Ха-ха-ха, как смешно. Хомяки устали смеяться от слова "лопата" и узнали новое слово "дно". А то, что в судостроительную отрасль вкладываются деньги, будут строиться корабли - это пролетело мимо ушей.
если отбросить истерический юмор скакуасов (достаточно вспомнить мамкиных экспертов по строительству мостов) то решение правильное. Подобных работ в России много, а значит нужно свое производство.
ну если отбросить ожидаемый однообразный юмор, то предприятие нужно, и для речной навигации и для морской - проблема заиливания рек и обустройства морских портов и морских каналов стоит остро, а текущий рынок этих работ слегка непонятен. Другой вопрос, насколько там регулирование государства необходимо
Это сообщение отредактировал bodaibo - 16 мая 2019 в 10:12
может ирония, но корпорация эта уже 20 лет у власти, куда нам еще больше углублять дно??
Галера тонет и чтобы, нельзя было сказать, что она утонула совсем, нужно углублять дно. Это же ясно как божий день! Это сообщение отредактировал point027 - 16 мая 2019 в 10:37
чем мне нравятся наши чинуши,они всё время находят темы,что бы спиздить деньги.то дальний восток развиваем,то космодром,то олимпиада,сколково и т. д.молодцы
Я даже представлять не берусь сколько можно отрезать на дноуглубительном бюджете. На дорогах пилят миллиарды, но на выхлопе они хотя бы должны быть .. хоть какие-то ... А параметры углубления дна кто проверит?
Национальная морская дноуглубительная компания может появиться в России, проект соответствующей «дорожной карты» подготовлен аналитическим центром при правительстве, пишут российские СМИ.
Эти уебаны смогут даже из дна сделать двойное днище. Самое дняное. Не имеющее аналогов. И раструбят по всем зомбоканалам.
Это сообщение отредактировал BeReal - 16 мая 2019 в 10:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
неочкуй16 мая 2019 в 09:01