Авиапромышленность России сама себя уничтожила, сколько можно эту мантру читать? Экономика зарешала, а не политика. Начиная с 80-х, не было у нас конкурентноспособных самолетов.
И ты конечно распишешь в подробностях чем наши самолеты были так критично неэффективны в сравнении с импортными, раз их надо было вообще не производить и разрушить целую отрасль с крайне малыми шансами для дальнейшего восстановления и создания новых машин?
И опиши, что значит "эффективность"? Это вывозить ресурсы и закупать готовую продукцию?
да уж. СССР производил 45% сех самолетов в мире. и сколько их летало... всё развалили нахуй горби и алкаш борюсик
Большинство крупных и градообразующих предприятий загнулись в период с 2000 по 2013 год. А так да, горби и борюсик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так-то в ОАЭ на месте всей этой красоты верблюжье говно в пустыне валялось 25 лет назад.
Или Сингапур там, вот это всё.
А у нас церкви и золотые толчки. Чувствуешь разницу? Нахуй нам те самолёты.
Ну всё верно - "эффективно" же вывозить бабло и ресурсы за кордон и там их тратить! Зачем эти деньги вкладывать в реальный сектор?
Вот всё это время все эти и занимались, включая массу тех, кто сейчас очень не доволен "неэффективным" Путиным Попутно ещё и мигрантов завозили чтобы местным лишнюю сотку баксов не платить и на вырученные кутануть в Гейропке.
Зато сейчас они воют от цен-рекордсменов из-за того ,что все импорт и прямо зависит от курса бакса Ну зато всегда можно поржать от шутеечек про совок, сразу полегчает от ценников в лабазах.
Это сообщение отредактировал AtreidesI - 19 дек 2023 в 09:49
да уж. СССР производил 45% сех самолетов в мире. и сколько их летало... всё развалили нахуй горби и алкаш борюсик
Да никогда он не производил 45% всех самолётов. Ни в какой момент истории. Тех же ТУ154 произведено немного менее 1000. Его "одноклассник" В727 произведен в количестве 1800 или около того штук. И это только он один. Если ещё и производство 737 посчитать, поколения Original и Classic, и сравнить с тем, сколько Тушек произвели, то все совсем печально будет. И контрольным в голову - посмотри, сколько MD9/80/90 наклепали. А если все остальное посчитать? На вопрос - сколько их летало? А вот, сколько осилил, столько и летало. Причем, только в Союзе и странах СЭВ. И, единично, в Корее, Китае, на Кубе и у попуасов, куда самолёты были отданы даром.
Не было у Союза ни современного пассажирского самолёта, ни современного, экономичного и надёжного двигателя. Ни в одном классе самолётов.
Это сообщение отредактировал MountainView - 19 дек 2023 в 09:53
да уж. СССР производил 45% сех самолетов в мире. и сколько их летало... всё развалили нахуй горби и алкаш борюсик
Большинство крупных и градообразующих предприятий загнулись в период с 2000 по 2013 год. А так да, горби и борюсик.
Они после гениальных эффективных решений в 90-е на ладан дышали. А в святые нулевые их окончательно добили верные замы и назначенцы управленцев 90-х. Это сообщение отредактировал AtreidesI - 19 дек 2023 в 09:46
Авиапромышленность России сама себя уничтожила, сколько можно эту мантру читать? Экономика зарешала, а не политика. Начиная с 80-х, не было у нас конкурентноспособных самолетов.
И ты конечно распишешь в подробностях чем наши самолеты были так критично неэффективны в сравнении с импортными, раз их надо было вообще не производить и разрушить целую отрасль с крайне малыми шансами для дальнейшего восстановления и создания новых машин?
И опиши, что значит "эффективность"? Это вывозить ресурсы и закупать готовую продукцию?
Я что, говорю, что надо было разрушить? Я говорю, что ничего выдающегося к тому моменту уже не было, как любят причитать совкодрочеры, что просрали эффективные менеджеры 90-х.
Еще я говорю, что ни Боинг, ни Эйрбас руку к этому не прикладывали, им это нахуй не нужно было, по большому счету. Зарешал рынок и экономика, потому что Союз стагнировал во всём, пока варился в котле без доступа извне. Распихивали свои самолеты по соцблоку, а когда крышку открыли, оказалось, что король голый. Можно ли было потом это наверстать - наверное, да, особенно в нулевые с кучей денег. Только с двигателями так и не смогли, например.
