Власти Китая предписали местным авиакомпаниям прекратить прием американских самолетов Boeing

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 13:00)

Цитата (vingud @ 15.04.2025 - 12:52) У них своих самолётов нет.. То что они собирают из западной начинки быстро исчезнет, когда трамп введет запрет на поставку запчастей и узлов... Скорее всего и боинг от китайцев зависит, но им их заменить куда проще. всего 10 лет назад у них почти не было автопромышленности... вся электроначинка закупалась. потом была принята государственная программа развития автопромышленности и за 10 лет они "спиздили" наинженерили ВСЁ от примитивных контроллеров, до целых компов для своих авто. А сейчас заваливают уже все рынки своими машинами. Я думаю, что если там посчитают НУЖНЫМ, что пора строить свои самолёты... то за 5-10 лет... они таки сделают это и то, что еще не производится в полном цикле в Китае, будет производиться. и движки для них давно уже не проблема... достаточно посмотреть на боевую авиацию Китая сейчас. И им откровенно завидую уже...

Показатели эффективности военных и гражданских двигаталей очень разные.
У РФ оже отличные военные двигатели. А в гражданские пока не научились.
Для гражданских двигателей ключевой параметр - экономичность, малошумность и ресурс.
Военным похуй на малошумность и экономичноть. На ресурс тоже, думаю. Наврядли кто-то рассчитывает ресурс военного двишателя на десятки тысяч часов налета.

Цитата (docentura @ 15.04.2025 - 12:45)

предписали местным авиакомпаниям прекратить прием американских самолетов Boeing

А что значит предписали "прекратить прием"?
Аэропорты не будут принимать на посадку? Или закупать новые самолёты нельзя?
Это сообщение отредактировал telesar - 15 апр 2025 в 14:09

уж кто-кто, а Китай не пропадёт без "Боингов". У них уже свои аналогичные самолёты имеются.

Цитата (ЖелезныйЛис @ 15.04.2025 - 12:52)

Весь мир в труху. Мы вроде с амерами в хороших намерениях. Китай теряет амерский рынок. Амеры с Канадой посклочили. Блять, жопа большая.

Мы с амерами? Это вам кто сказал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sanford @ 15.04.2025 - 14:05)

Показатели эффективности военных и гражданских двигаталей очень разные. У РФ оже отличные военные двигатели. А в гражданские пока не научились. Для гражданских двигателей ключевой параметр - экономичность, малошумность и ресурс. Военным похуй на малошумность и экономичноть. На ресурс тоже, думаю. Наврядли кто-то рассчитывает ресурс военного двишателя на десятки тысяч часов налета.

Теоретически могут с нашими скооперироваться и довести до серийного производства наш пд14. Но это только теоретически
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 13:00)

Цитата (vingud @ 15.04.2025 - 12:52) У них своих самолётов нет.. То что они собирают из западной начинки быстро исчезнет, когда трамп введет запрет на поставку запчастей и узлов... Скорее всего и боинг от китайцев зависит, но им их заменить куда проще. всего 10 лет назад у них почти не было автопромышленности... вся электроначинка закупалась. потом была принята государственная программа развития автопромышленности и за 10 лет они "спиздили" наинженерили ВСЁ от примитивных контроллеров, до целых компов для своих авто. А сейчас заваливают уже все рынки своими машинами. Я думаю, что если там посчитают НУЖНЫМ, что пора строить свои самолёты... то за 5-10 лет... они таки сделают это и то, что еще не производится в полном цикле в Китае, будет производиться. и движки для них давно уже не проблема... достаточно посмотреть на боевую авиацию Китая сейчас. И им откровенно завидую уже...

Да, китайцы молодцы. А знаете почему (во многом)? У них бюрократии меньше. Мы тут решили построить себе склад. Не производство даже, просто склад, чтоб не арендовать. Охуели знатно от кол-ва бумажек, которые нужны, чтобы только разрешение на строительство получить. А потом его еще надо в эксплуатацию ввести! А в Китае все это на раз-два делается.
Занимаемся взрывозащищенным оборудованием, решили попробовать китайское, нужен сертификат ТР ТС. Начинаю озвучивать китайцам требования для сертификации (тонна бумаг, обследование производственных мощностей, лабораторные испытания, и т.д.) - они на меня смотрят как на умалишенного. И говорят - у нас даже близко такого нет. Да, получаем какие-то сертификаты, но там даже десятой части такой бюрократии нет! И нормально у них все работает, ничего не взрывается.
Хотя хули удивляться.. Бюрократия - удобрение для коррупции...

