Прямо сейчас в Жуковском к аварийной посадке готовится самолёт Мс21

Хоть бы обошлось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю летчики там не абы какие, все будет хорошо.

полет же экспериментальный, испытателям удачи

Заебись испытание. Даже ЧС отрабатывают по полной... Мда. Кому-то в ЛИИ имени Громова обязаны дать пизды.

Удачи экипажу и мягкой посадки.

Если удачно сядет на брюхо (уверен в этом!), то данный инцидент нивелирует возникшую неисправность возможностью удачной аварийной посадки, что покажет данный аппарат в хорошем свете.

а разве на первых испытательных полетах шасси вообще убирают?

Так не убралась или не выпустилась стойка?

Цитата (zarbazanov @ 3.10.2019 - 12:01)

Цитата Если шасси убирали и они не убрались, не известно, в каком точно положении они там "зависли", могут при касании сложиться. А как же традиционные три зеленых лампочки на приборной доске у пилотов? Я в кинЕ видАл...

Может быть в том и дело, что у них не горели эти три лампочки? Лампочка загорелась - это значит, что все концевики сработали и стойка выпущена и зафиксирована, если там убирали шасси, стойка разблокируется и гидромоторы и цилиндры ее складывают, "зеленая лампочка" в этот момент, естественно, гаснет. Знать экипажу, что именно там сломалось, не надо, экипажу достаточно знать, что "шасси выпущено, садимся, три зеленых свистка". Если нет, посадка аварийная.
Это сообщение отредактировал vaisman - 3 окт 2019 в 12:11

Да всё стабильно, у нового самолёта не вышла стойка шасси, у нового военного Уаз оторвалась ручка (и перед кем?). Так что ничего нового.

3 октября 2019 г., AEX.RU – Отказ одной из систем произошел у самолета МС-21-300, сообщил источник в экстренных службах. Об этом пишет ТАСС. "У самолета во время испытательного полета произошла техническая неисправность связанная с гидравликой - не убрались стойки шасси", - рассказал собеседник агентства.

Как сообщил источник на аэродроме ЛИИ им. Громова, самолет вылетел на планово-испытательный полет в 08:00 мск. На борту находится экипаж летчиков-испытателей в количестве трех человек. "Борт имеет регистрационный номер 73054. Это четвертый созданный экземпляр в России. Не так давно он перелетел после покраски из Ульяновска в Жуковский и присоединился к летным испытаниям самолетов", - уточнил собеседник агентства.

Самолет успешно совершил посадку в Жуковском, добавил собеседник агентства. Никто из находившихся на борту не пострадал.

https://www.aex.ru/news/2019/10/3/202874/

из всех источников, этот самый нормальный и более менее достоверный

Сел штатно

Цитата (zorinserg @ 3.10.2019 - 11:56)

Как сказал какой-то начальник недавно- "Есть детские болячки, которые в скором времени исчезнут". Вот он должен вместе с этими пилотами летать, до полного исчезновения этих "детских болячек", либо его самого, вместе с этими "болячками"

Я бы всех причастных менеджеров-снабженцев-управленцев на борт грузил перед испытаниями. Самолеты бы были тогда вечными

Цитата (XIMERA123 @ 3.10.2019 - 12:07)

а разве на первых испытательных полетах шасси вообще убирают?

В первом полете не убирают, ну еще может во втором. А потом всегда с убранными, как же его тогда испытывать с выпущенными

ТС, у меня под боком Саваслейка-учебный центр пилотов ВКС, если каждый раз создавать темы о критичных посадок, то заспамил бы ЯП

Цитата (TooGooD @ 3.10.2019 - 12:35)

ТС, у меня под боком Саваслейка-учебный центр пилотов ВКС, если каждый раз создавать темы о критичных посадок, то заспамил бы ЯП

Не мешай слёту флайтрадар-дрочильщиков, толькобыпронесловщиков и примкнувших к ним земляпухов.
Сколько тем уже объединили? 4?
Юккодрочеры беснуются...

понятно, запишем. на этом говне лучше не летать, как и на ссж100

Цитата (Nikyanis @ 3.10.2019 - 11:53)

Цитата (zarbazanov @ 3.10.2019 - 11:50) Цитата техническая неисправность связанная с гидравликой – не убрались стойки шасси То есть с выпущенным(неубравшимся) шасси сесть проблематично? Где гарантия что стойки шасси зафиксировались?

Крнцевые выключатели/контакты, не знаю как правильно сейчас называются говорят/сигнализируют об этом.

Цитата (TooGooD @ 3.10.2019 - 12:35)

ТС, у меня под боком Саваслейка-учебный центр пилотов ВКС, если каждый раз создавать темы о критичных посадок, то заспамил бы ЯП

Вот, старое фото. У Ми-8 не вышла передняя стойка шасси, готовится к аварийной посадке.

Цитата (начпо @ 3.10.2019 - 12:52)

Цитата (TooGooD @ 3.10.2019 - 12:35) ТС, у меня под боком Саваслейка-учебный центр пилотов ВКС, если каждый раз создавать темы о критичных посадок, то заспамил бы ЯП Вот, старое фото. У Ми-8 не вышла передняя стойка шасси, готовится к аварийной посадке.

Может быть как раз вышла? Совсем, погулять?

в армии нет слова "спиздили", в армии есть слово "проебал", у Ми-8 не убирается-жы, так что проебал, проебал
Это сообщение отредактировал vaisman - 3 окт 2019 в 13:12

Цитата (zorinserg @ 3.10.2019 - 11:56)

Как сказал какой-то начальник недавно- "Есть детские болячки, которые в скором времени исчезнут". Вот он должен вместе с этими пилотами летать, до полного исчезновения этих "детских болячек", либо его самого, вместе с этими "болячками"

В нем около пяти миллионов деталей, полтора миллиона сборочных единиц, тысячи агрегатов, сотни систем. И проектировало его две с половиной тысячи человек. Из этих двух с половиной тысяч только 6-10 человек более-менее знают как там все увязано. Это как раз "какой-то начальник", его замы и главспецы. Естественно, в нем есть косяки. Но если "какого-то начальника" посадить на борт и ухайдохать вместе с самолетом - кто эти косяки будет вылавливать и устранять?
Это сообщение отредактировал Kit163 - 3 окт 2019 в 13:01

Цитата (zyguli2105 @ 3.10.2019 - 11:55)

Всякое бывает Испытания же

Всяко бывает? Шасси стандартные, и если на новом самоле они вдруг отказали? Походу это прям поделка детская.

Цитата (Kit163 @ 3.10.2019 - 13:00)

Цитата (zorinserg @ 3.10.2019 - 11:56) Как сказал какой-то начальник недавно- "Есть детские болячки, которые в скором времени исчезнут". Вот он должен вместе с этими пилотами летать, до полного исчезновения этих "детских болячек", либо его самого, вместе с этими "болячками" В нем около пяти миллионов деталей, полтора миллиона сборочных единиц, тысячи агрегатов, сотни систем. И проектировало его две с половиной тысячи человек. Из этих двух с половиной тысяч только 6-10 человек более-менее знают как там все увязано. Это как раз "какой-то начальник", его замы и главспецы. Естественно, в нем есть косяки. Но если "какого-то начальника" посадить на борт и ухайдохать вместе с самолетом - кто эти косяки будет вылавливать и устранять?

Можно парашюты раздать, но того, чья схема косячит, оставить на борту устранять, пока баки не опустели...