На Фарерских островах завершили строительство первой в мире автомобильной развязки на дне Атлантического океана

У меня два вопроса...

Цитата (Ирбис2034 @ 04.12.2020 - 16:09)

Красиво. Но, сука, как представлю, что в этот тоннель вода хлынет... Я лучше 55 км. по верхам. И сколько в тех деревнях народу, что для них экономически целесообразно такой тоннель строить?

Под ЛаМаншем тоннель работает, никто вроде не переживает. Да и у нас под Финским заливом кусочек маленький есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (t9915 @ 4.12.2020 - 16:14)

Там туризм. Дорогой туризм.

Уже нет) До пандемии интересовался темой.
1. Билеты надо брать сначала до Копенгагена, и только потом до Сорвагера. Цена сильно отличается.
2. На букинге полно недорогих вариантов жилья.
3. Аренда машины - тоже доступно.

Единственно услуги и жратва дорого. Но это в любом отдаленном регионе так будет.


upd. Забыл добавить, что по сравнению с Исландией и Гренландией по цене намного интереснее получается. Первые две по ценам вообще в какой-то космос улетели. Если из Рейкьявика в Кулусук я за 200 евро туда-обратно когда-то летал, то сейчас этих денег на билет "только туда" не хватит.

Это сообщение отредактировал JollyRodger - 4 дек. 2020 г. в 16:52

вот дибилы, какие то дереани с городом подводным тоннелемсоединяют. Это же экономически невыгодно

Им бы в подрядчики вротенберга,ЯП посмотрел на их радость)

Цитата (кортес17 @ 4.12.2020 - 16:12)

"Остров Сахалин отделяется от материковой части России проливами Татарским и Невельского. Самое узкое место пролива Невельского между мысом Лазарева, находящегося в азиатской части РФ и мысом Погиби, находящимся на острове имеет ширину 7,3 км и глубину 7,2 м". Из интернетов, хотя насчет запятой сомневаюсь. К чему это я? Так попечалиться....

Да хватит уже дрочить на этот Сахалинский мост. Там только одни подходные дороги 600 км на материке надо сделать и столько же по Сахалину,т.к. все живут на юге. Я не кремлебот, но он там нахер не нужен. Возить нечего, а 1500 км откатать тоже нахер не надо - посчитайте стоимость бенза там и риски по морозам на трассе вдалеке от населённых пунктов. Лучше обновить паромный парк и сделать отдельные ветки грузовые и легковые.
На то бабло,которое требуется для постройки моста, можно десятилетия просто бесплатно этим паромам субсидии дать.
Лучше на Лене мост в Якутск построить за меньшие намного деньги. Он там нужнее.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 4 дек. 2020 г. в 17:00

Цитата (Dok73 @ 4.12.2020 - 23:39)

вот дибилы, какие то дереани с городом подводным тоннелемсоединяют. Это же экономически невыгодно

Так не знали они об этом. Нет у них как у нас трезвомыслящих людей и тайги у них нет, и бездорожья, и грунт не скальный.

Можно наблюдать снизу, как китов мочат.

Цитата (Drulman @ 4.12.2020 - 16:00)

И мы с мостом на Сахалин. Фареры отсосали

А ведь на Сахалин тоже проектировался туннель, но СССР не потянул такой стройки.
Сахалинский тоннель — незавершённый проект тоннельного перехода через пролив Невельского от мыса Лазарева на материке к мысу Погиби на Сахалине, одна из строек ГУЛАГа МВД СССР и МПС СССР. Идея строительства тоннеля на Сахалин выдвигалась ещё в конце XIX века, однако из-за экономической нецелесообразности и дефицита средств так и не была реализована.
Изыскания на тему строительства тоннеля предпринимались в 1929—1930 годах.
В 1950 году с идеей соединения Сахалина с материком железной дорогой выступил И. В. Сталин. Рассматривались варианты с паромной переправой, мостом и тоннелем. Вскоре на официальном уровне (секретное постановление Совета Министров СССР от 5 мая 1950) было принято решение о сооружении тоннеля и резервного морского парома. Строительство тоннельного перехода было поручено МВД СССР (железнодорожные ветки) и МПС СССР (тоннельные работы, в 1952 году также передано в ведение МВД).
Протяжённость самого тоннеля от мыса Погиби на Сахалине до мыса Лазарева на материке должна была составлять около 10 км (был выбран наиболее узкий участок пролива), его трасса проходила севернее паромной переправы.