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 12:52)

Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 12:50) МС-21 у нас закупать будут теперь Не будут. У них есть свои лайнеры... и думаю, что они просто откажутся от "лизинга боингов" в пользу своих производителей. https://ru.wikipedia.org/wiki/C919 А вот боинги после Китая мы таки может и сможет "подонашивать"... т.к. наши планы на авиастроительство... увы одно сплошное очковтирательство.

На их "своих" авиалайнерах стоят движки CFM Leap, внезапно. Как и 100500 других узлов американского производства, ровно так же как в SSJ.
Свои, китайские, двигатели только проходят испытания и когда будут готовы неизвестно

Цитата (Sanford @ 15.04.2025 - 14:05)

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 13:00) Цитата (vingud @ 15.04.2025 - 12:52) У них своих самолётов нет.. То что они собирают из западной начинки быстро исчезнет, когда трамп введет запрет на поставку запчастей и узлов... Скорее всего и боинг от китайцев зависит, но им их заменить куда проще. всего 10 лет назад у них почти не было автопромышленности... вся электроначинка закупалась. потом была принята государственная программа развития автопромышленности и за 10 лет они "спиздили" наинженерили ВСЁ от примитивных контроллеров, до целых компов для своих авто. А сейчас заваливают уже все рынки своими машинами. Я думаю, что если там посчитают НУЖНЫМ, что пора строить свои самолёты... то за 5-10 лет... они таки сделают это и то, что еще не производится в полном цикле в Китае, будет производиться. и движки для них давно уже не проблема... достаточно посмотреть на боевую авиацию Китая сейчас. И им откровенно завидую уже... Показатели эффективности военных и гражданских двигаталей очень разные. У РФ оже отличные военные двигатели. А в гражданские пока не научились. Для гражданских двигателей ключевой параметр - экономичность, малошумность и ресурс. Военным похуй на малошумность и экономичноть. На ресурс тоже, думаю. Наврядли кто-то рассчитывает ресурс военного двишателя на десятки тысяч часов налета.

На ресурс там тоже не пофиг, но для истребителя ресурс двигла в 4000 часов -отличный показатель. Там у самого планера часов 8000.

молодцы, чо скажешь? по-пацановски! это в левую ногу стрельнули, теперь надо еще и в праву пальнуть

Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 12:50)

МС-21 у нас закупать будут теперь Но это не точно

Точно не будут.

Я думаю это просто чтоб свой Comac C919 выстрелил- там хоть и мало построено (около 30), но прямой заказ уже на 200. И рынок нуждается ещё в 700. Если они запустят эту программу то в Азии будут летать на китайцах.
Там только проблема будет вероятно с двигателями-амеры прочно подсадили всю планету на свои движки.

Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 11:50)

МС-21 у нас закупать будут теперь Но это не точно

У них уже свой есть, причём полностью свой.

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 13:00)

Цитата (vingud @ 15.04.2025 - 12:52) У них своих самолётов нет.. То что они собирают из западной начинки быстро исчезнет, когда трамп введет запрет на поставку запчастей и узлов... Скорее всего и боинг от китайцев зависит, но им их заменить куда проще. всего 10 лет назад у них почти не было автопромышленности... вся электроначинка закупалась. потом была принята государственная программа развития автопромышленности и за 10 лет они "спиздили" наинженерили ВСЁ от примитивных контроллеров, до целых компов для своих авто. А сейчас заваливают уже все рынки своими машинами. Я думаю, что если там посчитают НУЖНЫМ, что пора строить свои самолёты... то за 5-10 лет... они таки сделают это и то, что еще не производится в полном цикле в Китае, будет производиться. и движки для них давно уже не проблема... достаточно посмотреть на боевую авиацию Китая сейчас. И им откровенно завидую уже...

Расскажите про серийный двигатель для пассажирских самолетов в Китае.
Очень интересно.

Цитата (Migrant229 @ 15.04.2025 - 12:52)

Цитата МС-21 у нас закупать будут теперь у них свой самолет китай кстати показывает как работает экономика здорового человека - не им запретили а они прекратили

Ну, пусть прекратят двигатели для своих самолей покупать

Цитата (mrzorg @ 15.04.2025 - 15:13)

Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 11:50) МС-21 у нас закупать будут теперь Но это не точно У них уже свой есть, причём полностью свой.

Двигатели чьи ???

Цитата (Astrosv80 @ 15.04.2025 - 15:20)

Цитата (Migrant229 @ 15.04.2025 - 12:52) Цитата МС-21 у нас закупать будут теперь у них свой самолет китай кстати показывает как работает экономика здорового человека - не им запретили а они прекратили Ну, пусть прекратят двигатели для своих самолей покупать

Своих двигателей в Китае нету.