Эффективность - это когда авикомпания Air France посчитала стоимость перевозки одного пассажира, посмотрела, что ей предлагают на рынке, и отправила письмо в Куйбышев или Воронеж, а не Эверетт или Тулузу, с предложением на 200 бортов.
ПС. Сидит CEO Боинга, смотрит на свой охуительнейший свеженький 777 и думает, как ему уничтожить конкурента в виде десятка Ил-96. Вы уж совсем-то не упарывайтесь.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 дек 2023 в 09:54
Авиапромышленность России сама себя уничтожила, сколько можно эту мантру читать? Экономика зарешала, а не политика. Начиная с 80-х, не было у нас конкурентноспособных самолетов.
И ты конечно распишешь в подробностях чем наши самолеты были так критично неэффективны в сравнении с импортными, раз их надо было вообще не производить и разрушить целую отрасль с крайне малыми шансами для дальнейшего восстановления и создания новых машин?
И опиши, что значит "эффективность"? Это вывозить ресурсы и закупать готовую продукцию?
Я что, говорю, что надо было разрушить? Я говорю, что ничего выдающегося к тому моменту уже не было, как любят причитать совкодрочеры, что просрали эффективные менеджеры 90-х.
Еще я говорю, что ни Боинг, ни Эйрбас руку к этому не прикладывали, им это нахуй не нужно было, по большому счету. Зарешал рынок и экономика, потому что Союз стагнировал во всём, пока варился в котле без доступа извне. Распихивали свои самолеты по соцблоку, а когда крышку открыли, оказалось, что король голый. Можно ли было потом это наверстать - наверное, да, особенно в нулевые с кучей денег. Только с двигателями так и не смогли, например.
Эффективность - это когда авикомпания Air France посчитала стоимость перевозки одного пассажира, посмотрела, что ей предлагают на рынке, и отправила письмо в Куйбышев или Воронеж, а не Эверетт или Тулузу, с предложением на 200 бортов.
А уже стало просто "не выдающиеся" А что это значит кстати? А западные авиапроизводители конечно не заносили бабло чиновникам и не демпинговали ценами на общем фоне кризиса?
И что всё-таки значит конкурентноспособное? Особенно для наших расстояний.
И разве транспорт и перевозки, как и образование с медициной должны быть строго прибыльными? Особенно в районы Сибири ,Севера и Востока? И на фоне вывоза кучи бабла за кордон!
Авиапромышленность России сама себя уничтожила, сколько можно эту мантру читать? Экономика зарешала, а не политика. Начиная с 80-х, не было у нас конкурентноспособных самолетов.
И ты конечно распишешь в подробностях чем наши самолеты были так критично неэффективны в сравнении с импортными, раз их надо было вообще не производить и разрушить целую отрасль с крайне малыми шансами для дальнейшего восстановления и создания новых машин?
И опиши, что значит "эффективность"? Это вывозить ресурсы и закупать готовую продукцию?
Я что, говорю, что надо было разрушить? Я говорю, что ничего выдающегося к тому моменту уже не было, как любят причитать совкодрочеры, что просрали эффективные менеджеры 90-х.
Еще я говорю, что ни Боинг, ни Эйрбас руку к этому не прикладывали, им это нахуй не нужно было, по большому счету. Зарешал рынок и экономика, потому что Союз стагнировал во всём, пока варился в котле без доступа извне. Распихивали свои самолеты по соцблоку, а когда крышку открыли, оказалось, что король голый. Можно ли было потом это наверстать - наверное, да, особенно в нулевые с кучей денег. Только с двигателями так и не смогли, например.
Эффективность - это когда авикомпания Air France посчитала стоимость перевозки одного пассажира, посмотрела, что ей предлагают на рынке, и отправила письмо в Куйбышев или Воронеж, а не Эверетт или Тулузу, с предложением на 200 бортов.
А уже стало просто "не выдающиеся" А что это значит кстати?
Ты, блядь, дурак что ли? С осмыслением написанного проблемы?
Советские самолеты для компаний были ненужной коммерчески неэффективной хуетой. Так понятнее?
Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 дек 2023 в 10:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com