Испытали 1 модуль из 3, в кой-то веки все нормально, и это преподносят как офигенный праздник и неебическое достижение. Скоро любой работающий двигатель будет считаться достижением.
Нет, они просто сообщили, что испытали. А почему бы и не сообщить.
Где вы тут ниебический праздник усмотрели?
И, строго говоря, вы вот в авиационных двигателях много понимаете? чтобы считать эту новость незначительной для публикации.
Вы вообще интересовались, сколько стран в мире могут в принципе разрабатывать двигатели такого типа?
Я в авиационных двигателях очень много понимаю. Про страны не интересовался. Ни к чему это. Один работающий образец специально для стендовых испытаний - это не новость. Куча брака возникает на опытных полетах, когда ресурс наматывают. Почитайте, в 2018 от Климова движок: из 12 полетов 8 отказов двигателя. Я не отрицаю, что на стенде все может быть хорошо.
Ок. Явно больше моего понимаете, и на ваше мнение можно ориентироваться. Но тогда поясните внятно, не в службу-а-в-дружбу, как специалист.
Почему сия новость недостойна упоминания на сайте росттеха (чисто репорт - мы работаем, не тупим на месте)?
И где в этой новости вы увидели ниебические торжества по данному поводу.
Я вот в оригинале даже какого-либо пафоса не усмотрел. Фраз типа "это прорыв-аналогов-нет" тоже вроде бы не обнаружено.
Испытали 1 модуль из 3, в кой-то веки все нормально, и это преподносят как офигенный праздник и неебическое достижение. Скоро любой работающий двигатель будет считаться достижением.
Нет, они просто сообщили, что испытали. А почему бы и не сообщить.
Где вы тут ниебический праздник усмотрели?
И, строго говоря, вы вот в авиационных двигателях много понимаете? чтобы считать эту новость незначительной для публикации.
Вы вообще интересовались, сколько стран в мире могут в принципе разрабатывать двигатели такого типа?
Я в авиационных двигателях очень много понимаю. Про страны не интересовался. Ни к чему это. Один работающий образец специально для стендовых испытаний - это не новость. Куча брака возникает на опытных полетах, когда ресурс наматывают. Почитайте, в 2018 от Климова движок: из 12 полетов 8 отказов двигателя. Я не отрицаю, что на стенде все может быть хорошо.
Ок. Явно больше моего понимаете, и на ваше мнение можно ориентироваться. Но тогда поясните внятно, не в службу-а-в-дружбу, как специалист.
Почему сия новость недостойна упоминания на сайте росттеха (чисто репорт - мы работаем, не тупим на месте)?
И где в этой новости вы увидели ниебические торжества по данному поводу.
Я вот в оригинале даже какого-либо пафоса не усмотрел. Фраз типа "это прорыв-аналогов-нет" тоже вроде бы не обнаружено.
Согласен, обычный отчет Мне вот лень лазить на спец сайты, поэтому для меня эта новость интересна и я рад, что ее выложили на ЯПе
С нетерпением ждем бравурных рапортов о завершении испытания форсунок и подшипников.
Совершенно не так. Газогенератор это как раз то, что плохо работает текущих двигателях Суперджета. Если Пермяки сделают лучше, то это реально прорыв будет.
Испытания испытаниями , а изготовить опытную серию штук в 100 хотя бы , без чего всем этим испытаниям грошь цена- новость будет? Хотя ...вопрос риторический
Скорее бы на гражданских маршрутах. Летал, летаю и буду летать на SSJ и очень жду MC-21. Не смотря на безмерную любовь к CRJ200 и колоссальное уважение к инженерам Эйрбас и Боинг, я за развитие отечественной авиации.
Странно. Новость хорошая, а "минусаторы" находятся. Видимо дело в том, что это хорошая новость из России.
Дело наверное в том, что за достижения выдаются части двигателя.
Новый движок, это безусловно хорошо, но по настоящему хорошей новостью будет запуск этого двигателя в серию, когда самолёт на нём полетит.
А новости, что "готово 70%", такое себе...
ПД-14 готов, на нём МС-21 уже летает, и тут всё будет, не нервничайте пожалуйста, вы знаете сколько стран в мире могут произвести авиадвигатель?
Давай без лишнего пафоса. а справедливости ради....Сколько самолётов Мс-21 уже в строю и сколько из них на ПД-14? Ответ верный, ни одного! Но, то ,что стараются, уже хорошо
Там бабки не хилые крутятся, поэтому доведут, не сомневайтесь. Выгоднее довести, чем спиздить бабло.
Бабки у кого? На пермский моторах, зарплата у инженеров слезы. Именно поэтому уже 10 лет пилят этот ГТД и допилить не могут. Нет инженеров...