Почем 1 км стоит? Неужели опять дешевле чем у нас по полю.

Цитата (АзмъестьЯ @ 5.12.2020 - 00:17)

Ага, и 500 километров материковой непролазной тайги, бездорожья и скального грунта. Давай вместе печалиться

Ты когда-нибудь добирался до Сахалина на машине ? Тайга, блядь, у него и скальник непроходимый. Друг примерно раз в год ездит в Стародубское на Сахалин, я один раз на хвост упал - прокатился. От Ванино на пароме, а паром один из двух был сломан - на несколько суток очередь образовалась. До Ванино нормальная дорога, ехали на грузовике. Если бы был мост и сделать дорогу - паром не ждали бы. Пиздабол ты обыкновенный.

Цитата (AlexM125RUS @ 4.12.2020 - 22:11)

Цитата (АзмъестьЯ @ 5.12.2020 - 00:17) Ага, и 500 километров материковой непролазной тайги, бездорожья и скального грунта. Давай вместе печалиться  Ты когда-нибудь добирался до Сахалина на машине ? Тайга, блядь, у него и скальник непроходимый. Друг примерно раз в год ездит в Стародубское на Сахалин, я один раз на хвост упал - прокатился. От Ванино на пароме, а паром один из двух был сломан - на несколько суток очередь образовалась. До Ванино нормальная дорога, ехали на грузовике. Если бы был мост и сделать дорогу - паром не ждали бы. Пиздабол ты обыкновенный.

Ты голову маленько включай. Речь идёт о дороге до того места где можно было бы построить тоннель или мост, то есть там где меньше всего ширина и глубина пролива.

Цитата (кортес17 @ 4.12.2020 - 20:12)

"Остров Сахалин отделяется от материковой части России проливами Татарским и Невельского. Самое узкое место пролива Невельского между мысом Лазарева, находящегося в азиатской части РФ и мысом Погиби, находящимся на острове имеет ширину 7,3 км и глубину 7,2 м". Из интернетов, хотя насчет запятой сомневаюсь. К чему это я? Так попечалиться....

ты забыл написать что до места строительства моста через 7-километровый пролив надо еще сделать 536км дороги по сопкам, что включается в стоимость моста и делает ценник просто ниепическим...

но либеральной демшизе на это похую -главное прокричать что все пропало

Это сообщение отредактировал jimmy70 - 4 дек. 2020 г. в 17:19

Не хотела бы я в этом тоннеле в пробке встать!

Бакланов на них нет

Цитата (Батагур @ 4.12.2020 - 16:03)

А в Ярославле власти хотят все такси в один цвет покрасить. Люди вон уже тоннели под водой строят, а у нас лишь имитация кипучей деятельности и заботе о народе. Вот перекрасим такси и заживём как люди.

В Ярославле нужен тоннель под водой? Нахрена? У вас мост через Волгу есть, лично по нему ездил.

Цитата (AlexM125RUS @ 4.12.2020 - 17:11)

Цитата (АзмъестьЯ @ 5.12.2020 - 00:17) Ага, и 500 километров материковой непролазной тайги, бездорожья и скального грунта. Давай вместе печалиться  Ты когда-нибудь добирался до Сахалина на машине ? Тайга, блядь, у него и скальник непроходимый. Друг примерно раз в год ездит в Стародубское на Сахалин, я один раз на хвост упал - прокатился. От Ванино на пароме, а паром один из двух был сломан - на несколько суток очередь образовалась. До Ванино нормальная дорога, ехали на грузовике. Если бы был мост и сделать дорогу - паром не ждали бы. Пиздабол ты обыкновенный.

