Швейцарцы испытали полностью электрический учебный самолет

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
masik172 4 июл. 2019 г. в 18:07
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Блять,везде в мире что то хорошее делается,люди что то создают полезное,новое,сеют доброе вечное...и только у нас почти каждый день то самолёт упадет,то лодка утонет,то наводнения,то пожар,и президент вросший в страну так,что хуй чем выдернешь..
Rold 4 июл. 2019 г. в 18:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (MrRoosvelt @ 4.07.2019 - 15:15)
Крутой самолет, яп полетал.. хотя аккумуляторам не очень доверяю.

Чего там не доверять? Взял с собой power bank и лети спокойно.
Meandr51 4 июл. 2019 г. в 18:10
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
3 долл./час - это только стоимость электричества. Как и с ветрогенераторами, не учитывается масса сопутствующих расходов. Не думаю, что в целом окажется дешевле.
Сейчас электроавто с учетом 10 лет эксплуатации дешевле бензинового? По мере распространения эл/транспорта будет расти и спрос на энергию=стоимость.

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 4 июл. 2019 г. в 18:12
kostilevnick 4 июл. 2019 г. в 18:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Ну х.з.
Я почему-то вообще не доверяю ни электромобиям, ни, тем более, электросамолетам. Мне вся эта макро электротехника на акб кажется одноразовой и ненадежной . Случись чего, дозаправку даже не сделать:)

Но что странно, что у этого самолёта нет солнечных батареи, как способа питания доп.оборудования. Можно было бы на крыльях и крыше панели поставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
кетонал 4 июл. 2019 г. в 18:12
Балагур  •  На сайте 7 лет
0
Раз летают квадрокоптеры, пора летать и остальной хуйне...
Чё и чем они тут доказали или опровергли, хуй их знает, швейцарцев.
kvskabachok 4 июл. 2019 г. в 18:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (MrRoosvelt @ 4.07.2019 - 15:15)
Крутой самолет, яп полетал.. хотя аккумуляторам не очень доверяю.

Да ладно... Главное чтобы скорость сваливания dont.gif gigi.gif низкая была..
StAlUr 4 июл. 2019 г. в 18:17
Приколист  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (kostilevnick @ 4.07.2019 - 18:10)
...
Но что странно, что у этого самолёта нет солнечных батареи, как способа питания доп.оборудования. Можно было бы на крыльях и крыше панели поставить.

Солнечные батареи имеют кпд так себе, а веса прибавляют нормально. Лучше полезной нагрузки в пару туристов везти.
FunMate 4 июл. 2019 г. в 18:21
противник  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (tserg @ 4.07.2019 - 17:28)
Батарейки сели - и писец!
Предохранитель бахнул - и писец!
Замкнуло - и писец!

Ваши утверждения применимы к продукции автоваз, а тут все эти вещи предусмотрели заранее.
krasavicaa 4 июл. 2019 г. в 18:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
4
В данный момент практически все изобретено и упирается только в источник энергии, на данный момент все изобретенные аккумуляторы просто сохраняют энергию, но если посчитать все затраты на их производство и утилизацию и плюс наносимый вред как при производстве так и при утилизации то я не уверен что они окажутся в плюсе.
laf75 4 июл. 2019 г. в 18:22
Ярила  •  На сайте 13 лет
8
Цитата (tserg @ 4.07.2019 - 18:28)
Батарейки сели - и писец!
Предохранитель бахнул - и писец!
Замкнуло - и писец!

Мозгов нет - вообще пиздец!!! dont.gif
laf75 4 июл. 2019 г. в 18:25
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (krasavicaa @ 4.07.2019 - 19:22)
В данный момент практически все изобретено и упирается только в источник энергии, на данный момент все изобретенные аккумуляторы просто сохраняют энергию, но если посчитать все затраты на их производство и утилизацию и плюс наносимый вред как при производстве так и при утилизации то я не уверен что они окажутся в плюсе.

Это твой сугубо диванный анализ. Думаешь самолетик по земле не покрутили не прожарили. Не уверен он, и блядь, ему кажется. Пиздец вы ребята. Цивилизация от нас семимильными шагами удаляется , а вам все кажется и вы думаете, чем только не понятно.
Alex0053 4 июл. 2019 г. в 18:28
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (WilliamHunt @ 4.07.2019 - 14:17)
За час перезаряжают? это ж какая мощность зарядки

Да как обычный смартфон! dont.gif

Положил в карман, принес домой, поставил на зарядку! pray.gif

Смартфон, правда, три часа заряжается, зато самолет - всего за час! sm_biggrin.gif
vovan77777 4 июл. 2019 г. в 18:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
такое впечатление что не за горами самолеты с гибридной установкой, двс крутит генератор заряжающий акб, а акб крутит электродвигатель вращающий воздушный винт.
а вообще дельная штука этот электросамолет, ещё бы полезный коэффициент солнечных батарей поднять и в полете заряжаться можно было бы.
koraman 4 июл. 2019 г. в 18:30
Шутник  •  На сайте 11 лет
4
Молодцы. Клёво смотреть как другие развиваются.

И ведь дают им развиваться. Без лишней бюрократии, нелепых ограничений, проверок и т.п.

