Интересно... АвтоВАЗ поймёт когда-нибудь, что проблема в них самих?

Правильно. Закрыть завод, а субсидии продолжить выдавать, и сразу по карманам))))

Всем уже понятно, что это вывод бабок из бюджета страны в карманы определенных лиц.

Цитата (Evpatii1200 @ 22.07.2025 - 09:28)

Цитата (Spamerdealer @ 22.07.2025 - 09:17) Кадры решают все!!! А там долбоебы рулят, вот и все! Автоваз все больше напоминает рф в миниатюре, прям забавно наблюдать. Так возглавьте это дело! Покажите как надо! А мы посмотрим!

Вы точно из России?
Как можно возглавить то, где уже устроены очень талантливые родственники или друзья кого надо?

Тут даже создать своё производство (чего угодно) весьма непросто. Как говорил один бизнесмен о легальном бизнесе "на сто рублей дохода у нас 104 рубля налогов".

Цитата (Жидомасон @ 22.07.2025 - 09:37)

Как бы не относиться к Автовазу, на при такой ключевой ставке производить что-то нереально. но яповские эксперты на знают что такое ключевая ставка

До подъема ключевой ставки, лучше не было. Единственный качественный скачок АвтоВАЗ совершил, когда к ним зашло Рено со своими правилами, стандартами, комплектующими, материалами, чертежами и оснасткой, от там да, сразу на пару уровней поднялись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жидомасон @ 22.07.2025 - 09:37)

Цитата (kaerah @ 22.07.2025 - 09:14) Опять все вокруг виноваты, а заводу как всегда недодали из бюджета. Старая сказка Как бы не относиться к Автовазу, на при такой ключевой ставке производить что-то нереально. но яповские эксперты на знают что такое ключевая ставка

Я, я тот эксперт в комментариях, который разрушит ваш миф.

Высокая ставка - дорогие кредиты. Для предприятия дорогие кредиты прямой путь к сокращению складских запасов (это те же деньги, только без прибыли как на счёте, но с убытками как от кредита).
Для чего они забивают склады готовой продукции?

Далее... Кредит нужен для развития или расширения, они же сокращают. Снова не бьётся логика.

И ещё, если кредиты им так нужны - продавайте по предоплате. С адекватным ценником отбоя от желающих не будет и вот можно получить деньги под нулевой процент и производить автомобиль, который не будет ждать покупателя ни дня. В условиях высокой ставки бесплатные деньги (которые можно и под процент положить до того момента как они понадобятся) - просто подарок.


Что делает руководство автоваза? Поднимает цены.

Реально хуёво для экономики. Это ж не только АвтоВАЗа коснётся, но и многих по цепочке.

А наше правительство осознаёт, что утильсбор убивает даже не авто отрасль, а экономику в целом. Усиливая инфляцию и заставляя ЦБ с ней бороться повышением ставки?

Или им похуй, деньги в бюджете сейчас есть, а что будет потом - похуй?

тенденция плохая... Петербургский тракторный на месяц остановил конвейер и отправил всех на месяц в отпуск. Ростсельмаш тоже самое. Челябинский тракторный тоже самое.. Несколько уральских металлургических заводов встали.. а АвтоВаз, довелось мне в 2014 встречаться с некоторыми представителями.. Пока там всю верхушку не сменят и не станет меньше всяких бездельников, так и будет продолжаться

Жиги покупало не очень сильно обеспеченное население. С текущей ставкой кредита и ценой это стало невозможно. У кого денег побольше, те доплатят и купят китайца классом намного выше.
У ВАЗа сейчас на их сайте тоже есть льготное кредитование под 0.01% на два года при условии внесения 50% стоимости авто. Но видать гранта за 1.3млн никому не нужна

У китайцев иоже нефиговый спад.С такой экономической политикой в России даже ресурсы уже невыгодно продавать. Вся надежда правительства только на налоги и штрафы. Сейчас они ещё НДС сделаю 25-30 %,чтоб вообще всё производство встало

Может вообще запретить эту аббревиатуру "ВАЗ"... признать суперматом, оскорбляющим чувства всех, живущих и померших на нашей грешной Земле!!! Не далее, чем пару недель назад просто тормознул на пешеходке и словил вот это... а как ебался с заменой - тема для тех, кто касался тех ебливых, сука, болтиков, которые хуй знает чем придерживать через ебливые, сука, дырочки, блять. Зато теперь я точно знаю откуда есть и повелись изначально на планете пидорасы и педерасты всех мастей

А вот на этой хуете пилил до дома 45км... на 1-й...

