Не он один участвовал в создании этого автомобиля, а работало конструкторское бюро, и не очень хорошо присваивать достижение всех сотрудников только одному главному конструктору
Верно, как правило главный конструктор ни хера не делает, а ходит погоняет сотрудников КБ, чтобы быстрее работали. И если все прошло успешно, вешает единолично все лавры на себя.
Очень любили этот Урал в армии! Каждый выезд праздник для прапорщиков-ГСМ-щиков! Питался он 93 бензином (в отличие от другой техники). И за выезд можно было списать дохера этого бенза. После к прапорам все офицерьё ходило на поклон - заправить свои "жучки" - волги дифицитным 93-м!!!
Это сообщение отредактировал thePetrosian - 21 мар 2024 в 18:39
Не он один участвовал в создании этого автомобиля, а работало конструкторское бюро, и не очень хорошо присваивать достижение всех сотрудников только одному главному конструктору
Верно, как правило главный конструктор ни хера не делает, а ходит погоняет сотрудников КБ, чтобы быстрее работали. И если все прошло успешно, вешает единолично все лавры на себя.
Главные конструкторы, они на то и главные. Он координатор разработки и директор проекта одновременно. Если людей не пинать, они склонны нихуя не делать. Тем более, инженеры))
Титков в течение 9 лет был главным конструктором Уральского автомобильного завода. Его авторству принадлежит идея создания военного грузовика «Урал-375» - седельного тягача, много лет использовавшегося для транспортировки ракет.
крайне некорректно построенная фраза "Его авторству принадлежит идея создания военного грузовика....". Во-первых, это обычная на тот момент общемировая формула грузовика; Во-вторых, если это не придумывание именно трехосного грузовика, а "конструирование" 375-го урала, то тоже мимо, т.к. это не в его голове "родилась идея" сделать грузовик, а он получил от военного министерства задание не разработку. Короче, дважды мимо. Займитесь уже правильной формулировкой мыслей.
Это сообщение отредактировал Shure - 21 мар 2024 в 20:48
Титков в течение 9 лет был главным конструктором Уральского автомобильного завода. Его авторству принадлежит идея создания военного грузовика «Урал-375» - седельного тягача, много лет использовавшегося для транспортировки ракет.
крайне некорректно построенная фраза "Его авторству принадлежит идея создания военного грузовика....". Во-первых, это обычная на тот момент общемировая формула грузовика; Во-вторых, если это не придумывание именно трехосного грузовика, а "конструирование" 375-го урала, то тоже мимо, т.к. это не в его голове "родилась идея" сделать грузовик, а он получил от военного министерства задание не разработку. Короче, дважды мимо. Займитесь уже правильной формулировкой мыслей.
Во первых насчет платформ грузовиков это к БэттлПорку. Во вторых - пишите в редакцию источников.
Я в в армии просто охуевал 1 л на 1 км, еще и 93, это пиздец.
Раньше топливо никто не считал. А как он тихо работал!!!! Будет рядом на холостом ходу работать - не слышно! Настоящая военная машина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вместе с ЗиЛом..Движок-то тот же. Если не Урал-375Д конечно.
Я в в армии просто охуевал 1 л на 1 км, еще и 93, это пиздец.
Ага а если 76 заливали то и не ехал совсем и пальчики стучали.И тормоза пневмо гидравлические. Колодки чуть износились и цилиндры в колесах выдавливало нахер. Зато в кабине спать можно было сколько счастливых солдатских снов в ней пересмотрено)))
Тогда страна была богатой, не считались с нефтью. Сейчас страна бедная, с нефтью считаются. Я прекрасно понимаю, что он страдал доживая свои годы. Но не столько из-за болезней, сколько из-за осознания того, в какое говно превратили его потомки эту, великую некогда, страну.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мало великих людей осталось. Они чиновники и звезды шоу-бизнеса. И поколение замеров растёт, тупит в гаджеты. Земля пухом такому человеку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не он один участвовал в создании этого автомобиля, а работало конструкторское бюро, и не очень хорошо присваивать достижение всех сотрудников только одному главному конструктору
Понятно, что не он один. Но если руководитель идиот, он труд тысяч гениальных подчинённых просрёт. Если начальник талантливый, то и посредственности гениальное сотворят.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com