Это сообщение отредактировал koraman - 4 июл. 2019 г. в 18:32
Sidorini 4 июл. 2019 г. в 18:30
Балагур  •  На сайте 10 лет
-2
3 долл? Даже на электричество не хватит на час полёта.

Не говоря уже о том что сам самолёт будет дороже ( как и автомобиль)

Мысль конечно интересная, но бензин ещо долго будет актуален.
Davlad 4 июл. 2019 г. в 18:32
Ярила  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (Taxist86 @ 04.07.2019 - 15:14)
Ого! Наши барыги от 50тр за час полета берут. А оно 85 баксов стоит реально?

У нас есть электросамолеты?
Сами самолёты у нас бесплатно раздают?
50 тыров/час это на каком самолёте? Я летал за 8000 на Евростаре.
А вообще тот, кто сделает легкие, емкие, дешевые и безопасные аккумуляторы, будет править миром. Эту революцию технический мир ждёт давно.


Размещено через приложение ЯПлакалъ
bast552 4 июл. 2019 г. в 18:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (Тыгыдымка @ 4.07.2019 - 15:21)
Цитата (Taxist86 @ 4.07.2019 - 15:14)
Ого! Наши барыги от 50тр за час полета берут. А оно 85 баксов стоит реально?

Странно, вроде бы человеку больше 5 лет, а такую чушь пишет.

Прежде чем минусить человека расценки на полеты посмотрите . Час с обучением от 5500 рубликов

Швейцарцы испытали полностью электрический учебный самолет
JANGO1974 4 июл. 2019 г. в 18:36
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Taxist86 @ 4.07.2019 - 15:14)
Ого! Наши барыги от 50тр за час полета берут. А оно 85 баксов стоит реально?

ключевое слово бАрыги....еБаные ...можно добавить.
borodaus 4 июл. 2019 г. в 18:38
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Tropilexen @ 4.07.2019 - 15:15)
но если система управления изменена, то учится на нём летать могут только будущие пилоты электросамолётов.

Что это я сейчас прочитал? Не оскудеет земля русская, лет на триста припасено...
Ты хочешь сказать, что на Тесле управление иное, и надо переучиваться? gigi.gif
Лишь бы брякнуть что-нибудь!
Имеется в виду замена гидравлики на электроприводы, скорее всего.
ukrj 4 июл. 2019 г. в 18:40
бастард Эпикура  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (krasavicaa @ 4.07.2019 - 18:22)
В данный момент практически все изобретено и упирается только в источник энергии, на данный момент все изобретенные аккумуляторы просто сохраняют энергию, но если посчитать все затраты на их производство и утилизацию и плюс наносимый вред как при производстве так и при утилизации то я не уверен что они окажутся в плюсе.

не так все плохо, нет расходов ни на что, кроме ходовой части, обмоток двигателей и батарей. Список по ДВС будет на 2 листа мелким шрифтом +работа. Добавьте к этому огромную емкость производства, тысячи разных деталей..

Это сообщение отредактировал ukrj - 4 июл. 2019 г. в 18:44
Sidorini 4 июл. 2019 г. в 18:47
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ukrj @ 4.07.2019 - 07:40)
Цитата (krasavicaa @ 4.07.2019 - 18:22)
В данный момент практически все изобретено и упирается только в источник энергии, на данный момент все изобретенные аккумуляторы просто сохраняют энергию, но если посчитать все затраты на их производство и утилизацию и плюс наносимый вред как при производстве так и при утилизации то я не уверен что они окажутся в плюсе.

не так все плохо, нет расходов ни на что, кроме ходовой части, обмоток двигателей и батарей. Список по ДВС будет на 2 листа мелким шрифтом +работа

Стоимость авиационного двигателя и современных батарей примерно одинакова. Но через 2000 часов двигатель можно перебрать за гораздо меньшие деньги, а батареи придется покупать полностью новые.

Пока что ( а уже много лет прошло) опыт с Теслой показывает что этот автомобиль не окупается никогда..
manager2 4 июл. 2019 г. в 18:52
Ярила  •  На сайте 21 год
5
Цитата (Alex88 @ 4.07.2019 - 15:14)
электричество не подвезли на аэродром - сиди, играй в домино?!

то ли дело с бензином
не подвезли, да и похрен, иди, летай
ironman81 4 июл. 2019 г. в 18:59
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (MrRoosvelt @ 4.07.2019 - 15:15)
Крутой самолет, яп полетал.. хотя аккумуляторам не очень доверяю.

Батарейка, Азис (одно хорошее кино), можно добавить силовой мосфет, Азис

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
ivanex 4 июл. 2019 г. в 19:09
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Taxist86 @ 4.07.2019 - 15:14)
Ого! Наши барыги от 50тр за час полета берут. А оно 85 баксов стоит реально?

Сказочник. На Цессне (более серьезный 4-х местный аппарат) 16тр час. Контакты дать?

Это сообщение отредактировал ivanex - 4 июл. 2019 г. в 19:11
Ridermoscow 4 июл. 2019 г. в 19:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата
Сейчас электроавто с учетом 10 лет эксплуатации дешевле бензинового? По мере распространения эл/транспорта будет расти и спрос на энергию=стоимость.


Вот именно, что по мере роста количества скорее не электричество подорожает, а электромобили подешевеют.
Что касается авиации, так там и традиционная конструкция дорогущая.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 9308
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх