В России стало некому чинить машины. В автосервисах не хватает более 50 000 сотрудников

Цитата

В России стало некому чинить машины.

похоже на пиздеж
мне постоянно звонят и шлют смс-ки разные конторы с предложениями поменять масло по акции, подготовить авто к зиме, лету, весне и осени и прочая
и если раньше в моем автосервисе было проблематично записаться на хорошее время в ближайшие дни, то сейчас можно приезжать хоть завтра когда мне удобно

Цитата (deatlord79 @ 27.11.2023 - 19:19)

на заводах кстати последние 2 года уже не говорят о том что если что-то не нравиться увольняйся))) аккуратно эту тему обходят, зато раньше как замы и нач.цехов этим бравировали...не справляешься, нет здоровья ,не устраивает.... мол идите лесом, а сейчас обзванивают пенсов и бывших работников пытаясь вернуть...

Управленцы горько плачут...довыебывались, значит!

да куда же они все внезапно подевались?

Цитата (Урыс @ 27.11.2023 - 19:15)

А хуле толку? Платят то копейки, не работает схема дедушки Маркса на наших проклятых землях

Автосервисом владеешь или одна бабка сказала про зарпату? У нас в сервисе тоже нехватка. Зарплата - 50% от выполненных работ. Очереди за забором нет, вообще толковых людей нет. Все кто-то что-то умел ушли в гараж и тоже открыли минимастерские.

Цитата (Урыс @ 27.11.2023 - 21:15)

А хуле толку? Платят то копейки, не работает схема дедушки Маркса на наших проклятых землях

Там так. Я про Тойоту. На официальном СТО дерут бабки за каждую минуту, не считая накрутки на запчасти. Накрутка в 300%, минимум. Как пример, катушка подрулевая. У них 14-16 штук, на али 1200. Ходят и та и та 100 тыс км. Испытано три раза.
Парни, знакомые, ушли оттуда, сделали свой сервис. Именно для Тойот. Получают достойно, делают на совесть. И не берут за механико-час. А то есть любители в носу поковыряться, подольше. Сделал, получил бабки. Запчасти можешь сам купить, могут они посоветовать. Недорого, оригинал или нет, выбирай. Но оригинал не с такой наценкой, как у дилеров.
Да и народ стал фильтровать СТО. По отзывам и т.д. Вот ебанутых оттуда и фильтруют, выгоняют.

Цитата (Урыс @ 27.11.2023 - 19:15)

А хуле толку? Платят то копейки, не работает схема дедушки Маркса на наших проклятых землях

Хороший мастер нихера не копейки получает, а и на черную икру хватит, но они и правда на вес золота.

Цитата (Сомалиец @ 27.11.2023 - 19:18)

Китайцев везите они скоро понадобятся, я имею ввиду автослесарей

Пакистанцев же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vital954 @ 27.11.2023 - 19:21)

Судя по реалиям моего города хорошие слесаря,диагносты,электрики,кузовщики Кто смелее стараются покупать либо арендовать свое помещение и работают сам на сам

Именно так.

Любой толковый молодой автослесарь быстро наберёт себе клиентуру, а потом уйдёт работать самостоятельно. Поскольку кормить нахлебников, отдавая половину заработка - желающих мало.



Это сообщение отредактировал Laryx - 27 ноя. 2023 г. в 19:28

Цитата (XomaRoma @ 27.11.2023 - 19:23)

и если раньше в моем автосервисе было проблематично записаться на хорошее время в ближайшие дни, то сейчас можно приезжать хоть завтра когда мне удобно

Так себе сервис значит. У нас очередь на 2 недели вперед. Чтобы просто поменять масло сразу говорим людям, что можете пригнать утром, в течении дня как будет окно поменяем, вечером забирайте.

У моего знакомого на фирме работали два послешкольника разнорабочими. Увольняются. Он интересуется куда? А мы автосервис откроем. Уже гараж у алкаша арендовали.
-Так вы же и колесо не можете поменять!
- Не, это другое.
Вот порвался там у него какой-нибудь тросик, мы говорим, покупай эту деталь целиком в сборе и давай к нам.
А пока он деталь покупает, мы на ютьюбе смотрим как ее поставить и на аванс покупаем нужные инструменты..

Чтобы подготовить тех самых специалистов, их надо за ручку вести класса с 5го, если не раньше. А теперь только спохватились, что импортозамещать некому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато тиктокеров и военкоров диванных дохуища!

