Переговоры экипажа сгоревшего SSJ и диспетчеров

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (43) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Zida 7.05.2019 - 20:04
Шутник
16
Охуенный источник
rollerD 7.05.2019 - 20:07
Enjoy the Silence
1
Самое главное-это что:"-КВС: Аэрофлот 1492, необходима помощь"?
36
Цитата (afropinguin @ 7.05.2019 - 18:37)


КВС: Связь и потеря автоматического управления самолётом.










Я правильно понял,в ручную пилоты не могли посадить лайнер?
Я ничего не могу судить,да и не вправе кого либо осуждать,но извините меня пилот который полагается только лишь на автоматику-не пилот,я как-то общался с ветераном-лётчиком,он мне говорил,что самое сложное это посадка,взлёт самое простое,самолёт взлетит за счёт угла атаки крыла,главное чтоб полосы хватило,а вот посадить,надо умение....

Это сообщение отредактировал Чупа - 7.05.2019 - 20:15
lifesaver 7.05.2019 - 20:08
Старый кот-валерьянщик
77
Представьте, что вы диспетчер или начальник караула на пожарной аэродромной автоцистерне. При таком происшествии мало того, что всё происходит достаточно быстро, вы ещё испытываете мощнейшее психологическое давление. Вас к этому готовили, но учения и действительность-разные вещи. Всё пылает, пожарный тушит, одновременно проводится эвакуация, и в рацию постоянно долбят: сколько пострадавших, сколько погибших. Хер его знает, ты работаешь, в голове крутится: Господи, пиздец какой, но надо держать себя в руках. У диспетчера тоже самое. Особой паники нет, но острая нехватка времени и неразбериха бывают.
Цитата

Цитата (AlonsoMosley @ 7.05.2019 - 20:00)
Цитата
Где время? в таких случаях решает время!
Особо доставляют стюардессы, что у края ВПП без каких либо признаков копоти на форме...

Те, на ком копоть, в самолете остались(((
Тебе их в жертву надо срочно принести? Они не спасатели и не военные, чтобы на работе гибнуть. Трапы открыли, кого могли эвакуировали.

а за кой их тогда награждают, вы не подумали? Про улыбки вы осознанно промолчали


Ну притяниТЕ сюда детей, которых за спасние на водах или при пожаре тоже награждают. ИзвиниТЕ, но тупое мнение)))
Пока из нормального источника выкладку по переговорам не дадут, я бы вышенаписанное не рассматривал. А то "источников близких к расследованию" уже начитались за пару суток.
Waranum 7.05.2019 - 20:10
Хохмач
28
Цитата (afropinguin @ 7.05.2019 - 19:37)
Паника в эфире – и на лётном поле

Ну и гандон же ты mad.gif
Цитата (1CHiEF1 @ 7.05.2019 - 23:00)
Цитата (RegionZemlya @ 7.05.2019 - 20:00)
Так получается связь с бортом работала. Ранее сообщалось, что связь вырубилась.

работала аварийная частота

Я не про частоту - я про связь, про рации. Вырубилась одна рация, или две, или сколько их там вообще.
Или имеется один передатчик ближнего радиуса действия для аварийной связи?
Как с техникой для связи было на самом деле?
Всё таки очень похоже на ошибку экипажа((
3
Цитата
Диспетчер: Аэрофлот 1492, как будете заходить? Визуально или по ИЛС (ILS)?

КВС: Заход по ИЛС, Аэрофлот 1492

Так работала автоматика или нет?
КВС где=то ещё говорил, что заходит штатно.
"Горим в молнии" - это значит что попадание молнии вывело из строя какую-либо аппаратуру. На данном борте это была связь и что-то из автоматики.

Это сообщение отредактировал Fairmentat06 - 7.05.2019 - 20:14
Срочно английский текст в Гугл-переводчик, и на ЯП! pray.gif

Хайп-хайп-хайп! sm_biggrin.gif moderator.gif

А далее, по-тесту, никакой паники не вижу! Нормальная оперативная работа. dont.gif

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 7.05.2019 - 20:13
xbizzy 7.05.2019 - 20:14
Балагур
3
А откуда утечка, разве следствие уже закончено?
ZArchi 7.05.2019 - 20:14
Прокуратор
10
Цитата (Чупа @ 7.05.2019 - 20:08)
Цитата (afropinguin @ 7.05.2019 - 18:37)


КВС: Связь и потеря автоматического управления самолётом.










