В Муроме открыли новое импортозамещающее производство

Отличная новость.

сейчас скажут - бугага!!! весь мир уже на Марс летает, а эти освоили редукторы для трамваев!

У них так всё просто:взял кредит,купил станки,набрал рабочих и греби деньги лопатой.Где людей обученных брать будут? Или сразу "иностранных специалистов" завезут.а там смотрю операторы ЧПУ нужны с наладчиками,конструкторам и технологами.Потом нужны слесаря,термисты,чтоб калить шестерни на редуктора,слесаря-сборщики чтобы их собирать...
А технологии чьи? Кто будет налаживать и отлаживать производство?
На здоровенном КАМАЗе и то отказались от производства своих мостов в пользу китайских,когда у них и база была,и наработки,всё оборудование и люди...А тут в чистом поле ебанули ангар и решили собирать сложные узлы.Интересно,кто же хозяин этой фирмы?

обожаю эти новости, будет выпускать, а еще может быть на газель электроруль придумаем но это потом и не факт

скажите точно, на данный момент, сколько выпущенно и сколько спижжено???
очередная новость ради новости
Это сообщение отредактировал setY - 17 янв. 2024 г. в 22:39

Цитата (Komandante83 @ 17.01.2024 - 22:29)

Врт такой редуктор. Хз, может их 100 штук в год хватает или опечатка в тексте.

там 1 человек что- ли в рабочих, остальные администрация?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну сделали и славно.. дело не в том 100шт или 200, какая потребность будет - столько и будут делать. что в этом плохого? людям рабочие места, стране нужные запчасти для трамваев и метро, поставщикам комплектухи новый стабильный зказчик, казне налоги и т.д. А может там 1 цех будет редукторы делать а соседний кой чего оборонного по ночам, о чем Тащ.майор сказал не упоминать

а шильдики на станках какие? а вообще, это прорыв, ящетаю или гойда!
во всем цивилизованном мире это обычное производство.

Цитата (Opportunity @ 17.01.2024 - 22:37)

сейчас скажут - бугага!!! весь мир уже на Марс летает, а эти освоили редукторы для трамваев!

и где здесь неправда? в чем сарказм?

Цитата (шумасброд @ 17.01.2024 - 22:37)

У них так всё просто:взял кредит,купил станки,набрал рабочих и греби деньги лопатой.Где людей обученных брать будут? Или сразу "иностранных специалистов" завезут.а там смотрю операторы ЧПУ нужны с наладчиками,конструкторам и технологами.Потом нужны слесаря,термисты,чтоб калить шестерни на редуктора,слесаря-сборщики чтобы их собирать... А технологии чьи? Кто будет налаживать и отлаживать производство? На здоровенном КАМАЗе и то отказались от производства своих мостов в пользу китайских,когда у них и база была,и наработки,всё оборудование и люди...А тут в чистом поле ебанули ангар и решили собирать сложные узлы.Интересно,кто же хозяин этой фирмы?

сложного там нет нихуя, этож не бауэр какойнить с охлаждением и прочими тормозами- сцеплениями. а вот парк станочный нужен серьезный. если 100 000 в год и не отверточной из китая- моë уважение
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ono76 @ 17.01.2024 - 22:25)

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22) 100 штук в год? Ну раз не вчитался то в секунду

ДО 100 шт в год - это и 1 шт.

Цитата (Opportunity @ 17.01.2024 - 22:37)

сейчас скажут - бугага!!! весь мир уже на Марс летает, а эти освоили редукторы для трамваев!

У этого "всего" мира электромобили замерзли, ну это мелочи - главное же Марс.

прям завод полного цикла? или очередная отвёрточная сборка?

Цитата (bigmazzy48 @ 17.01.2024 - 22:41)

а шильдики на станках какие? а вообще, это прорыв, ящетаю или гойда! во всем цивилизованном мире это обычное производство.

ну в ссср тож шилдики разные бывали. москвич завод изначально откуда знаешь, старый который? и вот много такого по стране размазано. эхо войны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bigmazzy48 @ 17.01.2024 - 22:41)

а шильдики на станках какие? а вообще, это прорыв, ящетаю или гойда! во всем цивилизованном мире это обычное производство.

а что во всем "цивилизованном" мире все работают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на собственных станках??) вон тайваньская TSMC работает на нидерландских станках ASML и не переживает. или там другое?

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22)

100 штук в год?

С последующим увеличением объема. Главное начать, а там разберутся сколько и куда. Лишь бы эффективные менеджеры всё не обгадили.

