Ульяновский автозавод умирает: гособоронзаказ под угрозой

давно надо было уаз отдать газу, тот хоть как то шевелится.и уаз уазом, но даже тагаз умудрился выпускать свои джипы, вообще завод посреди поля построили с нуля и то смогли А уаз не смог. это же пиздец.

А мож и ну его нах? Помер Максим, да и хуй сым. Детройтское железо тоже легендарным было, ничего, ни кто не помер, и авто в СШП не перевелись. Ну говно же машины, полное говно.

Цитата

Ульяновский автозавод умирает

как же так? недавно патриоты с пеной у рта кричали, что на буханку в салоне очередь на три месяца!


Это сообщение отредактировал shurka - 25 ноя 2021 в 09:35

Жаль. Я ждал Патрика с нормальным дизелем и автоматом. Проблемы с кузовом они уже решили.
Теперь придётся ждать полноприводный соболь некст. Жаль если и его зарежут.
Это сообщение отредактировал sm9 - 25 ноя 2021 в 09:33

Цитата (PoM4Er @ 25.11.2021 - 08:44)

Завод закрыть. Рабочих выгнать. Здания снести. Построить элитные дома или охуенный торговый центр. Эффективный менеджмент ебать их в коромысло.

да он в ебенях где то стоит, какие элитные дома.
да и ТЦ в Ульске и так, как говна за баней.

Цитата

...прикольно будет если ни дай бог посремся с китаем - тогда только лошади наше все, они сами плодятся, кривыми руками этому не помешаешь ...главное чтоб к тому времени хоть кто-то вспомнил как лошадь в телегу запрягать, и как телегу произвести

Прикольно

Сдаётся мне ,что Соллерс вместо вложений бабла в производство, когда бабки были тупо их оттуда выкачивал. И думаю, что Мордашо́ву насрать на завод, яхту дорого нынче содержать.
В очередной раз побиваем дно.

Цитата

Уже через 5-6 лет немалая доля УАЗов в армии выработает свой срок службы и их надо будет на что-то менять. За разработку новой модели вполне могут взяться на КаМАЗе или ГАЗе. Может и НАМИ, поднаторевшее с Аурусом, чем толковым поможет. Время только надо и денег побольше. Для финансовой эффективности необходимо одновременно с армейской машиной работать над гражданской версией на одной агрегатной базе. Только так можно будет выдержать необходимый темп в 25 тыс. машин в год.

Давно покупает МО

Цитата

как же так? недавно патриоты с пеной у рта кричали, что на буханку в салоне очередь на три месяца!

Поэтому в США собирали в помощ

Цитата

давно надо было уаз отдать газу, тот хоть как то шевелится.

Собственники друг друга ненавидят

Цитата (Baboox @ 25.11.2021 - 08:45)

Нам очень не хватает в правительстве честности. Честно - просрали мы весь автопром, оставили в СССР, а признаться кишка тонка, вот и тащат этот сраный труп годами, делая вид что всё хорошо и мы гордимся. Лицемеры поганые. Ну нам предки оставили прекрасное наследие вездеходов, ну бля, просто надо здоровую экономику создать вокруг этого, но хуй! Надо ебать мозги и потихоньку воровать.

автопром вторично, это следующее звено, первое основа всего, это станкостроение.

Нет своих станков, об остальной промышленности можно забыть. Закуп иностранных сборочных линий нехрена не даст, так как поставщики, а их сотни продолжают работать на устаревшем и убитом станочном парке.
В стране осталась мелкосерийная сборка с импортных комплектующих.
Как там говорили "Уралмаш отец заводов", скоро совсем допилят

Цитата (sergmix @ 25.11.2021 - 09:36)

Сдаётся мне ,что Соллерс вместо вложений бабла в производство, когда бабки были тупо их оттуда выкачивал. И думаю, что Мордашо́ву насрать на завод, яхту дорого нынче содержать. В очередной раз побиваем дно.

То же самое с Тагазом было, начали хорошо, потом зажрались и растащили всё. А теперь ваще производство иметь - значит тебя иметь будут во все дыры. И начинаются схемы по уходу от налогов, серые зарплаты и т.д. Дармоедов слишком много.

Цитата (shurka @ 25.11.2021 - 09:30)

Цитата Ульяновский автозавод умирает как же так? недавно патриоты с пеной у рта кричали, что на буханку в салоне очередь на три месяца!

Ну так пока ещё очередь. Но уже всем понятно, что такая ситуация долго не продлится. УАЗ продержится на том, что есть, ещё лет пять. А потом всё. Пиздец.

Буханка в базе, с дермантином на дверях прибитым мебельными гвоздиками, миллион+ рублей. Закрывайтесь на хуй. Надо было ещё лет 30 назад закрыться, никакие заградительные пошлины этого покойника уже не спасут. Дебилы, блять. Проебать рынок с таким дефицитом автомобилей подобного класса это надо блять очень очень постараться.

То что пишут некоторые в поддержку завода это глупость.
И ВОТ ПОЧЕМУ.

Завод построенные в 300 году до нашей эры, является таким неповоротливым супостатом в нашем городе.

Производство рассчитано на массовый именно выпуск авто, а не то что сейчас.

Огромные территории цехов, качество сборки сами знаете какое (если не закрутилось, то можно вбить киянкой), народу хуева туча, хоть и сокращают, сокращают и сокращают. Технологии порой прям из 50-60 годов.

Все это приводит к тому что такой завод ну на хуй не нужен.
Тем более завод не градообразующий, и продан Солерсу.
Главное здание завода проданно, там всякая хуйня типа рогов и копыт.


Да и вроде прошли те времена когда челяди говорили: - Эй вы говно, вот есть жигули и уазик, жрите не подавитесь.



Есть у нас еще один подобный монстрила - Авиастар, и тоже в сраке.
Это сообщение отредактировал kivanov - 25 ноя 2021 в 09:48

Предлагаю признать китайское производство отечественным и не ипать мозг!
Где в эффективные менеджеры записывают? У меня хорошо получается.

Цитата (djazz2 @ 25.11.2021 - 09:41)

Цитата (Baboox @ 25.11.2021 - 08:45) Нам очень не хватает в правительстве честности. Честно - просрали мы весь автопром, оставили в СССР, а признаться кишка тонка, вот и тащат этот сраный труп годами, делая вид что всё хорошо и мы гордимся. Лицемеры поганые. Ну нам предки оставили прекрасное наследие вездеходов, ну бля, просто надо здоровую экономику создать вокруг этого, но хуй! Надо ебать мозги и потихоньку воровать. автопром вторично, это следующее звено, первое основа всего, это станкостроение. Нет своих станков, об остальной промышленности можно забыть. Закуп иностранных сборочных линий нехрена не даст, так как поставщики, а их сотни продолжают работать на устаревшем и убитом станочном парке. В стране осталась мелкосерийная сборка с импортных комплектующих. Как там говорили "Уралмаш отец заводов", скоро совсем допилят

Именно так и есть, заводы производящие металлорежущие станки, давно закрыты, а на их месте рынки и ТЦ.

sm9

Цитата

Проблемы с кузовом они уже решили

чо чо?

Адиль Ширинов, глава «Соллерса» и гендиректор Ульяновского автозавода


Проблема в Шириновых?

Цитата (Gunsss @ 25.11.2021 - 08:44)

Я этой хуйни до сих пор понять не могу. Пересадите госслужащих на российский автопром, УАЗ, Лада.... Я уверен и проблемные места исправят на заводах, и качество улучшат, и патриотично будет.

из российского легкового автопрома только уаз и остался, больше нет никого, не на что пересаживать

Цитата (Sadeid @ 25.11.2021 - 09:43)

Буханка в базе, с дермантином на дверях прибитым мебельными гвоздиками, миллион+ рублей. Закрывайтесь на хуй. Надо было ещё лет 30 назад закрыться, никакие заградительные пошлины этого покойника уже не спасут. Дебилы, блять. Проебать рынок с таким дефицитом автомобилей подобного класса это надо блять очень очень постараться.

тысячу раз поддерживаю!

Цитата (Gunsss @ 25.11.2021 - 10:44)

Я этой хуйни до сих пор понять не могу. Пересадите госслужащих на российский автопром, УАЗ, Лада.... Я уверен и проблемные места исправят на заводах, и качество улучшат, и патриотично будет.

Ты чо?!
Как к госчиновнику будет относиться бизнес-партнёр, который ездит на Прадике?
Он же его в хрен не будет ставить, лошару эдакого.


А если серьёзно, то таки да, ЯП тоже этих дармоедов на отечественный автопром пересадил. Причём не на тот, который отвёрточно у нас собирается, а на посконно-исконный.

Еба, да этоже очередной прорыв, какой молодец Моль-якут, не успевает выполнять свои обещания, данные 25 лет назад.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо затариться запчастями на буханку. вот блеать!