И если раньше закрывали её за 70-80 тыщ, сейчас закрыли за 110.
а теперь внимание,сколько из этих 110 тыр ушло Платону ??? горючка,хорошо,подорожала,и теперь перегон стоит на 5-7 тысяч дороже итого даже 80+7+платон - ну никак не дают в сумме 110
а с хуя они должны платить по платану,есть транспортный налог и опа налог еще один в бензе,платон просто плата не за хуй собачий
против 50 машин, участвующих во всероссийской акции протеста на стоянке.
ещё один вопрос - а эти машины на ходу ? и бастуют реально дальнобои ? а то в Москве как то нехорошо тогда вышло...машинки приехали требующие ремонта,и не готовые идти на трассу,а дальнобои сидели вообще без прав...
Вся фишка в том что про эти акций толком ни кто и не знает их не показывают по центральным каналам и вообще всяческий стараются затереть информацию об этом , а так всё вообще происходит по принципу моя хата с краю а вот не скраю она не хуя за все в итоге заплатит конечный потребитель
И если раньше закрывали её за 70-80 тыщ, сейчас закрыли за 110.
а теперь внимание,сколько из этих 110 тыр ушло Платону ??? горючка,хорошо,подорожала,и теперь перегон стоит на 5-7 тысяч дороже итого даже 80+7+платон - ну никак не дают в сумме 110
Какому на хрен платону? Эта разница, пошла в карман владельцу машины. А далее, наценкой на товар и так по цепочке. Или ты думаешь, что торгаши альтруисты и эти доп затраты на себя возьмут лишь бы доставить товар в магазины? Машин нет, а когда спрос превышает предложение, всегда найдется тот, кто на этом захочет нажиться.
Так кого не выбираи один хуй побеждает Путин у меня стоикое ощущение что даже если он участвовать не будет в выборах победит все ровно он
Так а толку ходить на выборы когда каждый за себя проголосует, 10 % за жирика, 10 за Зюганова.. а что вы сказали про ксю - ксю дура... нет чтоб за 1 всем, нет все будут по разным , так что пофиг - те выборы в танчики или евку играл и эти буду дома сидеть.
Эта разница, пошла в карман владельцу машины. А далее, наценкой на товар и так по цепочке.
вот и я про тоже самое :))) Платон - всего лишь повод а на деле те же дальнобои,прикрываясь горючкой и платошей,снимают дополнительные бабки себе на карман а когда грузы начинают уходить на торги ( кто меньше даст тот и повезёт) начинается старая добрая песня про платон ...
Всякое подорожание логистической составляющей автоматически ведет к повышению цен на прилавках для конечного покупателя. Ну а за одно и тоже собирать 3 налога - это только в путинстане возможно.
те выборы в танчики или евку играл и эти буду дома сидеть.
а ведь таких ,, домоседов,, вполне себе количество,чтобы изменить итоги любых выборов у нас максимум посещаемость 60% которые делятся между кандидатами а прикинь если такие как ты - оставшиеся 40% поднимут жопу,и выскажут своё мнение не в сети,а реально в избирательном бюллетени ?????
Работаю со многими перевозчиками. все в рейсах, ни одного, блять, на забастовке. Спрашивал еще год назад - как Платон повлияет? Никак - был ответ.
Это сообщение отредактировал Tor05 - 15 дек 2017 в 16:29
Цитата (zoleg @ 15.12.2017 - 15:59) Цитата По ее словам, к акции подключаются бензовозы, газели, владельцы легковушек, таксисты и даже водители спецтехники
еще пускай расскажет что частники и таксисты на легковушках, они вообще к платону имеют огромное отношение. Но акция как всегда - 10 человек, смешно... И таки да, это опять ПАРНАС воду мутит скорее всего. И еще расскажите как ПЛАТОН влияет на дальнобоев? А никак - вот ответ, он влияет на нас.
Влияет он на тех дальнобоев, кто работает нелегально и с 2-х кратным перевесом ездить. Вот такие и бастуют.
Нелегально сейчас работать себе дороже. Открывай ИП и вперед. С перегрузом та же история. Возят конечно, но единицы и далеко не двойной.
