у лексуса и у кадиллаков магнитореологическая жидкость в классических штоковых аммортах под воздействием напряжения меняется густота этот же безжидкостный вопрос к создателям:как и куда отводить тепло от нагрузок? и как меняется производительность при жаре и/или морозах
Зачем? Суть - создали - получили охулиард на производство - что то пошло не так - банкротство - деньги исчезли - посадили сторожа - пошли создавать новую хуйню!
А что толку, в серию не пойдет в этой стране. Всяких патентов полно, только например автовазу это всё не нужно.
Это сообщение отредактировал ddr00 - 25 авг 2023 в 07:16
Главными достоинствами вихретоковых амортизаторов являются простота и надежность их конструкции, отсутствие внешних источников энергии и необходимости в управлении их работой.
А обычные амортизаторы к аккумулятору подключаются? Ясно-понятно. Пойду провода проверю, наверное оборвались
Про "защищенность от песка и грязи" - это как? Штоку т.е. все равно? Но это не точно?
Такой чтобы свое гвозди с дороги мог примагнитить))) В конце дня путь домой прокладываешь через пункт приема металлолома и отбиваешь расходы на топливо. Это экономичнее электромобиля
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Новость от 2013 года: Глава Ростеха вручил Медведеву первый российский смартфон. Ура-патриоты знатно верещали от счастья тогда, не спрашивая: а откуда в России свои чипы, стёкла и пластик?
Это сообщение отредактировал AlHighlander - 25 авг 2023 в 07:53
В 2013-2015 годах у меня был ягуар xj в 351 кузове. Там уже тогда была электромагнитная подвеска. Еще и машина сама считывала дорожные условия и меняла жесткость подвески
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Главными достоинствами вихретоковых амортизаторов являются простота и надежность их конструкции, отсутствие внешних источников энергии и необходимости в управлении их работой.
А обычные амортизаторы к аккумулятору подключаются? Ясно-понятно. Пойду провода проверю, наверное оборвались
Про "защищенность от песка и грязи" - это как? Штоку т.е. все равно? Но это не точно?
Пневме ВНЕЗАПНО нужно электричество для подкачки.
Газомасляный амморт повреждение штока выведет из работоспособности. На магнитных аммортах состояние штока не важно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com