То есть потребовалось пять часов, чтобы снять перемычку? Оперативная работа, браво!
ну а чего? там участок верст 10 поди. пока собрались, пока доехали, потом пока по шпалам пиздовали со всеми перекурами, потом пообедали, покурили.... норм
Эту информацию надо засекретить (о том, что так можно устроить диверсию).
Не столько засекретить, сколько запретить распространять. Для человека знающего этот способ очевиден. А для того, кто не понимает, противопоказано даже дома вилку в розетку совать.
И да, тратить на такое ценный провод с крокодилами - ну так себе затея. Проще применить кусочек проволоки... не скажу каким способом, потому что - см. выше. Кому надо, тот знает как.
Закапывать бесполезно, это ни на что не повлияет. Там неисправности приборами ищут.... Ошибка будет метров сто, двести, в зависимости от общего растояния. Короче район неисправности определяется сразу.. И почему так долго искали, мне вот то же непонятно..... Ну может приборов нет, иили оптимизация какая
Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 20 окт 2022 в 11:53
судимый безработный...Похоже менты просто нашли бомжа на которого повесили дело и отчитались о раскрытии. Даже сам по себе мотив обратить внимание девушки. Как она обратила бы на него внимание? У него девушка поезд?
Эту информацию надо засекретить (о том, что так можно устроить диверсию).
Ну, вообще про то как работает семафор и светофор ещё в школе рассказывают (ли?😅)(нам например на ОБЖ рассказывали) ... Поезд, заезжая на участок пути замыкает цепь колёсной парой и в начале пути загорается красный светофор. Пока поезд с этого участка не уедет (а участки могут быть длиной до нескольких десятков км) будет гореть красный свет. Как следствие, машинист следующего поезда будет знать, что впереди идёт состав. Как только поезд покинет участок - загорается зелёный свет для следующего поезда.
Ну есть поправочка. Красный горит перед занятым участком. Перед участком, который занят, горит жёлтый, который говорит, что пора тормозить, следующий участок занят.
Раньше народ этим пользовался. Кинут арматуру на рельсы. Товарняк начинает скидывать скорость увидев запрещающий сигнал. Потом арматуру сдергивали с путей и пока поезд мимо проползал разгоняясь, залазили в вагоны. Это был самый простой способ доехать с полей до города.
Видео на просторах youtube было (довольно давно) как заряжать телефон от двух рельс, но телефон древний и заряжается в итоге или нет тоже не понятно. По идее вот такой "зарядник" тоже может выглядеть "коротышом" на каком-то расстоянии (из-за внутреннего сопротивления), хорошо если за пределами участка.
Это сообщение отредактировал edreor - 20 окт 2022 в 12:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com