Переговоры экипажа сгоревшего SSJ и диспетчеров

самолёт сам не может приземлиться на ручном управлении не ударься он о полосу ничего бы не было как не относись пилотам грозит реальный срок и не только им.

ILS только выводит на нужную ВПП (это тупо радиомаяк, который ещё и передаёт данные для автоматики), если автоматика не работает, то скорость вертикальную и горизонтальную, и пространственное положение ЛА, должны выдерживать пилоты.

1) При качественных тренировках действительность несильно отличается от учений.
Необходим ещё и психологический тренинг...
2) По рации послать всех на хуй и заниматься делом...
3) Когда человек натренирован и психологически готов, он всё делает на автомате, это экономит время, силы и даёт шанс пострадавшим выжить...
Вывод простой: В Шерематьего к тренировкам сотрудников МЧС по тушению горящего борта относились формально... практической отработки не было...

Ты задолбал с этими улыбками. Их учат всегда улыбаться пассажирам, у них работа такая всегда улыбаться. Они на автомате продолжают работать и улыбаться как учили. И да, это может быть просто защитной реакцией организма.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 7.05.2019 - 20:30

ILS является лишь информационной системой, она позволяет пилоту вывести самолет к торцу полосы по глиссаде и в посадочном положении. А уж руками это делается или автоматикой - вопрос второй.

Потому как ранее пилоты сочиняли стишки типа:
"Я в штурвальном режиме
Лечу и не ссу,
Мне насрать на отказы
А Бэ эС У!".
А ныне, если порт позволяет, ессно, в автоленде в приказном порядке.

Я ничуть не собираюсь, оправдывать ЛА. Но... ошибки пилота/пилотов видны невооружённым глазом, для любого, кто имеет хоть какое-то отношение к авиации. Для себя, я выводы сделал, теперь посмотрю совпадут ли они с решением комиссии.

Это сообщение отредактировал IIIance - 7.05.2019 - 20:33

вы панику не видели

Сильно написано.

А чего виним пилотов? Сколько тем было что опытные пилоты бегут из страны из-за переработок и хреновых условий труда?
Сколько тем было что будут привлекать военных пилотов на гражданку? Сколько вони было от дарьмоедов, что пилотов будут наказывать и лишать лицензий если они будут убегать ?
Как страна относиться к людям и кадрам, так такие катастрофы будут происходить всё чаще и чаще.

Ничего странного. Вы представьте себя на их месте. Вы выскочили из горящего. Пожар. Дождаться взрыва и в разлитом по полосе керосине сгореть? Спасались как могли. Побежали подальше от горящего ВС. Инстинкт самосохранения. Не все герои чтоб остальных спасать.
Зато многие из них, уверен, видели по ТВ как в 2002 на Украине в Скнилове на авиашоу 77 человек в огне погибли когда упал Су-27УБ.
"Не судите, да не судимы будете." И стюардессы кстати тоже живые люди, не до счета им явно было.

21й век. Россия. Шереметьево. ЧС.

"Списки по вотсаппу пришлю, проставьте плюсики' блять.

А в этих ежесекундных "сколько пассажиров вышло" так и вижу ораву в тысячу кабинетных чинушей из десятка ведомств в позе, готовой передать информацию вышестоящей кабинетной заднице и по-быстрее отчитаться от себя....

"Подайте цистерны с водой" пострадавшим -эдакая барская забота о холопах, аж с плеча.

Не спасательная операция, а вечный запрос для отчётов.

Как при неработающей автоматике они собирались садиться по ILS?

Истинно пишите. Как можно поднимать хайп на такой новости. Автор мерзкий ублюдок! Кто ставит плюсы теме с таким лживым заголовком?!

Вручную, ILS явно была способна получать и отображать информацию, если решили ей воспользоваться, но она - не автопилот.

Я тоже не авиатор поэтому читаю все мнения. Тоже складывается впечатление, что пилоты явно виновны. Просто так самолёты не козлят.

Что в данном случае за "помпы"? Про помпы первый раз встречаю слова.

Пилот ухерачил самолёт??? Так что ли....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самолёт стджойстикос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда у тебя печень начнёт "шалить", выслушай мнения всех, а самое главное сантехников, маляров и водителей.

Паника в заголовке, чтобы зелени больше набрать.

паники нет. Как началось горение - сразу подогнали машины

Без ящиков на 100% сказать нельзя. Но пока да, пилот виноват по полной. Если ящики покажут что аппаратура глючила, то отмажется. Но походу этого не будет, иначе можно ставить крест на всей серии.

Вот и я об этом. Полностью исправный самолёт запросил аварийную посадку и пилот не справился и уронил его. Ахуенно логично,да?

копипаста какая то, неправдоподобная. Такое, и сразу скинули... я ни хуя не верю. пиздёжь чистой воды. чистота и частота какой то долбоёб сидит и херашит в инет такую хуйню...Телеканал РЕН ТВ опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров с экипажем самолета "Аэрофлота", загоревшегося после экстренной посадки в Шереметьево в воскресенье. Хули эксперты, ёбана врот - первые по пришельцам.

Это сообщение отредактировал u96 - 7.05.2019 - 20:59

Нормальные переговоры, объясняется, почему пожарки на полосе не ждали - пилот же сам сказал, что проблемы есть, но посадит штатно. Никто и не ожидал, что он самолет разобьет. Была где-то инфа, что довольно много самолетов в мире садится с неисправностями и возвращается на аэродром вылета, только это все не особо афишируется. Паники не было, пожарные сразу среагировали, им кратчайшие маршруты обеспечили, судя по переговорам. Косяк стюардесс, наверное, в том, что не организовали сбор людей в одном месте, но я б, наверное, тоже попытался подальше свалить от горящего самолета хоть куда. Кого могли спасти - они спасли.