Дело не в ракетах, дело в том для чего их использовать. В СССР они для этого и создавались, сейчас тупо для того что бы было что то новое, а копни чуть глубже, то увидишь, что это новое это забытое старое. Нет, я как раньше и говорил (в 2008 году, в бытность мою инженером космической отрасли), так и сейчас говорю: "эффективные менеджеры это зло, пример тому Рогозин. Когда он к нам на завод приезжал и нёс пургу, то половина заводчане встала и ушла". И так во всёи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот чем она неплохая? Расскажите пожалуйста. Я не понимаю. В частности как при самолетной схеме планируется проводить торможение - полностью за счет аэродинамики?
Новое Конструкторское бюро им. Бартини создадут в головном институте Роскосмоса. Космического прорыва надеются добиться через смену системы, создавая многоразовую ракету.
Когда я читаю про очередные "прорывы", то понимаю, какое дно каждый раз прорывается.
Не нужны никакие прорывы, надломы и разрывы, нужна четкая стратегия развития и четкие цели. Только недавно же финансирование урезали, спецов увольняли, и обвинения были в воровстве космического масштаба.
Эти вопросы уже решены? А то каждый месяц по три и более очередные идеи "прорывов" вещается.
Уёбища даже свой лозунг не смогли за 25 лет придумать (историческим закрепить успехом), даже в этом на наследии проехать стараются, - "Поехали!". Ваш лозунг, - "ПРОЕБАЛИ!"
Вот чем она неплохая? Расскажите пожалуйста. Я не понимаю. В частности как при самолетной схеме планируется проводить торможение - полностью за счет аэродинамики?
Проще и надёжнее чем вариант Маска , топливо не обязательно оставлять - Буран садился без двигателей. Способов торможения отработано немало. Беспилотники разные летают-садятся без проблем.
Проще и надёжнее чем вариант Маска , топливо не обязательно оставлять - Буран садился без двигателей. Способов торможения отработано немало. Беспилотники разные летают-садятся без проблем.
В рамках этого процесса Германское аэрокосмическое агентство с санкции Еврокомиссии выделило 3 миллиона евро на проект RETALT, который предполагает разработку многоразового носителя сразу в двух вариантах.
3 миллиона)) копейки. Роскосмосу нужно освоить 200 млрд. Разница существенная
В частности, они заявляют: «Цели нового проекта RETALT — весьма открытое копирование посадки на хвост, используемой SpaceX для посадки первой ступени ее ракеты Falcon». Утверждается, что разработчики проекта «убеждены, что исследование посадки ракет на хвост для достижения многоразовости абсолютно необходимо для Европы».
А вдруг? И на нашей улице будет праздник - грузовик с водкой перевернётся Идея не новая, смогут ли реализовать в нонешних условиях?
Нет, не смогут. Хотя бы по причине, что не понятно для чего. Именно не понятно. Идет постоянный процесс хватания разных проектов и то хочется и это, а нет давайте это.ю ой а сегодня по радио услышал давайте вот это... А на практике отсутствует стратегия развития в целом. Нет четко обозначенных ближних, средних и дальних целей. В чем основное достоинство Маска? В том, что он движется к цели - изначально сказал - хочу на Марс. И пошел - посмотрите, что он делает: первым шагом в космос, потом тяжести в космос, потом деньги на развитие технологий на космосе начать зарабатывать, развивая попутно эти же технологии, потом начать людей в космос возить т.д. и т.п. А в Роскосмосе что творится? То у нас левая нога сегодня ведущая, то правая, то голова, то простите, жопа. В результате толку минимум и только сплошные издержки. Та же пилотируемая космонавтика - уже три проколоа за сравнительно короткий промежуток времени. Слава богу все пока обходится. Но ведь все понимают и резонно задаются вопросом, насколько такого везения хватит?
Вот это правильные слова! Всегда говорил, что эти метания никакого положительного результата не дадут. И Маска догонять не нужно. Возвращаемые ступени - это не многоразовая ракета. Это многоразовые ступени. У нас есть же разработки именно по многоразовой ракете. Роскосмос! Упритесь, но сделайте ее! Тогда вы будете действительно впереди. А сейчас вы занимаетесь просто подражательством.
Это сообщение отредактировал DEFCON - 3 июл 2019 в 13:40
Вот чем она неплохая? Расскажите пожалуйста. Я не понимаю.
Крыло хорошо тем, что не требует топлива и позволяет снижаться планированием. Даже если не планирутся использовать ступень вторично, можно точно, или с большой вероятностью, знать место приземления ступени, и не переживать за то куда упадёт, не платить за это компенсаций и т.п.
Это сообщение отредактировал Вован48 - 3 июл 2019 в 13:45
Уёбища даже свой лозунг не смогли за 25 лет придумать (историческим закрепить успехом), даже в этом на наследии проехать стараются, - "Поехали!". Ваш лозунг, - "ПРОЕБАЛИ!"
Вот чем она неплохая? Расскажите пожалуйста. Я не понимаю.
Крыло хорошо тем, что не требует топлива и позволяет снижаться планированием. Даже если не планирутся использовать ступень вторично, можно точно, или с большой вероятностью, знать место приземления ступени, и не переживать за то куда упадёт, не платить за это компенсаций и т.п.
Без топлива она далеко не улетит. Обратите внимание, у Маска только первые ступени возвращаются к месту старта. Так как они еще не очень далеко от него улетели и остатков топлива хватает на возврат. А вторая ступень вернуться обратно уже не сможет - не хватит топлива. Поэтому ее сажают в море, по ходу ее полета. У нас же, для посадки ступени с крылом, придется еще аэродром для этого делать по ходу полета ракеты. А теперь посмотрите местоположение Байконура. При старте с него, основные траектории старта ракеты не проходит над нашей территорией. Где посадочный аэродром строить будем? В Казахстане? Так что топливо в ракете для посадки будет. Без него никак. Даже при старте с Восточного.
Вот чем она неплохая? Расскажите пожалуйста. Я не понимаю.
Крыло хорошо тем, что не требует топлива и позволяет снижаться планированием. Даже если не планирутся использовать ступень вторично, можно точно, или с большой вероятностью, знать место приземления ступени, и не переживать за то куда упадёт, не платить за это компенсаций и т.п.
Но непозволяет сажатся на другие космические тела...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com