В том то и дело, вроде хорошая новость, а получается что она всё равно в параллельном мире. Что-то там делают периодически, а на жизни это никак не отражается. Цены как росли, так и растут, дворцы строятся и т.д. То ли процент хороших движений очень небольшой и никак не влияет на состояния страны и экономики (на коррупцию, мигрантов и т.д. он и не может повлиять), то ли конечные результаты всех этих положительных вещей опять попадают в грязные руки и те используют их для своего обогащения в итоге. Короче говоря: никак это не заметно, нет положительных изменений. Такие хорошие новости, как пластырь на огнестрельное ранение, подорожник при раке. Можете минусить). Слава богу на ЯПе сторонников: всё хорошо, прекрасная маркиза, как говна).
Это сообщение отредактировал makahito - 10 окт 2021 в 11:39
Там бабки не хилые крутятся, поэтому доведут, не сомневайтесь. Выгоднее довести, чем спиздить бабло.
Бабки у кого? На пермский моторах, зарплата у инженеров слезы. Именно поэтому уже 10 лет пилят этот ГТД и допилить не могут. Нет инженеров...
В том то и дело, вроде хорошая новость, а получается что она всё равно в параллельном мире. Что-то там делают периодически, а на жизни это никак не отражается. Цены как росли, так и растут, дворцы строятся и т.д. То ли процент хороших движений очень небольшой и никак не влияет на состояния страны и экономики (на коррупцию, мигрантов и т.д. он и не может повлиять), то ли конечные результаты всех этих положительных вещей опять попадают в грязные руки и те используют их для своего обогащения в итоге. Короче говоря: никак это не заметно, нет положительных изменений. Такие хорошие новости, как пластырь на огнестрельное ранение, подорожник при раке. Можете минусить). Слава богу на ЯПе сторонников: всё хорошо, прекрасная маркиза, как говна).
Свинья везде грязь найдёт. Таким как Вы всегда то вода слишком мокрая, то мороженое холодное, то фуа-гра недопастеризованная. Вся Ваша жизнь - нытьё и сопли, потому что вы нытик и соплежуй, и больше нипочему.
Хорошая новость, движки свои нужны. Действительно круто, мы из четвёрки.
"На сегодняшний день всего 4 страны в мире являются обладателями технологий с возможностью полного самостоятельного производственного цикла строительства авиационных двигателей, в том числе и для пассажирских авиалайнеров. ПД-14 на МС-21-310. Думаю, ни для кого не секрет, что такими странами являются США, Франция, Великобритания и, конечно же, Россия."
Двигатель - это чудесно. Но обычному человеку какая от это польза? Вот например, если Pratt & Whitney сделает новый двигатель, то вся Америга испытает гордость? Скорее всего, акционеры смогут испытать прилив прибыли и то не сразу. И раз речь о двигателях, что там с двиглом для Ил-112, который упал перед выставкой? Ведь он не реактивный, его по идее проще было бы сделать? И второй вопрос, SSJ и так не старый самолет, зачем еще NEW? То есть то что было до этого выбрасываем? И почему название на английском?
Опять скрепная пропаганда. Не прокатит. Все знают что в России даже велосипед сделать не могут. А тут ракетный двигатель. Ну и фантазер ты ТС
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошая новость, движки свои нужны. Действительно круто, мы из четвёрки.
"На сегодняшний день всего 4 страны в мире являются обладателями технологий с возможностью полного самостоятельного производственного цикла строительства авиационных двигателей, в том числе и для пассажирских авиалайнеров. ПД-14 на МС-21-310. Думаю, ни для кого не секрет, что такими странами являются США, Франция, Великобритания и, конечно же, Россия."
А где кетайсы берут двигатели?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И второй вопрос, SSJ и так не старый самолет, зачем еще NEW? То есть то что было до этого выбрасываем? И почему название на английском?
Дело не в этом. SSJ изначально создавался как сборная солянка, а SSJ New будет создаваться преимущественно из отечественных комплетующих и с нашими движками. Т.е. это логическое развитие самолета.
Испытали 1 модуль из 3, в кой-то веки все нормально, и это преподносят как офигенный праздник и неебическое достижение. Скоро любой работающий двигатель будет считаться достижением.
Нет, они просто сообщили, что испытали. А почему бы и не сообщить.
Где вы тут ниебический праздник усмотрели?
И, строго говоря, вы вот в авиационных двигателях много понимаете? чтобы считать эту новость незначительной для публикации.
Вы вообще интересовались, сколько стран в мире могут в принципе разрабатывать двигатели такого типа?
А им зачем интересоваться? Тут главное- успеть обосрать ВСЁ, что производится в России. Вот если бы это сделал Маск, то тут конечно был бы прорыв века достойный всяческих похвал. Тут бы они слюнями изошли от восторга.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хохланд группен + всякие "всёпросральщики". Им такие новости -как серпом по яйцам.
yaplakal.com