Когда в СССР появлялись лишние деньги, там приобретали технологии для развития страны. Когда в РФ появляются лишние деньги, чиновники приобретают себе имущество и гражданство за пределами страны. В этом разница капитализма и социализма.
в Турине, в историческом музее концерна Fiat, был подписан протокол об участии итальянского концерна в создании в СССР крупнейшего автомобилестроительного предприятия с полным технологическим циклом. Соглашение, помещённое в красные обложки, поражало воображение: речь шла о заводе мощностью 300 000 автомобилей в год с возможностью дальнейшего наращивания до 600 000. Мировая пресса окрестила эту сделку «контрактом века». Советская сторона остановила свой выбор на итальянской компании в том числе из политических соображений: Италия была страной с сильной коммунистической партией, и сотрудничество с ней выглядело идеологически приемлемым. Базовой моделью для советского производства был выбран Fiat-124 (на фото) — компактный семейный автомобиль, победивший в том году на конкурсе «Автомобиль года». 19 апреля 1970 года с главного конвейера нового Волжского автомобильного завода в Тольятти сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», вошедших в народный обиход как «копейка». За годы производства с 1970 по 1984 год было собрано почти 2 700 000 автомобилей этой модели. «Копейка» стала символом целой эпохи советской жизни и первым массовым личным автомобилем для миллионов советских семей.
Даже за железным занавесом могли договариваться и строить отношения. Теперь пересрались с кем только можно было, что внуки и правнуки про нас говорить будут 🤦♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Забавно но 4 мая 1904 года в манчестерском отеле «Мидлэнд» состоялась историческая встреча уже довольно известного инженера Фредерика Генри Ройса и молодого аристократа Чарльза Стюарта Роллса. Встречу устроил их общий знакомый - инженер Генри Эдмундс, считавший, что эти люди просто обязаны познакомиться. Генри Ройс к тому времени уже построил собственный двухцилиндровый автомобиль, пришедший ему на ум после того, как купленный им французский автомобиль марки Decauville оказался тарахтящей развалюхой. В свою очередь, Чарльз Роллс, до этого торговавший импортными автомобилями, увидел в конструкции Ройса идеал тихой, надёжной и изящной машины. Тогда же, в отеле «Мидлэнд», они договорились сотрудничать: Роллс брался продавать все автомобили, которые сможет производить Ройс, при условии, что на них будет красоваться название «Rolls-Royce». Дебют новой марки состоялся на Парижском автосалоне в декабре 1904 года. Всемирную же славу компании принесла модель Silver Ghost 1907 года — 50-сильная шестицилиндровая машина, получившая репутацию «лучшего автомобиля в мире».
За годы производства с 1970 по 1984 год было собрано почти 2 700 000 автомобилей этой модели. «Копейка» стала символом целой эпохи советской жизни и первым массовым личным автомобилем для миллионов советских семей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com