Пока рулят бандюганы толку не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

им на дотациях из утильсбора с остальных заебца жилось, но теперь у остальных продаж нет и они нихуя не ввозят, поэтому дотаций тоже нет. выстрел в собственную ногу
//это как с кокаколазаменителями, производители согласились платить акциз на сахаросодержащие и просили не ебать сильно мозг с маркировкой. их послали. в итоге к 1 июня, когда подакцизные напитки должны были отгружаться от производителя помарочно - внезапно оказалось что основные игроки заменили в рецептурах сахар на подсластители и теперь акциз никто не платит, только марки шлепают на сладкое пойло, пока не заморачиваясь с ПУ. у нас же сверху на несколько шагов думать не хотят, а снизу не дураки работают. если можно поменьше платить в бюджет - способ обязательно найдется.

"... импортные бренды ведут политику ценового демпинга ..." - а может автотаз ведет политику завышения ценников? Совсем ебанулись блять, и так ввоз обложили налогами что стоимость самой тачки 30-40% в ценнике, так еще и автотаз свои ценники крутит ближе к ним.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

отражение экономики- автопром .

Проблема только в одном - в постоянном ослаблении национальной валюты. Для развития внутреннего рынка нужен крепкий рубль и конкуренция.

Когда было 30 рублей за доллар, покупательная способность населения была высокой. При адекватных ценах продажи росли.

Заебал уже этот АвтоВАЗ если честно. Любые новости о нем, вызывают у меня рвотный рефлекс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут 2 проблемы - Соколов и Алиханов. Им обоим место в тюрьме.

какой нахуй демпинг? это у вас блядей не добросовестная конкуренция, когда цены на импортные авто задрали в космос по вашей прихоти. Но вы и тут от своей жадности неизбывной отличились, блять. Продавать весту на внутреннем рынке по цене практически как у камри если убрать все эти ебчуие налоги - это просто ахуеть. Продолжайте в том же духе и вам никакие дотации не помогут.
Поставьте честную цену за эту сраную весту в 600-700 к рублей (да не стоит оно больше! Любой забугорный автозавод аналогичного класса авто +- за эти деньги отпускает) и вы бляди удивитесь на сколько авто рынок не мертв.

Так снизили бы цены и давали льготный автокредит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пристрелите эту хромую гнилую лошадь уже. Как в США пристрелили Детройт после захвата рынка японскими кейкарами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mazat @ 22.07.2025 - 10:57)

Так снизили бы цены и давали льготный автокредит

Зачем? Это не наши методы! Лучше за ввоз увеличить поборы в тыщу раз и вместе с паспортом выдавать "Гранты" по цене мерседеса и пожизненный кредит под 200%. Вот тогда заживём, тогда суверенный автопром станет окончательно суверенным.

Цитата (kaerah @ 22.07.2025 - 09:14)

Опять все вокруг виноваты, а заводу как всегда недодали из бюджета. Старая сказка

Ну у Володи же прокатывает... Почему тут нельзя
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"АО "АвтоВАЗ" в начале осени рассмотрит возможность изменения графика работы своих производственных площадок с 29 сентября 2025 года. Вместе с тем компания подчеркивает, что окончательное решение о введении режима неполной четырехдневной рабочей недели будет принято по итогам анализа тенденций на рынке и экономических факторов", — говорится в релизе.

Возможность введения неполной рабочей недели в компании связывают с неблагоприятными тенденциями на автомобильном рынке, среди которых — высокая ключевая ставка и ужесточение требований регулятора к заемщикам по автокредитам.

"Кроме того, в Россию ввезено значительное количество автомобилей импортного производства (преимущественно в 2024 году), при этом импортные бренды ведут политику ценового демпинга (их склад, оценочно, составляет около 400 тысяч нераспроданных автомобилей)", — добавили в пресс-службе.

Там подчеркнули, что "АвтоВАЗ" продолжит выполнять социальные обязательства и сделает все для обеспечения стабильной работы предприятия, включая разработку и постановку на производство новых моделей и меры по стимулированию продаж, в том числе масштабные программы скидок.

https://ria.ru/20250722/avtovaz-2030550355.html


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пидарасы конченые
Размещено через приложение ЯПлакалъ