Ранее сообщалось, что в Николаеве прошла акция протеста работников государственного предприятия "Судостроительный завод им. 61 коммунара", которые требовали выплатить им долги
а если бы написали не продают а акционируют, то заголовок звучал более оптимистично)
все что в РФ после Союза так акционировали, потом просто резали и распродавали по кускам (хорошо что хоть что то сохранили) ибо никому с "партнеров" не выгодно, чтобы у соседа что то крупно промышленное функционировало т.к. массу готовят только потреблять, а не производить. так что оптимизмом местные аборигены могут только подтереться
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
1
Цитата (ЗлойПрапор @ 25.04.2018 - 09:41)
Надо России выкупить!
Ну да... Россия его выкупит, а хохлы себе отожмут... и хрен что докажешь потом - территория 404... нет уж, нах!!!
Это сообщение отредактировал estrix003 - 25 апр 2018 в 12:20
Продадут завод, глядишь и долги по зарплате отдадут , а вообще печально что предприятия распродают.
То ли дело у нас, в России!
И на Украине, и в России - одни, блеать, и те же рожи распродают имущество, которое они не создавали! Но, блеать, хохлы - дебилы, а мы - молодцы! Где логика?
На какие шиши? Снять с пенсионеров и сократить медсестёр, если не хватит, учителям тоже можно урезать? (Крымские чиновники закупились самыми дорогими смартфонами на бюджетные деньги)
Это сообщение отредактировал Codra - 25 апр 2018 в 12:55
Там (писали) от завода ничего толком не осталось. Всё демонтировали и сдали на металлолом. Даже бетонные сооружения развалили. Деиндустриализация Украины во всей красе.
По правде говоря у нас в России не многим лучше. Всё то же самое продолжается. Пусть медленней чем на Украине но то же верно. Вот старейший пермский завод с которого можно сказать история Перми началась. Довели эффективные дефективные менеджеры. Между прочим оборонное предприятие.
Продадут завод, глядишь и долги по зарплате отдадут , а вообще печально что предприятия распродают.
То ли дело у нас, в России!
И на Украине, и в России - одни, блеать, и те же рожи распродают имущество, которое они не создавали! Но, блеать, хохлы - дебилы, а мы - молодцы! Где логика?
А если тебе по твоей всепросральской роже вот таким аргументом хлестнуть? А, унылый либерас?
Итак: а что построила Россия, за последнюю пятилетку?
так проще всего.. купить предприятие как предприятие, распилить на металлолом (который нифига изначально не украине принадлежал) и выставить васю на мороз
России оно не впёрлось.Есть свои верфи и ещё строятся.Были бы заказы на корабли и судна.Ну если только купить и добить верфь.Надо смотреть договор продажи.
Это сообщение отредактировал Картофелевод - 25 апр 2018 в 16:05
там особо ничего не двигалось в последние годы, так яхты строить пытались - как и на всез остальных заводах. ну зернохранилища построили....
насчет купить это такой себе вопрос. если РФ будет покупать то тока со всем городом и областью иначе деньги на ветер. а если вернуть то покупать не надо, но мы нах никому не нужны, нас продали. и в 1991-м и в 2014-м. мы по площади и населению почти как Крым, ток мы в комплекте с Одессой и Херсоном а это очень большой кусок.
А Россия не желает выкупить например "Волжский дизель имени Маминых" (ВМД), который с 1 апреля нахрен закрылся, а? Или восстановить Саратовский авиационный завод, а то находящийся в эксплуатации Як-42 впервые в мировой истории авиации лишились техподдержки завода-изготовителя, ась? Хохлы своё (хотя какое нах...й "своё" - завод-то с дореволюционных времён историю ведёт вообще, когда о той Украине и речи-то не шло) просрали - эт понятно, но почему едва стоит сказать - "вынь бревно из своего глаза" - и полетят шпалы и обвинения в хохлизме, в то время как и вот приведённые мною факты - горькая правда.
Или восстановить Саратовский авиационный завод, а то находящийся в эксплуатации Як-42 впервые в мировой истории авиации лишились техподдержки завода-изготовителя, ась?
давай писать откровенно: последние 26 (двадцать шесть) ЯК-42, дотягивающие свой ресурс, остались без техподдержки
Или восстановить Саратовский авиационный завод, а то находящийся в эксплуатации Як-42 впервые в мировой истории авиации лишились техподдержки завода-изготовителя, ась?
давай писать откровенно: последние 26 (двадцать шесть) ЯК-42, дотягивающие свой ресурс, остались без техподдержки
От этого несомненно важного дополнения завод как я понимаю респавнился? Или шо, таки оставлять даже эти 26 машин без техподдержки - норма? Не, ну бывает же, чо, можно и не делая ТО летать, есть и такие уникумы. Где-то в Африке, например. А ведь на заводе и разработки велись, и другие машины делались.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Или шо, таки оставлять даже эти 26 машин без техподдержки - норма? Не, ну бывает же, чо, можно и не делая ТО летать, есть и такие уникумы. Где-то в Африке, например. А ведь на заводе и разработки велись, и другие машины делались.
yaplakal.com
Staryigeolog25 апр 2018 в 11:55