Гавно эти Боинги, вот и ломаются А санкции только на пользу.
Alaska Airlines уже приземлила на несколько дней 65 Boeing 737-9 из своего парка для проведения проверок. Всего же приказ ФАУ распространяется на 171 лайнер
Однако за несколько секунд до отрыва пилоты прервали взлет.
Это какой же длины там полоса?
PS. Почему-то минусят... Что, на любом аэродроме большой пассажирский самолет может разогнаться до скорости отрыва, прервать взлет и, при этом, не выкатиться с полосы?
Это сообщение отредактировал Cuprate - 28 янв 2024 в 00:57
Ну почему же,выпустят на прожорливых движках как в СССР и будут дотировать отрасль. Правда комфорт будет никакой,но когда это останавливало. Вон на москвичах и жигулях 50 лет ездят и радуются.
Помнится,один чинуш улыбался и беззаботно щебетал,что :"я уверен,что где-то есть такие склады,на которых эти запчасти лежат,и их там много". Ну так руки протяните,да возьмите с этого склада,хули вы тупите. Людей жалко в этой ситуации.
Гавно эти Боинги, вот и ломаются А санкции только на пользу.
Alaska Airlines уже приземлила на несколько дней 65 Boeing 737-9 из своего парка для проведения проверок. Всего же приказ ФАУ распространяется на 171 лайнер
И, после проверок, некоторые уже летают Вопросы к Боингу остались, но самолёты проверили, к рейсам допустили.
Однако за несколько секунд до отрыва пилоты прервали взлет.
Это какой же длины там полоса?
При чём тут длина полосы? Для каждого взлёта условия индивидуальные, как и параметры взлёта, а именно скорость принятия решения и скорость отрыва (подъёма передней стойки шасси). Если в расчётах нет ошибки, то скорость принятия решения обеспечивает безопасную остановку самолёта в пределах ДАННОЙ полосы для ДАННЫХ условий взлёта. Она так поэтому и называется - скорость принятия решения. То есть, либо мы прерываем взлёт, либо продолжаем. Или вы думаете, что сел в кабину, дал взлётный режим и полетели, не, нефига, это так не работает. Они прервали взлёт за несколько секунд до отрыва, строго "по учебнику", молодцы. UPD. Какая пизда диванная шпалит Это сообщение отредактировал busdriver - 28 янв 2024 в 01:06
Дорогия россияны! Если вы придёте 17 марта на выборы, у вас будет новый президент. А если не придёте, то будет старый. В комментах прям сочится 80-процентная поддержка действующего руководства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Причем тут длина полосы? Для каждого взлёта условия индивидуальные, как и параметры взлёта, а именно скорость принятия решения и скорость отрыва (подъёма передней стойки шасси).
Очень индивидуальные, но если короткая полоса, то прервать взлет перед отрывом не удастся, индивидуально улетишь в кусты. А помпаж мог начаться прямо перед отрывом. Вроде просто всё, не?
Помнится,один чинуш улыбался и беззаботно щебетал,что :"я уверен,что где-то есть такие склады,на которых эти запчасти лежат,и их там много". Ну так руки протяните,да возьмите с этого склада,хули вы тупите. Людей жалко в этой ситуации.
Причем тут длина полосы? Для каждого взлёта условия индивидуальные, как и параметры взлёта, а именно скорость принятия решения и скорость отрыва (подъёма передней стойки шасси).
Очень индивидуальные, но если короткая полоса, то прервать взлет перед отрывом не удастся, индивидуально улетишь в кусты. А помпаж мог начаться прямо перед отрывом. Вроде просто всё, не?
Вы к авиации какое отношение имеете? Знаете что такое V1 и Vr и что они означают?
Это сообщение отредактировал busdriver - 28 янв 2024 в 01:04
Самое интересное в этой ситуации, что авиация критична для России. Из-за размеров в первую очередь. Иран может жить десятилетиями под санкциями с кустарно ремонтируемыми самолетами, их транспортные потребности и поезд может покрыть. А Россия - вряд ли. Хотя вон кндр живет так Это сообщение отредактировал kinkomatik - 28 янв 2024 в 01:07
Самое интересное в этой ситуации, что авиация критична для России. Из-за размеров в первую очередь. Иран может жить десятилетиями под санкциями с кустарно ремонтируемыми самолетами, их транспортные потребности и поезд может покрыть. А Россия - вряд ли
Россия, в отличие от Ирана имеет собственное производство самолетов всех классов.
И 100-летний с лишним опыт самолетостроения.
Советский Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира, если кто не в курсе. И не имел в своем парке ни одного самолета зарубежного производства.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com