Цитата

У РФ оже отличные военные двигатели.

Неплохие, но не топ. Для 57-го требуемый ещё допиливаем.

Цитата

и экономичноть. На ресурс тоже, думаю.

Экономичность = дальность. Упарываться за каждый грамм не будут, но и не помешает маложор. Ресурс хотя бы безремонтный вояам тоже интересен, а сдёргивать движок каждые несколько сотен часов (тысячу-две даже) им оно зачем? Боеготовность только падает.

Цитата (mrzorg @ 15.04.2025 - 15:13)

Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 11:50) МС-21 у нас закупать будут теперь Но это не точно У них уже свой есть, причём полностью свой.

Нету, там всё так же как с Суперджетом. Китайцы идут ровно по тому же пути, мучительно замещая системы

Цитата (Babuinofff @ 15.04.2025 - 15:19)

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 13:00) Цитата (vingud @ 15.04.2025 - 12:52) У них своих самолётов нет.. То что они собирают из западной начинки быстро исчезнет, когда трамп введет запрет на поставку запчастей и узлов... Скорее всего и боинг от китайцев зависит, но им их заменить куда проще. всего 10 лет назад у них почти не было автопромышленности... вся электроначинка закупалась. потом была принята государственная программа развития автопромышленности и за 10 лет они "спиздили" наинженерили ВСЁ от примитивных контроллеров, до целых компов для своих авто. А сейчас заваливают уже все рынки своими машинами. Я думаю, что если там посчитают НУЖНЫМ, что пора строить свои самолёты... то за 5-10 лет... они таки сделают это и то, что еще не производится в полном цикле в Китае, будет производиться. и движки для них давно уже не проблема... достаточно посмотреть на боевую авиацию Китая сейчас. И им откровенно завидую уже... Расскажите про серийный двигатель для пассажирских самолетов в Китае. Очень интересно.

Comac CJ-1000 в разработке

Цитата (Babuinofff @ 15.04.2025 - 15:21)

Цитата (Astrosv80 @ 15.04.2025 - 15:20) Цитата (Migrant229 @ 15.04.2025 - 12:52) Цитата МС-21 у нас закупать будут теперь у них свой самолет китай кстати показывает как работает экономика здорового человека - не им запретили а они прекратили Ну, пусть прекратят двигатели для своих самолей покупать Своих двигателей в Китае нету.

Пока, нету

Интересно, у кого первого яйца треснут? В любом случае договорятся, всем ведь понятно.

Мультик напомнило.

Цитата (Astrosv80 @ 15.04.2025 - 15:23)

Цитата (Babuinofff @ 15.04.2025 - 15:21) Цитата (Astrosv80 @ 15.04.2025 - 15:20) Цитата (Migrant229 @ 15.04.2025 - 12:52) Цитата МС-21 у нас закупать будут теперь у них свой самолет китай кстати показывает как работает экономика здорового человека - не им запретили а они прекратили Ну, пусть прекратят двигатели для своих самолей покупать Своих двигателей в Китае нету. Пока, нету

Тут главное слово "пока".
А летать надо сегодня.

Цитата (telesar @ 15.04.2025 - 14:08)

Цитата (docentura @ 15.04.2025 - 12:45) предписали местным авиакомпаниям прекратить прием американских самолетов Boeing А что значит предписали "прекратить прием"? Аэропорты не будут принимать на посадку? Или закупать новые самолёты нельзя?

Новые поставки не принимать, некие аналоги актов приема-передачи не подписывать. Ну и по запчастям тоже, прекратить закупать/получать.

Цитата (MimaKrokodil @ 15.04.2025 - 14:53)

Цитата (AAS @ 15.04.2025 - 12:52) Цитата (ksup @ 15.04.2025 - 12:50) МС-21 у нас закупать будут теперь Не будут. У них есть свои лайнеры... и думаю, что они просто откажутся от "лизинга боингов" в пользу своих производителей. https://ru.wikipedia.org/wiki/C919 А вот боинги после Китая мы таки может и сможет "подонашивать"... т.к. наши планы на авиастроительство... увы одно сплошное очковтирательство. На их "своих" авиалайнерах стоят движки CFM Leap, внезапно. Как и 100500 других узлов американского производства, ровно так же как в SSJ. Свои, китайские, двигатели только проходят испытания и когда будут готовы неизвестно

У китайцев как всегда, Made in China, но Designed in California. Любой более менее технологичный продукт базируется на западных технологиях. Но понтов у них с выше неба, все умеют все могут..