька родной так умер в дороге. 50 лет было, всю жизнь на Мазах-Камазах работал, вот так тоже за рулем сердечный приступ резко - и все. Машину остановить успел, молодец, а то эта дура кучу горя принести могла.

Земля пухом

А все от того, что любая идея у нас умирает от формализма. Был техосмотр - теперь платный листок. Заплати и езжай себе на здоровье. Был медосмотр - теперь формальный набор печатей. Печально, куда катимся?