Ты когда нибудь ездил на машине в Магадан? Там даже паром не поможет. Нахрена делать 700км дороги на Сахалин за несусветные деньги? Если оттуда номрально паромом можно добраться?

Там трафик нереальный на материк? В два парома укладываетесь, во горе то какое.

Цитата (AlexM125RUS @ 4.12.2020 - 17:11)

Цитата (АзмъестьЯ @ 5.12.2020 - 00:17) Ага, и 500 километров материковой непролазной тайги, бездорожья и скального грунта. Давай вместе печалиться  Ты когда-нибудь добирался до Сахалина на машине ? Тайга, блядь, у него и скальник непроходимый. Друг примерно раз в год ездит в Стародубское на Сахалин, я один раз на хвост упал - прокатился. От Ванино на пароме, а паром один из двух был сломан - на несколько суток очередь образовалась. До Ванино нормальная дорога, ехали на грузовике. Если бы был мост и сделать дорогу - паром не ждали бы. Пиздабол ты обыкновенный.

Чё тупишь? Открой карту гугл и глянь, где трассы и где возможный мост, ну и заодно глянь, сколько от этого моста до Южно-Сахалинска.

Цитата (Gibonchik @ 4.12.2020 - 16:43)

Им бы в подрядчики вротенберга,ЯП посмотрел на их радость)

Они утонули, сказал бы Вротенберг по окончании работ. (в смысле Фареры)

а это где ?

Там газель что-ли запарковалась?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы один хуй круче! У нас больше всех всего в мире на дне!

Цитата (Jus @ 4.12.2020 - 17:58)

В конце ноября 2020-го отделка развязки была полностью закончена. Ее художественное оформление, состоящее из скульптур и специального освещения голубого цвета, сделал фарерский художник Трондур Патурссон. Общая протяженность Эстуройартуннлинна составляет 11,2 километра — после введения в эксплуатацию он станет вторым по длине тоннелем в мире, проложенным под водой, после тоннеля Рыфаст в Норвегии. Первоначально планировалось, что тоннель начнет работу в первые месяцы 2021 года. Теперь, однако, власти рассчитывают, что это произойдет с опережением срока — уже 19 декабря. Благодаря тоннелю путь жителей деревень на Эстурое до Торсхавна, главного города Фарерских островов, сократится с 55 до 17 километров.

Зато в России прорывные технологии: после реконструкции участка трассы Пермь-Екатеринбург, расстояние от посёлка Бисерть до Екатеринбурга увеличится с 99-ти до 113 километров. А поездка на заправку для жителей поселка удлинится более чем в два раза: с 12 до 26 километров!

Цитата (АзмъестьЯ @ 4.12.2020 - 16:17)

Цитата (кортес17 @ 4.12.2020 - 21:12) "Остров Сахалин отделяется от материковой части России проливами Татарским и Невельского. Самое узкое место пролива Невельского между мысом Лазарева, находящегося в азиатской части РФ и мысом Погиби, находящимся на острове имеет ширину 7,3 км и глубину 7,2 м". Из интернетов, хотя насчет запятой сомневаюсь. К чему это я? Так попечалиться.... Ага, и 500 километров материковой непролазной тайги, бездорожья и скального грунта. Давай вместе печалиться

Китайцы железную дорогу в Тибет проложили свыше 1000 км с максимальной высотой 5000 метров и вечной мерзлотой

Америкосы, с которыми мы не дружим, но осваиваем Киринское месторождение, построили на Сахалине дорогу длиной больше 100 км от поворота на Ныш до побережья . Не асфальт-щебенка, но качеством получше российского асфальта. Так и называется-Американка. И всё ради только одного месторождения.