Цитата (mikha877 @ 27.11.2023 - 19:14)

Председатель правления Союза автосервисов России пояснил, что автосервисы изначально получали специалистов по остаточном принципу от крупных машиностроительных заводов

он долбоеб?

Цитата

А куда они делись?

Хуй забили. Заебали деффективные менеджеры. Я, имея дохуя чего, занрузчики, сканеры, мотор-тестеры хуй пойду на кого то работать. А самому вкладываться нечем, решаю вопрос с жильем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как пример, катушка подрулевая. У них 14-16 штук, на али 1200. Ходят и та и та 100 тыс км. Испытано три раза.

катушка подрулевая, с алика ходит 100 тыс?
Ты бы хоть её назвал сналача правильно, автомобилист диванный

Это сообщение отредактировал AvenBerg - 27 ноя. 2023 г. в 19:32

Цитата (Урыс @ 27.11.2023 - 19:15)

А хуле толку? Платят то копейки, не работает схема дедушки Маркса на наших проклятых землях

Отлично работает.
Когда трудовой класс разобщён, а капиталисты едины, то всегда так будет, кто сильнее тот и диктует правила.
И вы видимо путаете Маркса, с Адамом Смитом, это он говорил о "невидимой руке рынка", которая установит справедливые цены товаров и оплаты труда за них.)

Это сообщение отредактировал Trastt - 27 ноя. 2023 г. в 19:29

Грамотный слесарь - арендуй гараж и работай на себя.
Если работаешь на хозяина - то ожидаешь что все условия тебе обеспечит владелец бизнеса, ты только гайки верти.
А выходит тебя хозяин только в свой гараж запускает. Ну и с какого хера ты ему 50% платить за это должен, если сам можешь все это сделать.

Это сообщение отредактировал thePetrosian - 27 ноя. 2023 г. в 19:30

Не низкоквалифицированные, а высококвалифицированные, но низкооплачиваемые кадры нужны. Круговорот. Повысишь зарплату спецам, надо повысить ценник за обслуживание, но клиентам платить нечем, так как они сами высококвалифицированные, но низкооплачиваемые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Советские инженеры закончились, а новых автомехаников нет." - че за дебильный текст. Закончились инженеры а нет слесарей.
Слесарю не надо быть инженером. Ему надо быть аккуратным, уметь просто соображать ну и учиться потихоньку самому. Вот собственно всё.

Цитата (Xelly @ 27.11.2023 - 19:25)

Цитата (Урыс @ 27.11.2023 - 19:15) А хуле толку? Платят то копейки, не работает схема дедушки Маркса на наших проклятых землях Автосервисом владеешь или одна бабка сказала про зарпату? У нас в сервисе тоже нехватка. Зарплата - 50% от выполненных работ. Очереди за забором нет, вообще толковых людей нет. Все кто-то что-то умел ушли в гараж и тоже открыли минимастерские.

вот, а если бы вы не жадничали, то они бы и вам деньги приносили, и сами не бедствовали, а они свинтили.

Цитата

Советские инженеры закончились, а новых автомехаников нет. Уровень знаний мигрантов и недавних выпускников средних специальных учебных заведений не соответствует требованиям.

Не все оказываются могут гайки крутить.
У ишаков то гаек нет.

Цитата (kaha @ 27.11.2023 - 19:27)

У моего знакомого на фирме работали два послешкольника разнорабочими. Увольняются. Он интересуется куда? А мы автосервис откроем. Уже гараж у алкаша арендовали. -Так вы же и колесо не можете поменять! - Не, это другое. Вот порвался там у него какой-нибудь тросик, мы говорим, покупай эту деталь целиком в сборе и давай к нам. А пока он деталь покупает, мы на ютьюбе смотрим как ее поставить и на аванс покупаем нужные инструменты..

Если у парней мозги на месте - то вполне рабочая схема.

Начинают все именно с этого. Я сам когда-то работал в автосервисе, тогда ютуба не было, но для советских автомобилей были сервис-мануалы, вот, я регулярно его читал, особенно, когда приезжали люди со сложными неисправностями.

Нормально, набираешься опыта, и дальше - уже идёт все легче и легче.

не пиздите, у нас в мухосранске все гаражи при работе, а то что "официалы" охуели от цен, так это их проблемы

Цитата (Patamushta @ 27.11.2023 - 19:15)

А за забором смотрели?

А что на кладбище смотреть, то ?

А платить не пробовали 50 на 50 механику, а не 20 ему 80 себе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