Взяли бы пример с Тойоты, выпускали швейные машинки, а стали выпускать автомобили и как видно одна из самых больших автомобильных корпораций в мире. И вот еще интересно:
История Тойота началась в 1896 году, когда ее будущий основатель Сакичи Тойода разработал первый ткацкий станок с электрическим двигателем. Уже в эти годы изобретатель начал использовать принцип дзидока – согласно ему, производственная линия должна сама прекратить работу, как только возникает неисправность. Этот принцип до сих пор используется в работе концерна Тойота, что не позволяет тиражировать брак.
Надо начинать сначала - ставить на конвейер технику 50-ти летней давности. "Копейки", "Шестерки", "Двойки" без намека на электронику, с карбюраторными моторами без намека на какой либо Евро, без ЭРА-ГЛОНАСС, подушек, АБС и ремней безопасности по цене меньше 1 млн будут расходиться на УРА. Их даже папуасы в Африке с радостью будут брать, не говоря про средне-азиатских чурок. Скажете, что этим признаем свое технологическое отставание? Оно и так очевидно, но выехать огромному заводу из большой жопы на этом будет можно
Это сообщение отредактировал 6220292 - 12 ноя 2024 в 11:36
честно говоря, я не знаю, что должно случиться у меня в жизни, чтобы я сознательно и без угроз со стороны пошëл бы и купил себе машину от ВАЗ. А деньгу солидную они получают в таких объëмах, что должны уже завалить к хренам всех граждан этими машинами! Чтоб на окончание школы выдавали вместе с аттестатом! Или, там, в роддоме вм5сте с набором пелëнок от губернатора
Педерасты. Сначала поддерживали и накопили долг из наших денег, а теперь думают, как этого безухого чебурашку и дальше тянуть бы нашими средствами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот странно! Столько денег за 20 лет влили в АвтоВАЗ и всё равно у них долг 100 миллиардов. Варианта всего два. Деньги, которые должны были дойти до предприятия дошли, но были спизжены на 100 процентов Спиздили и деньги выделенные государством и полученные кредиты в банках. Иными словами весь менеджмент в полном составе необходимо и правильно направить на тяжёлые физические работы в урановых рудниках и на лесозаготовках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Уже никак. Массово выпускать дешёвый, но хороший автомобиль - не могут. Это сейчас, как горящий керосин гасить керосином.
Продажи не поднимутся, сколько денег не вливай. Цены пересматривать, налоги, сборы, акцизы пересмотреть, пока не получится добротный недорогой автомобиль. Но такого не будет. И с СВО закругляться.
Где деньги Зин?Вопрос актуален как никогда-ответ один-в пи...де!Ой,на одной великой операции,пожирающей млрды,ничего не производя,инфляция как снежный ком,разгоняется,не один ЦБ ничего не сделает,будет только хуже, Про АвтоВаз,вообще труба,правильно тут выше писали,прибыль идет с оборота,при оптимальных расходах,в данном случае все наоборот.Цены задрали,спрос упал,хоть и пишут продали больше,расходы с инфляцией увеличились ,результат,крах. Почему выручать его надо за счет господдержки?Зачем,пусть сами выкарабкываются,захотели выжить давно бы включили мозги а так как наркоманы ,требуют очередной дозы а то ломка.
Надо начинать сначала - ставить на конвейер технику 50-ти летней давности. "Копейки", "Шестерки", "Двойки" без намека на электронику, с карбюраторными моторами без намека на какой либо Евро, без ЭРА-ГЛОНАСС, подушек, АБС и ремней безопасности по цене меньше 1 млн будут расходиться на УРА. Их даже папуасы в Африке с радостью будут брать, не говоря про средне-азиатских чурок.
"Чурки" из UZ-Auto в 2023 году выпустили больше машин чем АвтоВАЗ. С локализацией 70%, включая двигатели. Chevrolet Cobalt в Узбекистане стоит 1100000 руб по курсу. Думаете, мы "чурки", будем покупать по этой же цене ваши ВАЗовские пустые прошловековые "копейки, шестерки, двойки"???. Ездите на них сами, вы сейчас и есть эти самые папуасы, нашелся тут белый сахиб ...лапотный.
Да похороните этот труп в конце концов. Отечественного производителя надо поддерживать конечно, но не в этом случае. Как говорил мой дед, помогать надо лошади, которая везёт, а если она не везет и на последнем издыхании ноги в растопырку, то ей уже ничем не поможешь, только за нее тащить.
Ничо у них не получается. Тут нальют, там прорыв, там заделают, тут пролилось... Надо всё кетаю продать и не мучаться. Прям загнать... А сами могут в Швейцарию уебать и подрабатывать там свадьбы вести.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот больше ничего в голову не приходит.
yaplakal.com