Прибыль то какая у транспортников за год была? Чай не в убыток работают, сдаëтся мне. Вот с прибылей зарплату водителям и поднять.
Статью невнимательно читали?
"Отмечу такие главные тенденции 2024-го в сфере пассажирского транспорта Казани. Первое — уход перевозчиков. За год ушли три бизнесмена. Сегодня пассажирскими перевозками в столице РТ занимаются пять частных компаний. В начале 2023-го их было 12, а три года назад — 19. На заре транспортной реформы Казани, в 2005–2006 годах, в городе работало 40 частных перевозчиков."
Прибыль такая, что перевозчики разбегаются.
Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 3 янв 2025 в 08:45
Мне интересно,вот комерс плачет,что ему тарифы поднимать не дают... А он уверен в том,что если он установит тарифы такие,чтоб его устраивало,люди продолжат пользоваться его автобусами? Иногда проще втроём скинуться и вызвать такси...
У нас в городе вроде всё нормально с этим делом, а мигрантов за рулём вообще практически нет. Проезд 35, по карте 33. Вот только много убрали кондукторов на троллейбусах и заменили на терминалы, если наличкой, то нужно к водиле подходить и покупать билет, с полным троллейбусом неудобно. (г. Владимир)
Это сообщение отредактировал YESCA - 3 янв 2025 в 08:34
Мне интересно,вот комерс плачет,что ему тарифы поднимать не дают... А он уверен в том,что если он установит тарифы такие,чтоб его устраивало,люди продолжат пользоваться его автобусами? Иногда проще втроём скинуться и вызвать такси...
Мне показалось, он не об этом плачет. Он скорее про дотации.
Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 3 янв 2025 в 08:36
И это в Казани. Прикиньте, что в условном Саратове происходит.
В условном Новосибирске происходит ровно тоже самое. Нормальный транспорт я видел только в Москве, во всех других городах где был - это дым в пизде. Лучше бы даже его и не было, чем такой.
Это где это он видел чтоб на фуре 200 не напрягаясь зарабатывают? Чтоб двести накатать надо ебашить дней 25 без отдыха. Все у них заебись получают на словах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну то есть платить по прежнему ни кто не собирается.
Будут привозить водителей автобусов из дружественных стран талибанского Афганистана, Сектор Агаза, Бангладеш и стран Африки. Ещё и сэкономят на зарплатах!
Пока за коррупцию не начнут расстреливать и конфисковывались все имущество их и всех их родственников - ничего меняться не начнет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прибыль то какая у транспортников за год была? Чай не в убыток работают, сдаëтся мне. Вот с прибылей зарплату водителям и поднять.
Статью невнимательно читали?
"Отмечу такие главные тенденции 2024-го в сфере пассажирского транспорта Казани. Первое — уход перевозчиков. За год ушли три бизнесмена. Сегодня пассажирскими перевозками в столице РТ занимаются пять частных компаний. В начале 2023-го их было 12, а три года назад — 19. На заре транспортной реформы Казани, в 2005–2006 годах, в городе работало 40 частных перевозчиков."
Прибыль такая, что перевозчики разбегаются.
Дики интересно, минусатор может пояснить свою точку зрения? Правда не нравится или что?
Для перевозчиков выгоднее не городские маршруты, а междугородние перевозки и развозка. Причем так можно составить график что автобусы утром развозят рабочих по предприятиям, потом идут на межгород, а вечером забирают рабочих.
А для чего создавался институт менеджмента? По моему это их работа, решать проблемные задачи при организации работ. А то привыкли деньги получать за ковыряние в носу.
они и выдали рекомендацию, чтоб корова давала больше молока и меньше ела, её надо больше доить и меньше кормить
Тут 80% ЯПа постоянно по любому и поводу и без кричит – "а что вы хотели? Капитализм!".
Только вот почему тогда в самых что ни на есть капиталистических странах Европы повсеместно переходят на бесплатный общественный транспорт?
А идея-то вообще элементарная. Если бы не коррупционная составляющая, когда торги выигрывают родственники, можно было бы выбирать ответственных перевозчиков и субсидировать данную отрасль по самое "не хочу". И все в шоколаде. Только один минус здесь – воровать не получится в таких объемах.
Дело уже даже не в воровстве, а войне и полной деградации всего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Полностью сделать общественный транспорт государственным и проезд бесплатным, так как обслуживание всего хозяйства всё равно с налогов граждан будет. Ну, можно сделать небольшую стоимость проезда для того, чтобы хоть немного окупить бензин и ремонт автопарка. В СССР же платили за проезд, хотя транспорт был государственным. Нахрена тогда государственные "деятели", если всё в частных руках? Они же всё равно все "предприниматели" и не живут от з/п до з/п.
Ну то есть платить по прежнему ни кто не собирается.
Будут привозить водителей автобусов из дружественных стран талибанского Афганистана, Сектор Агаза, Бангладеш и стран Африки. Ещё и сэкономят на зарплатах!
А у вас сколько стоит проезд в автобусе и какая зарплата у водителя?
Пока за коррупцию не начнут расстреливать и конфисковывались все имущество их и всех их родственников - ничего меняться не начнет.
А кого "расстреливать"?
Пока главный идеолог коррупции сидит в президентском кресле, "виновный" всегда только один – обычный гражданин. И расстреливать будут таких же "виноватых" – пассажиров общественного транспорта.
Интересно, куда уходит пассажир? Такси? Каршеринг? Покупает собственную машину?
Пассажир после 9ти часов вечера, если нет автобуса, уходит просто пешком, по темным улицам, как это часто делал я, так как денег на такси нет, и машины не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо было траншею прокопать. Посмотрел цены на Авито по аренде трактора. 20 т.р за смену 8 часов. Короче- они ох...ли походу в конец.! И доставка трактора ещё отдельно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Начали за здравие, кончили за упокой. При чём тут нехватка водителей и санкции, моторное масло и фильтры, какая связь? Если водители от зарплаты более 100 к скулят, то что простым работягам с зп 30-50к делать? Я так понимаю, весь этот спитч только для одной цели, надо кратно поднять цены на проезд, люди с зп 50к должны пожалеть водителей и платить им больше со своих копеек.
Ещё один пункт из многих плана по развалу нашей жизни.
Наоборот, самое страшное, что нет никакого плана. Верхи просто не вывозят ситуацию и мы катимся в пизду. Притормаживать этот пиздец будут по самому простому варианту - закручивать гайки. Так что конечная станция это Северная Корея. В лучшем случае. В худшем это халифат Северная Корейа.
Согласен на все деньги. Нет там в верхах умных менеджеров. Есть верные, которых поставили на «кормление»! И задача не процветание страны, а нахапать денег.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com