Цитата (залупкин @ 17.01.2024 - 22:42)

Цитата (шумасброд @ 17.01.2024 - 22:37) У них так всё просто:взял кредит,купил станки,набрал рабочих и греби деньги лопатой.Где людей обученных брать будут?  Или сразу "иностранных специалистов" завезут.а там смотрю операторы ЧПУ нужны с наладчиками,конструкторам  и технологами.Потом нужны слесаря,термисты,чтоб калить шестерни на редуктора,слесаря-сборщики чтобы их собирать... А технологии чьи? Кто будет налаживать и отлаживать производство? На здоровенном КАМАЗе и то отказались от производства своих мостов в пользу китайских,когда у них и база была,и наработки,всё оборудование и люди...А тут в чистом поле ебанули ангар и решили собирать сложные узлы.Интересно,кто же хозяин этой фирмы? сложного там нет нихуя, этож не бауэр какойнить с охлаждением и прочими тормозами- сцеплениями. а вот парк станочный нужен серьезный. если 100 000 в год и не отверточной из китая- моë уважение

Ты сам то в это веришь?Вот я помню как первые калины с махачкалинским ЭУРом вели себя непредсказуемо,отказывая в неподходящий момент,вплоть до аварий.А вот калужские ЭУРы показывали себя хорошо.Это называется культура производства,хотя казалось бы одни и те же узлы,но одни сделаны рукожопами,а другие нормальными работягами.АВТОВАЗ потом перешёл только на калужские ЭУРы
Это сообщение отредактировал шумасброд - 17 янв. 2024 г. в 22:50

Цитата (Vailed @ 17.01.2024 - 22:47)

С последующим увеличением объема. Главное начать, а там разберутся сколько и куда. Лишь бы эффективные менеджеры всё не обгадили.

100 штук в год это очень мало, порядки, нули которые, потеряны, имхо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (setY @ 17.01.2024 - 22:38)

скажите точно, на данный момент, сколько выпущенно и сколько спижжено??? очередная новость ради новости

Точно сказать сложно, но, видимо, порядка тысячи или чуть больше. Они эти редукторы уже лет двадцать выпускают.
А в новости, видимо, речь о новом отдельном здании для производства.

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22)

100 штук в год?

«до 100 штук в год с последующим увеличением объемов производства».

И что не так-то? Может вы думаете, что годовое производство вагонов метро или трамваев у нас в тысячах исчисляется? Мне кажется, что данные цифры адекватны текущим производственным реалиям.
Это сообщение отредактировал AcmpoHoM - 17 янв. 2024 г. в 22:55

Цитата (bigmazzy48 @ 17.01.2024 - 22:41)

а шильдики на станках какие? а вообще, это прорыв, ящетаю или гойда! во всем цивилизованном мире это обычное производство.

Вагоны Мытищинского завода (Метровагонмаш) можно увидеть по ввсему миру. Бакинский метрополитен, Праги, Варшавы, Софии. И там наверняка никто не воняет, "это же обычное производство, бла бла бла"

Цитата (залупкин @ 17.01.2024 - 22:52)

Цитата (Vailed @ 17.01.2024 - 22:47) С последующим увеличением объема. Главное начать, а там разберутся сколько и куда. Лишь бы эффективные менеджеры всё не обгадили. 100 штук в год это очень мало, порядки, нули которые, потеряны, имхо

не приходила в голову мысль про потребность, спрос? ну заказжи себе 400шт, сделают 500.
Как дети малые, или ты считаешь что нужно наклепать гору и потом думать а нахуа их столько и куда их девать

Цитата (залупкин @ 17.01.2024 - 22:52)

Цитата (Vailed @ 17.01.2024 - 22:47) С последующим увеличением объема. Главное начать, а там разберутся сколько и куда. Лишь бы эффективные менеджеры всё не обгадили. 100 штук в год это очень мало, порядки, нули которые, потеряны, имхо

По данным Росстата, в 2021 году в России было выпущено 430 вагонов метро: 366 (или 85%) из них — на заводе ТМХ «Метровагонмаш» в Мытищах, на котором работают около 4 тыс. человек. В прошлом году завод продал вагоны на 36,2 млрд руб. при общей выручке 53,79 млрд руб., указано в отчетности «Метровагонмаша».

Цитата (setY @ 17.01.2024 - 22:38)

обожаю эти новости, будет выпускать, а еще может быть на газель электроруль придумаем но это потом и не факт скажите точно, на данный момент, сколько выпущенно и сколько спижжено??? очередная новость ради новости

заголовок

В Муроме открыли новое импортозамещающее производство.

слово "открыли" означает что открыли

фото с установленым оборудованием прилагаются

чего тебе, блядь, надобно старче ?

Цитата (BattlePorQ @ 17.01.2024 - 22:52)

Цитата (setY @ 17.01.2024 - 22:38) скажите точно, на данный момент, сколько выпущенно и сколько спижжено??? очередная новость ради новости Точно сказать сложно, но, видимо, порядка тысячи или чуть больше. Они эти редукторы уже лет двадцать выпускают. А в новости, видимо, речь о новом отдельном здании для производства.

ну вот почему каждую новость гуглить надо? неужели нормально нельзя сказать, мы построили новый, современный цех, дали n-рабочих мест, увеличили выпуск продукции на n-штук или %

Цитата

Вагоны Мытищинского завода (Метровагонмаш) можно увидеть по ввсему миру. Бакинский метрополитен, Праги, Варшавы, Софии. И там наверняка никто не воняет, "это же обычное производство, бла бла бла"

в мытищах завод серьезный. а с редукторами в стране ситуация аховая, просраны полимеры, если серьезно, всë на китае. новость позитивная, подана криво. фото большого завода, там 100-300 тыс редукторов разных типов должно делаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