Двое рабочих сорвались с мачты связи в Москве и погибли

Цитата (comtelpro @ 18.02.2020 - 13:45)

Цитата (Rukozhop @ 18.02.2020 - 13:37) Двое рабочих в Москве погибли, сорвавшись с мачты связи. Об этом сообщает пресс-служба столичного главка МЧС. Какая то опора хрупкая - даже арматуры в ней не видно!

какая нах арматура? мачта металлическая (труба оцинкованная)

Rukozhop

Цитата (Chudilo @ 18.02.2020 - 13:42)

Хорошая веревка у ребят была - крепче мачты связи...

это вот так бывает..и листом бумаги горло человеку можно перерезать можно. резкое приложение силы и все...

Что за организация интересно

Вот еще фото

И еще

Цитата (DefJam @ 18.02.2020 - 13:50)

Цитата (Chudilo @ 18.02.2020 - 13:42) Хорошая веревка у ребят была - крепче мачты связи... Ну верёвка потянула скорее всего верхнюю часть мачты, рывком дёрнула, к сожалению этого хватило вполне.

Интересно, ты сам представляешь о чем говоришь?
В предлагаемых обстоятельствах веревка работает на растяжение, а стальная труба на изгиб. При расчетах сопротивление трубы изгибу принимают равным не менее 70% от того, как если бы это была не труба, полнотелый пруток. Собственно поэтому трубы и применяют.
А вот судя по фотографии труба сломалась так, как если бы она работала на срез и не выдержала.

Верёвка на разрыв как минимум 2200...при определённом рычаге может спокойно сломать опрору. Интересно какова была высота мачты

Цитата (CyberCore @ 18.02.2020 - 13:43)

кто минусит всех написавших о ТБ? такие как ты, минусатор, и попадают в такие ситуации.

Ты и сам, не знаешь. Знание терминологии об этом говорит

Расскажи нам порядок расследования несчастных случаев?

Реально достали с ТБ, которое отменили 100лет назад, ещё больше достали те кто орёт сам виноват, провел блять расследование...

Цитата (barsuk11 @ 18.02.2020 - 13:53)

Цитата (Chudilo @ 18.02.2020 - 13:42) Хорошая веревка у ребят была - крепче мачты связи... это вот так бывает..и листом бумаги горло человеку можно перерезать можно. резкое приложение силы и все...

Можно, но условия для резки сложно обеспечить.
В данном случае, судя по излому, труба была не нормализована и имела большие внутренние напряжения. То есть брак производителя...

Цитата (Chudilo @ 18.02.2020 - 14:08)

Цитата (barsuk11 @ 18.02.2020 - 13:53) Цитата (Chudilo @ 18.02.2020 - 13:42) Хорошая веревка у ребят была - крепче мачты связи... это вот так бывает..и листом бумаги горло человеку можно перерезать можно. резкое приложение силы и все... Можно, но условия для резки сложно обеспечить. В данном случае, судя по излому, труба была не нормализована и имела большие внутренние напряжения. То есть брак производителя...

К тому же склоняюсь. Либо в неё уже вьезжали. Структура металла деформирована

Цитата (DefJam @ 18.02.2020 - 13:46)

Цитата (Vycheslaw @ 18.02.2020 - 13:41) По ТБ не просто так один человек обязательно должен конролировать внизу. Это же уже не двум зарплату платить, а целым трём... Капитализм-счастье-заебись!

Капиталистические-Джонни Хуй-в правом-Глазу,Пьер-пидор-Карден,Пердита Дуранго эспаньоле никогда не полезут на столб без:

1.Присутствия члена профсоюза
2.Обязательных дополнительных сверхпредупредительных обговоренностей с подрядчико-выполнителем работ.
3."У меня сиеста!Идите нахуй,сами пейте из унитаза и топите буржуйки антрацитом!"
4."Скок платишь,насяльника?Смари,я поинтересуюся в интернациональном комитете по эксплуатации мигрантов!"

И это отнюдь не в России!

И да,фраера очкастые,девочки грудастыя.Я знаю,что работяги в большинстве случаев бесправны.Во всех странах без ис(от)ключения.Но тот,кто лезет "под стрелу на красный цвет светофора"...сам себе лежиссёр.

Цитата (BopoHRus @ 18.02.2020 - 13:43)

Да там одной веревкой не обошлось. Мож авто первоначально влетело в опору.

нет, чисто намотало:

Цитата (ВоваЦЦ @ 18.02.2020 - 14:04)

Верёвка на разрыв как минимум 2200...при определённом рычаге может спокойно сломать опрору. Интересно какова была высота мачты

Такие мачты метров 20-30. По видео судя ее на половине поломало. Где-то метров 15 плечо, пускай, что при 2000 кгс усилия, даст момент 30 тс м. Мне кажется, это прилично и не рассчитаны такие мачты на это.

Это не мачта а ОДН(Опора ДвойногоНазначения)

Вот мачта

Это сообщение отредактировал fonbriher - 18 фев. 2020 г. в 15:26

Цитата (Крокодильчик @ 18.02.2020 - 13:44)

Так на них сейчас еще и стоимость оборудования и стоимость вышки и затраты по установке этой вышки могут повесить.

Должны руководителя вздрючить. Обучение, удостоверения, инструктаж , ответственный за проведение работ, наряд-допуск и понеслась, вплоть до бирки на лестнице... Если возьмутся

Цитата (sosed1980 @ 18.02.2020 - 13:39)

Не зря говорят, ТБ написана кровью. Как веревку отнесло ветром? Почему не закрепили? А так замля пухом ребятам.

В промышленном альпинизме верёвку (и основную, и страховочную) внизу не фиксирует - так и болтается свободно. Это позволяет сильно расширить ассортимент используемых спусковых устройств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так мачта сорвалась с места или как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин. Соболезную.

Канатный доступ.. их там что, только двое было? где третий на земле для обеспечения безопасности (ограждение и контроль)?

Ответственный исполнитель работ отедет в турму...


Куча вопросов сейчас будет...




Это сообщение отредактировал kopkavlv - 18 фев. 2020 г. в 17:05

А почему подъемник не использовать?
Чем автовышка не угодила? Опять экономия?

Цитата (Vycheslaw @ 18.02.2020 - 13:41)

По ТБ не просто так один человек обязательно должен конролировать внизу.

Да тут не зависит от того контролировал или нет, был пристегнут или нет.
Машина зацепила трос и повалила мачту вместе с монтажником.
Рабочие вообще должны были место работ оградить, ну и обеспечить условия чтоб никакие веревки и тросы за ограждением не болтались. Видать решили провести работы "по быстрому" и с ГИБДД не связывались чтоб дорогу не перекрывать.

Как же заебали в подобных темах долбаебы со своими "Правила ТБ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ!!!!"
"Не соблюдали ТБ, за это и поплатились!"
---------
Да ну нахуй, серьезно что ли?!?!?!?!?

Цитата (comtelpro @ 18.02.2020 - 13:45)

Цитата (Rukozhop @ 18.02.2020 - 13:37) Двое рабочих в Москве погибли, сорвавшись с мачты связи. Об этом сообщает пресс-служба столичного главка МЧС. Побуду занудой: Это не мачта связи , а опора освещения, а на ней были антены радиорелейки! Зы если это опора - хрупкая - даже арматуры в ней не видно!

Побуду ещё большим занудой.
Это опора освещения с прикрепленной к ней мачтой связи.