А я когда-то ждал новый двигатель и шестую передачу, если б оно тогда было, то взял бы этот автомобиль, потому что мне нужно не только по лесу ездить, а еще и по трассе. Но взял другой.
Сейчас при ценнике 2+ миллиона уже как-то пофигу стало, что там это сделали наконец спустя десятилетие.
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
помимо того чтоб таскать в бездорожье надо бы чтоб и починить на коленке в том самом бездорожье, а с автоматом пусть даже и классическим это менее тривиально. Так что т.з. дикарей имеет право на жисть.
Я так полагаю, что вы можете механическую кпп в поле отремонтировать? Есть кпп неисправная Getrag, в какое поле вам запчасти привезти?
Не-не, это уже сами свап делали, на Соболях такие движки стояли, вот некоторые умельцы и втыкали их в Патриота. На Патриотах были хорошие дизеля IVECO, свой 514-й дизель, щас вот до китайского турбодизеля доросли.
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее)
Дикарям чем проще, тем надёжнее.
не, тут скорее про то, когда включается режим дикости, халка, адреналина. на все деньги, кароч.
по себе знаю, в пылу борьбы с природой где то с километр скакал по болоту на второй пониженной в режиме газ-в пол без антифриза. мотор кстати выжил, даже бошку не повело. не факт, что с автоматом также бы вышло. или хозяева еще на берегу не решились бы суваться в грязь - данунах, ща на пару соток попадем, если угробим.. жааалко.
🔹гамму двигателей пополнит дизельный агрегат в сочетании с шестиступенчатой «механикой»; 🔹Примененные решения позволят улучшить герметичность и степень надежности конструкции 2,7-литрового бензинового мотора; 🔹в пару к нему готовят новую шестиступенчатую механическую коробку передач.
«В настоящее время проходят стендовые испытания модернизированного 2,7-литрового бензинового двигателя», — сообщили Autonews представители УАЗ.
Конечно! У одного будет течь масло, у другого антифриз, у самого гламурного и масло и антифриз одновременно. Будет еще мотор из которого ничего течь не будет, т.к. оно уже всё вытекло.
Дизель лицензионный от JAC. Он уже сейчас на их грузовичках по россии катается. Если соллерсы не загубят его в производстве, то это самое толковое будет из предложенного Для проходимца момент важнее мощности будет
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
Если они воткнут автомат, то дешевле будет кукурузер купить, а на сдачу танк В уазе главное достоинство это цена
Ставили уже несколько лет АКПП на УАЗы и был он в несколько раз дешевле кукурузера.
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее)
Дикарям чем проще, тем надёжнее.
не, тут скорее про то, когда включается режим дикости, халка, адреналина. на все деньги, кароч.
по себе знаю, в пылу борьбы с природой где то с километр скакал по болоту на второй пониженной в режиме газ-в пол без антифриза. мотор кстати выжил, даже бошку не повело. не факт, что с автоматом также бы вышло. или хозяева еще на берегу не решились бы суваться в грязь - данунах, ща на пару соток попадем, если угробим.. жааалко.
И при чем тут акпп? Без антифриза и на высоких оборотах, какая причина была гробить машину? Классическая гидромеханика доказала живучесть на внедорожниках. Наверное не открою секрет, что энтузиасты ставят на Уазы акпп мерседес шестой серии, не просто так.
Это сообщение отредактировал 0124615020 - 19 авг 2025 в 14:45
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
А где раньше крепился автомат? И может лучше уж пулемёт поставить, чем на ЛБС колхозить!
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
"верните"... Откуда он должен вернуться? В России есть производство соответствующих автоматов?
не, тут скорее про то, когда включается режим дикости, халка, адреналина. на все деньги, кароч.
по себе знаю, в пылу борьбы с природой где то с километр скакал по болоту на второй пониженной в режиме газ-в пол без антифриза. мотор кстати выжил, даже бошку не повело. не факт, что с автоматом также бы вышло. или хозяева еще на берегу не решились бы суваться в грязь - данунах, ща на пару соток попадем, если угробим.. жааалко.
Так я о чём? В наших реалиях нужна ремонтопригодная и надёжная машина. У нас в деревнях просто нет специалистов по диагностике, тем более ремонту этих коробок. Автомат это хорошо, спора нет, но содержание и обслуживание вытянет все деньги
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
Я поклонников механики спрашиваю, может им удобнее без стартера, рукоятку запуска двигателя покрутил — и вуаля! И ручки вместо электростеклоподъёмников. Поклонники не могут ответить и злятся
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее) он оптимален
Я поклонников механики спрашиваю, может им удобнее без стартера, рукоятку запуска двигателя покрутил — и вуаля! И ручки вместо электростеклоподъёмников. Поклонники не могут ответить и злятся
На уазе есть электростеклоподъёмники?!!! Вот это да...
не, тут скорее про то, когда включается режим дикости, халка, адреналина. на все деньги, кароч.
по себе знаю, в пылу борьбы с природой где то с километр скакал по болоту на второй пониженной в режиме газ-в пол без антифриза. мотор кстати выжил, даже бошку не повело. не факт, что с автоматом также бы вышло. или хозяева еще на берегу не решились бы суваться в грязь - данунах, ща на пару соток попадем, если угробим.. жааалко.
Так я о чём? В наших реалиях нужна ремонтопригодная и надёжная машина. У нас в деревнях просто нет специалистов по диагностике, тем более ремонту этих коробок. Автомат это хорошо, спора нет, но содержание и обслуживание вытянет все деньги
Поменять масло с фильтром раз в 65000 км? Тут не надо быть семи пядей во лбу. Тебе минус влепили, я поправил. Я за аргументацию мнения. Готов выслушать.
Это сообщение отредактировал 0124615020 - 19 авг 2025 в 14:51
Главное чтоб потом счастливые обладатели лет через пять не бегали в поисках запчастей на свой дизель, как это сейчас делают владельцы УАЗов с Андорией или Ивеко
Верните на УАЗ классический автомат . Для больших машин , для таскания прицепов и для бездорожья (дикари искренне думают что механика лучше и надёжнее)
Дикарям чем проще, тем надёжнее.
не, тут скорее про то, когда включается режим дикости, халка, адреналина. на все деньги, кароч.
по себе знаю, в пылу борьбы с природой где то с километр скакал по болоту на второй пониженной в режиме газ-в пол без антифриза. мотор кстати выжил, даже бошку не повело. не факт, что с автоматом также бы вышло. или хозяева еще на берегу не решились бы суваться в грязь - данунах, ща на пару соток попадем, если угробим.. жааалко.
И при чем тут акпп? Без антифриза и на высоких оборотах, какая причина была гробить машину? Классическая гидромеханика доказала живучесть на внедорожниках. Наверное не открою секрет, что энтузиасты ставят на Уазы акпп мерседес шестой серии, не просто так.
причина - болото, если сейчас не выскочу, то потом и тракторами то с трудом достанешь.
про акпп - ну могла трубка соскочить или радиатор пробиться или поддон. да мало ли чо. потенциальное повреждение дорогого агрегата будет останавливать часть хозяев. может и не с первого раза
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com