Эта разница, пошла в карман владельцу машины. А далее, наценкой на товар и так по цепочке.
вот и я про тоже самое :))) Платон - всего лишь повод а на деле те же дальнобои,прикрываясь горючкой и платошей,снимают дополнительные бабки себе на карман а когда грузы начинают уходить на торги ( кто меньше даст тот и повезёт) начинается старая добрая песня про платон ...
есть верные высказывания, но не все.
электронные "биржи перевозок" давно существуют. Недостатка в желающих возить - тоже нет. Но и первому встречному готовому ехать за 3 копейки грузы обычно не доверяют. Скажу прямо - у меня за последние 3 года стоимость логистики изменилась не критично.
zoleg А вот влияет! Да на дальнобоев и не очень боёв! Дело в том что затраты выросли на проезд единицы техники по федеральным дорогам, ставки оплаты перевозок поднимать никто не собирался. Да ещё топливо растёт как дикая трава, и штрейкбрейкерство цветет пышным цветом - когда заезжие водители, разгрузившись на предприятии лишь бы не пустому уехать забирают грузы чисто оправдать топливо и этот гребаный платон. Хотя реальная цена такой поездки чаще вдвое больше! Так что Платон ещё один спасительный камень для тонущего малого предпринимательс тва.
Это сообщение отредактировал CarabineR - 15 дек 2017 в 16:38
Вся фишка в том что про эти акций толком ни кто и не знает их не показывают по центральным каналам и вообще всяческий стараются затереть информацию об этом , а так всё вообще происходит по принципу моя хата с краю а вот не скраю она не хуя за все в итоге заплатит конечный потребитель
вся фишка в том, что про акции знают все и прошлую показывали и склоняли в инете, просто никто не понимает,какая причина у дальнобоев? Ведь ПЛАТОН ложится на плечи покупателей,а не перевозчиков. Единственная причина проста - левые рейсы. А нам на левак дальнобоев, как покупателям, насрать слегка и далеко. Вот по этому всем абсолютно все равно на пару тройку долбоебов по руководлством ПАРНАСА. Причем остальным водилам аналогично положить, они перед Новым Годом капусту рубят неподетски, а эти имбицилы пускай пустыми стоят. И есть мнение, что потери протестунов будут компенсированы из финансов ПАРНАСа,иначе я вообще не понимаю тех долюоебов которые скулят о том что нет денег. У водил простая арифметика: ты в рейсе - деньги есть, стоишь - денег нет. И не нужно тут разговоры говорить про то что не освещают, все гораздо проще - нахуй протестуны никому не нужны.
Это сообщение отредактировал zoleg - 15 дек 2017 в 16:47
Ну так есть и свободнонаемные которым надо еще доехать до груза
всё это заложено в стоимость контракта !!!! или каким нужно быть долбоёбом,чтобы ехать за грузом 500-1000 км - и то ,, платон,, в этом случае составляет 1900 рублей...
Да не старайся ты что-то объяснять. Они упоротые в "0". Со знанием математики на уровне 3 класса. Там проценты еще не проходили...
Скажу прямо - у меня за последние 3 года стоимость логистики изменилась не критично.
если ты в теме,а что у тебя может измениться ? плавающие составляющие - бензин и платон ,всё равно ты закладываешь в общий счёт ( а бензин только дорожает,и следовательно твои заказчики привыкли к тому что цена может измениться на незначительный параметр) а дальше уже ничего неизменного нет
После прочтения вышеизложенного, вопросы все-таки остались. Основной - может кто-нибудь пояснить "пЛАТОН" (пЛАТИ) оправдан ? Это сообщение отредактировал Levburg - 15 дек 2017 в 16:40
Но и первому встречному готовому ехать за 3 копейки грузы обычно не доверяют
то то я помню,что ещё ту,первую акцию,так рьяно поддерживали наши кавказские братья,которые работают на ушатаных в дрызг машинах,которые на день пути,три в ремонте
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нет чтоб за 1 всем, нет все будут по разным , так что пофиг - те выборы в танчики или евку играл и эти буду дома сидеть.
yaplakal.com