Московское метро решило приучить пассажиров занимать обе стороны эскалатора

А какой смысл? От этого в вагон больше народу не вместится. И тот, кто пыхтя меня обгонял, булками сверкая, потом вместе со мной, зашел в тот же вагон

Посчитали количество стоящих и количество идущих. В среднем видимо так получилось, так как стоят намного больше чем идут, пусть даже идущие и увеличивают пропускную способность, но их мало, поэтому либо всем идти, либо по обе стороны стоять, видимо логика такая.
Я сам стараюсь всегда ходить, время не терять, но обочечники перед эскалатором дико раздражают. Идут слева, а потом пытаются вклиниться в стоящий правый ряд, тормозя таким образом и стоящих справа и не перекрывая дорогу идущим слева.

Была однажды в метро в час пик. Это какой- то ад кромешный... лучше вообще на работу не ходить чем такое переживать.
И да, если будет авария то больше людей пострадает. В прочем рабов особо и не жалко, платить за них немного и новые народятся. Это воспроизводимый ресурс.
Минусят работодатели что ли и владельцы метрополитена?

Это сообщение отредактировал wolfdog - 6.10.2019 - 10:53

Идиоты! И так люди в час пик, на переходе по 5-10 минут в пингвинов играют. Теперь еще дольше будут. По левой стороне быстро идут. Мешают как раз те кто не в курсе этого и встают в проходе. Или это бабы, любящие на уровне инстинктов, в шеренгу построиться, предложили?

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 6.10.2019 - 10:58

Не могу понять долбоебов, которые продираются наверх через толпу стоящих в два ряда на эскалаторе, чтобы оказаться на выходе на полминуты раньше, чем если просто постоять и не лезть по ногам и головам.

Это сообщение отредактировал togo - 6.10.2019 - 10:49

Приезжий? "Стойте справа - проходите слева" в чем сложности то?
Вот так воткнеться в переходе семья таджиков с клетчатыми сумками в левый ряд и тошнит себе неспешно, мол - Куда торопиться? Все там будем, а скорость пешехода определяется воллей Аллаха... А за ними, бля, на пол станции толпа и никто пройти не может.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 6.10.2019 - 10:56

Все бы хорошо, но попадется какой-нибудь больной спешащий придурок, который будет прорываться наверх, скидывая назад всех, кто занял его левый ряд.

Это сообщение отредактировал KPAKEH - 6.10.2019 - 10:51

Нечего тут понимать. Из-за одного такого тормоза пропускаешь свой поезд. Вроде и хуй с ним, следующий через минуту, но(!) через четыре станции между ними вклинивается пустой поезд, через ещё 3-5 станций ещё один и вот уже на пересадочную ты приезжаешь на 7 минут позже, чем мог бы. Трафик к этому времени уже плотнее, переход дольше, и вот уже на необходимую станцию ты приезжаешь на 10-15 минут позже. Из-за одного, блять, долбоеба, который решил в левом ряду в одно ебало постоять и в итоге затормозил десяток людей, вот уже и 10*10 = 100 минут убитого чужого времени.
Так что извините, но после вежливой просьбы уебаться в правый ряд я вас нахуй туда впихиваю и иду дальше по своим делам.

А если все стоящие поднимут сначала левую ногу, поставят на ступеньку выше, потому правую, и будут повторять это несложное действие до тех пор, пока не кончится эскалатор, то затор вообще не образуется.

Или в Москве одни немощные пенсионеры в метро ездят?

не часто бываю в метро, но при мне всегда в два ряда встают при толкучке

Ещё москвичи бегают вверх по эскалатору, нигде больше такого не видел. У нас в Питере только на спуск бегут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Арабской (синей ветке), прочитал и не фига не удивился, салам Масква! Бл.

У нас активное долголетие между прочим. На месте не стоит никто!

ТС безграмотен? Бордюр и поребрик это разные обозначения

Тожероссияне диктуют правила, как они скажут так и будет

Из опыта использования парижским метрополитеном. Везде у эскалаторов на нескольких языках стоят таблички с просьбой держаться по возможности правой стороны. Поскольку давно обмозговано, чту у разных людей разные возможности. Кто-то с трудом способен преодолеть десяток ступеней, предпочитает на эскалаторе стоять на месте. Кто-то опаздывает на пересадку, для них левый ряд и предназначен. Будучи туристом в Париже, помните об этом, ибо могут вежливо подвинуть в сторону со словом "Пардон", а могут и обматерить. Самому, зачастую, хочется..

Малышева еще не догадалась....
Если нет абонемента в фитнесс-зал, то эскалаторы самое оно. Пробежался вниз-вверх, вниз-вверх, сердечко разогнал, ссосудики заставил кровь гнать, вспотел, и едешь в переполненном вагоне с чувством «в здоровом теле, крепкий дух»....

С другой стороны, если кто торопится, дайте пройти слева. Не мешайте.
Различные ситуации бывают.

Это сообщение отредактировал Plannert - 6.10.2019 - 11:01

так и идти особого смысла нет- поезд от этого быстрей не придет.

Когда бордюр закончат класть, начнут поребрик устанавливать. По документам это уже другое, значит можно.

но и ждать вас не будет.

При движении вниз в этом смысла нет, люди сами обычно слева спускаются, таким образом разгружая пробку на входе, в часы пик как правило народ там самостоятельно двигается и без принуждения, разве что приезжие могут из-за отсутствия опыта закрыть проход сами или вещами, что можно вежливо поправить, сказав "Разрешите пройти".
При движении вверх другая история, большинству неохота напрягаться, поэтому стремятся занять места справа и просто плавненько подниматься и, народ пытающийся влиться в узкое горлышко создаёт пробку, это происходит отчасти из-за боязни пропуска и конфликтов с "опаздывающими" и ломящимися слева. Но за длительный период эксплуатации подземки замечено, что в случае подъёма наверх с занятием одновременно двух сторон, пробка у эскалатора становится значительно меньше. Так что действительно господа: "Занимайте обе стороны эскалатора при движении наверх!" Опаздывающие извините, но большинство пассажиров не смогут на вас ориентироваться, смиритесь и выходите вовремя.

Это сообщение отредактировал Ollergun - 6.10.2019 - 11:06

Это очень длительный процесс...
Пока далпаЙопоф приучить.
Опять жеж Йаркие и креатифные менеджеры, торопящиеся в офис.

Не любит городская власть творчество Булата Окуджавы. Стойте справа, проходите слева - слова из Песенки о метро. А если хотите подражать Западу, так поднимите уровень жизни как там. И другие социальные блага. А то всё копируют с одной целью - сделать нашу жизнь ещё тяжелее.

А сколько слоев плитки на улицах Москвы? Второй этаж домов уже, наверное, считается как первый

Заебись работенка, гоняй на эскалаторе себе....