Я правильно понял,в ручную пилоты не могли посадить лайнер?

Именно...предположительно из-за перевеса (топливо не выработано) неучтенная экипажем масса и слишком большая скорость снижения ..
имхо.

Это сообщение отредактировал ZArchi - 7.05.2019 - 20:16
Waranum 7.05.2019 - 20:15
Хохмач
7
Цитата (telefon @ 7.05.2019 - 20:11)
Так работала автоматика или нет?

Автоматика, нет.Приборы, да.
1CHiEF1 7.05.2019 - 20:16
агент госдепа
11
Цитата (RegionZemlya @ 7.05.2019 - 20:11)
Цитата (1CHiEF1 @ 7.05.2019 - 23:00)
Цитата (RegionZemlya @ 7.05.2019 - 20:00)
Так получается связь с бортом работала. Ранее сообщалось, что связь вырубилась.

работала аварийная частота

Я не про частоту - я про связь, про рации. Вырубилась одна рация, или две, или сколько их там вообще.
Или имеется один передатчик ближнего радиуса действия для аварийной связи?
Как с техникой для связи было на самом деле?

а хрен его знает, я не специалист и втирать про "козлить" и помпы не буду, но на спецсайтах пишут про косяк пилотов и уёбство джета, почему-то верю
-5
А почему пожарные сразу не были вызваны после пана ?
Думаю обвинят во всем квс и диспетчера. диспетчера за позний вызов пожарных квс за такую посадку.
-8
Цитата (AlonsoMosley @ 7.05.2019 - 20:10)
Цитата

Цитата (AlonsoMosley @ 7.05.2019 - 20:00)
Цитата
Где время? в таких случаях решает время!
Особо доставляют стюардессы, что у края ВПП без каких либо признаков копоти на форме...

Те, на ком копоть, в самолете остались(((
Тебе их в жертву надо срочно принести? Они не спасатели и не военные, чтобы на работе гибнуть. Трапы открыли, кого могли эвакуировали.

а за кой их тогда награждают, вы не подумали? Про улыбки вы осознанно промолчали


Ну притяниТЕ сюда детей, которых за спасние на водах или при пожаре тоже награждают. ИзвиниТЕ, но тупое мнение)))

Вы самокритичны. Ваше мнение действительно тупое cool.gif
Uti 7.05.2019 - 20:17
Хохмач
29
Сцука, это паника? Вы паники не видели, не видели как люди замирают как статуи или мечутся как умалишенные...(в шахте, затопления, пожары, "нули"... прошел...). Для аварии переговоры просто супер! В итоге - да не посадили нормально борт, жаль людей, некоторым оторвут яйца за низкий профессионализм, ну что-ж заслужили...
11
Цитата (lifesaver @ 7.05.2019 - 19:44)
И где паника? При происшествиях не бывает, чтобы всё прошло гладко, как на учениях, неразбериха всегда присутствует.

В авиации работают стрессоустойчивые люди
Если бы они срывались в панику, привычную простым смертным - из SJ-100 никто бы не вышел живым
КВС сказал, что автоматику вырубило, но сажать визуально отказался, запросил посадку по ИЛС... можно предположить, что он был не уверен в своих возможностях пилотирования... но если автоматику вырубило, то где гарантия, что по маякам инфа будет верной... может от этого и случился "козёл прогрессирующий"
могу ошибаться, конечно...
FreeziOMG 7.05.2019 - 20:20
Украл, выпил, в тюрьму! Романтика!
30
Цитата (deboshyap @ 7.05.2019 - 19:54)
Где время? в таких случаях решает время!
Особо доставляют стюардессы, что у края ВПП без каких либо признаков копоти на форме и улыбаются...

Они должны были закоптиться? Там жар был, что в доменной печи, им надо было туда идти и... сгореть? зачем?
Цитата (deboshyap @ 7.05.2019 - 19:54)
Где время? в таких случаях решает время!
Особо доставляют стюардессы, что у края ВПП без каких либо признаков копоти на форме и улыбаются...

те у кого была копоть на одежде остались внутри. те кто сломали ноги от разрушния конструкции остались внутри. кто потерял сознания остались внутри. дальше продолжать?

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 7.05.2019 - 20:24
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 103955
0 Пользователей:
Страницы: (43) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх