Молодец батька. Всех на перецепку, далее его автотранспортом Видно что о своих перевозчиках он заботиться. Чтобы у них работа была
Ты хоть понимаешь что стоимость логистики вырастет?!! Я так понимаю урапатриотам невдомёк, что экспорт и импорт из Европы для Беларуси и России заменить попросту нечем, мы завязаны на мировую торговлю. Оставшиеся европейские перевозчики были глотком надежды и непотерянных возможностей для импортёров и экспортеров. Сейчас же на ПТО будут образовываться большие очереди на перегруз и перецеп. И первое и второе значительно увеличит сроки доставки и стоимости итогового фрахта. Россияне еще может через латышей повезут, а Беларуси придется туго. Нас перевозчики будут просто сторониться, и не захотят сюда ехать, либо фрахты вырастут в 2-3 раза.
А сидящие без работы перевозчики белорусские должны спокойно наблюдать как чужие фуры катаются по их стране? Им на чем зарабатывать? И заработанные деньги они тратят в своей стране, в отличии от иностранцев. Обеспечивают работой ещё кучу народа. Экономист ты мамкин
ну для россии позитивные - а то всял этот старый черт и занялся скупкой дерьма по всей европе, ну то что за 3копейки отдают, что б на помойку не вести. переупаковывал и россиянам продавал, хотя там черти еще те это скупали всякие конченные яны скорее всего и перепродавали уже в рф как нормальные продукты -вот нахуя все это тут нужно? Ах да еще наняли шлюх которые орали про отличные продукты из РБ.
Это сообщение отредактировал pipik - 16 апр 2022 в 09:13
Молодец батька. Всех на перецепку, далее его автотранспортом Видно что о своих перевозчиках он заботиться. Чтобы у них работа была
Ты хоть понимаешь что стоимость логистики вырастет?!! Я так понимаю урапатриотам невдомёк, что экспорт и импорт из Европы для Беларуси и России заменить попросту нечем, мы завязаны на мировую торговлю. Оставшиеся европейские перевозчики были глотком надежды и непотерянных возможностей для импортёров и экспортеров. Сейчас же на ПТО будут образовываться большие очереди на перегруз и перецеп. И первое и второе значительно увеличит сроки доставки и стоимости итогового фрахта. Россияне еще может через латышей повезут, а Беларуси придется туго. Нас перевозчики будут просто сторониться, и не захотят сюда ехать, либо фрахты вырастут в 2-3 раза.
А сидящие без работы перевозчики белорусские должны спокойно наблюдать как чужие фуры катаются по их стране? Им на чем зарабатывать? И заработанные деньги они тратят в своей стране, в отличии от иностранцев. Обеспечивают работой ещё кучу народа. Экономист ты мамкин
Ты думаешь они заработают на доставке 200-300 км? Да и про очереди на перегруз / перецеп + дополнильная gps- пломба в 100€ ты совсем не в курсе, папкин математик!!
Молодец батька. Всех на перецепку, далее его автотранспортом Видно что о своих перевозчиках он заботиться. Чтобы у них работа была
Ты хоть понимаешь что стоимость логистики вырастет?!! Я так понимаю урапатриотам невдомёк, что экспорт и импорт из Европы для Беларуси и России заменить попросту нечем, мы завязаны на мировую торговлю. Оставшиеся европейские перевозчики были глотком надежды и непотерянных возможностей для импортёров и экспортеров. Сейчас же на ПТО будут образовываться большие очереди на перегруз и перецеп. И первое и второе значительно увеличит сроки доставки и стоимости итогового фрахта. Россияне еще может через латышей повезут, а Беларуси придется туго. Нас перевозчики будут просто сторониться, и не захотят сюда ехать, либо фрахты вырастут в 2-3 раза.
Со всем согласен, кроме одного. Что бы организовать перецеп и перегруз - надо местА на нейтралках. А этого-то и нет на границах Беларуси и Европы. То есть, взаимно введя запреты на въезд - транзит просто станет.
Все станет. Наши перевозчики возили мясо из Голандии на гродненский мясокомбинат, картошку в Гомель на завод для производства снеков. Где хваленые чисто беларусские продукты?! И это просто то, что я узнал случайно от водителей, которые везли товар для фирмы где я работаю. Европа без нас выживет, а нам придётся туго, совмем туго. И больше всего, обидно за то что это время потерянных возможностей.
Выживет... Куда же ей деваться-то. Ну.. немного безработицы прибавится. Обострятся дела с завезенными обезьянами из раздолбанных колоний.
Цитата
а нам придётся туго, совмем туго.
Да..как от вшей избавиться. Собственные производители только облегченно вздохнут. Будь моя власть.. я бы на законодательном уровне запретил ввоз импортной продукции...и вывоз сырья из страны. Под страхом казни - хлеба, сахара, минеральных удобрений
Цитата
И больше всего, обидно за то что это время потерянных возможностей.
А ... ну.. я начинаю понимать. Да. Конечно же. Ведь.. речь же о потерянных Европой рынках сбыта. Да.. прости. По инерции подумал, что ты за Россию печешься)))
Тогда..да. Европа опять будет давить свои яблоки и виноград. Рынок сбыта в 150-160 млн...
Ну.. ничего. Как нибудь перебьетесь. Пару лет тяжело...потом привыкните
Здесь коряво написано. Въезд планируется запретить грузовикам. А для физиков Беларусь вообще отменила визы на въезд с сопредельных стран. Так что заправится европейцам у нас станет еще проще, так как из очереди уйдут грузовики.
У вас грузовые заправляютмя бензом? У нас они вообще заправляются с отдельной колонки, у которой пистолет вдвое шире
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А сидящие без работы перевозчики белорусские должны спокойно наблюдать как чужие фуры катаются по их стране? Им на чем зарабатывать? И заработанные деньги они тратят в своей стране, в отличии от иностранцев. Обеспечивают работой ещё кучу народа. Экономист ты мамкин
А ты чей экономист? Там водители из России и Беларуси на каденциях работают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будь моя власть.. я бы на законодательном уровне запретил ввоз импортной продукции...и вывоз сырья из страны. Под страхом казни - хлеба, сахара, минеральных удобрений
Очередная простыня от мамкиного экономиста и диванного диктатора - Запрещать! Не пущать! А народ ты чем лечить собрался? Или ты думаешь, что тебе диктатору любыми правдами и неправдами аналоговнет лекарства из-за границы достанут, а дохнуть безмолвные юниты будут? Медицинское оборудование тоже научились сами делать? Вообще если продукт с наценкой за транспорт и пошлину спросом пользуется, то это значит, что местный производитель пичкает дерьмом за копейки и запретив всё и вся вы только развяжете ему руки и он станет требовать уже рубли за тоже говно
Будь моя власть.. я бы на законодательном уровне запретил ввоз импортной продукции
Отличная идея. Очень хочу посмотреть, как ты эту хрень бы написал на отечественном компе с российской ОС и браузером. Разумеется, в скрепнутой сети "чебурашка"
Ты очевидно большой урапатриот, слабо разбирающийся в о все происходящем вокруг тебя. И уверенный в что весь мир будет повергнут в глубокую экономическую бездну и голод без наших ресурсов. Для тебя это возможно будет шоком, но это не так. Да, поломаются определенные логистические цепочки, придется понести потери и все. А вот Россия очень многое производить сама не может без импорта. Не потому что рукожопы (хотя и поэтому тоже), а потому что таков современный мир, когда все переплетено и не выгодно пооизводить все на месте. Определенные ресурсы просто выгодно покупать у нас. Если цены на них поднимутся, станет выгодно добывать или покупать в других местах. Вот например Боинг отказался от российского титана и будет его закупать в Японии, у которой своего титана нет и работают они на привозном сырье. А прикол хочешь? Россия тоже производит титан из привозного сырья, главным поставщиком которого была угадай какая страна?
Это сообщение отредактировал Omg88 - 17 апр 2022 в 18:08
Молодец батька. Всех на перецепку, далее его автотранспортом Видно что о своих перевозчиках он заботиться. Чтобы у них работа была
Ты хоть понимаешь что стоимость логистики вырастет?!! Я так понимаю урапатриотам невдомёк, что экспорт и импорт из Европы для Беларуси и России заменить попросту нечем, мы завязаны на мировую торговлю. Оставшиеся европейские перевозчики были глотком надежды и непотерянных возможностей для импортёров и экспортеров. Сейчас же на ПТО будут образовываться большие очереди на перегруз и перецеп. И первое и второе значительно увеличит сроки доставки и стоимости итогового фрахта. Россияне еще может через латышей повезут, а Беларуси придется туго. Нас перевозчики будут просто сторониться, и не захотят сюда ехать, либо фрахты вырастут в 2-3 раза.
А "срать" Европе и пендосам в твой широко открытый рот это нормально??? На любые санкции должен быть ответ. Ссышь за очереди?
Ты очевидно большой урапатриот, слабо разбирающийся в о все происходящем вокруг тебя. И уверенный в что весь мир будет повергнут в глубокую экономическую бездну и голод без наших ресурсов. Для тебя это возможно будет шоком, но это не так. Да, поломаются определенные логистические цепочки, придется понести потери и все. А вот Россия очень многое производить сама не может без импорта. Не потому что рукожопы (хотя и поэтому тоже), а потому что таков современный мир, когда все переплетено и не выгодно пооизводить все на месте. Определенные ресурсы просто выгодно покупать у нас. Если цены на них поднимутся, станет выгодно добывать или покупать в других местах. Вот например Боинг отказался от российского титана и будет его закупать в Японии, у которой своего титана нет и работают они на привозном сырье. А прикол хочешь? Россия тоже производит титан из привозного сырья, главным поставщиком которого была угадай какая страна?
Эх наивный... Боишься всё.. Какой же ты слабый. Вот таких аналитиков как ты я увольняю десятками. Беги в евПОПУ пока можешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Медицинское оборудование тоже научились сами делать? Вообще если продукт с наценкой за транспорт и пошлину спросом пользуется, то это значит, что местный производитель пичкает дерьмом за копейки и запретив всё и вся вы только развяжете ему руки и он станет требовать уже рубли за тоже говно 
yaplakal.com
Эло16 апр 2022 в 09:07