Находящиеся под санкциями, Иран и Россия наносят ответный удар, реализуя то, что Вашингтон не в силах заблокировать: 162-километровую железнодорожную линию, которая может навсегда изменить мировую торговлю.
Ууууухх, у меня аж привстал от вяличия! "Навсегда", мля!!!
Я вот не понял, почему это удар по Западу, если общий торговый путь идет из Китая в Европу? "создавая единую торговую сеть от Южно-Китайского моря до Балтийского". В выгоде именно Европа. Товары будут дешевле, из-за сокращения транспортных затрат.
Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 30 окт. 2025 г. в 10:17
Читал стоя И все равно общую радость немного портит непонимание от куды до куды этот путь ведет
Если я правильно понял карту - этот кусок дороги полностью проходит по территории Ирана. Позиция Азербайджана существенно влияет на грузооборот, потому как если поставит запрет на провоз по своей территории, то погрузка-разгрузка на суда по Каспию - усложнят логистику.
И как же она разрушит западные санкции? Технологии иранцы будут поставлять? Или Россия Ирану нефть?) Или что?
Читать вы не очень. Да?
...призванного сократить торговые издержки на 30% и время доставки с 37 до всего лишь 19 дней. Это почти вдвое меньше, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал...
...После завершения строительства он будет перевозить до 20 миллионов тонн грузов в год, включая нефть, газ, сталь, продовольствие и технику по маршрутам, совершенно не затронутым западными военно-морскими силами...
будет перевозить до 20 миллионов тонн грузов в год, включая нефть, газ, сталь, продовольствие и технику по маршрутам, совершенно не затронутым западными военно-морскими силами.
Поэтому Иран и раскачивают. И запросто раскачают. А нет сегодняшней власти в Иране нет и жд ветки.
Плох, что ли, если по пизде пойдёт режим исламистских фанатиков, спонсировавших врагов любых немусульман и Израиля, от хуистов и до ливанской Хизбаллы? Хорошо же!
Находящиеся под санкциями, Иран и Россия наносят ответный удар, реализуя то, что Вашингтон не в силах заблокировать: 162-километровую железнодорожную линию, которая может навсегда изменить мировую торговлю.
Железная дорога Решт-Астара — это не просто сталь и бетон. Это недостающее звено Международного транспортного коридора «Север-Юг» (МТК) протяженностью 7200 километров, призванного сократить торговые издержки на 30% и время доставки с 37 до всего лишь 19 дней. Это почти вдвое меньше, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал, и для двух стран, находящихся под самыми жесткими санкциями, это настоящее освобождение.
Два вопроса: 1. Аналоги в мире есть? 2. Америка вся встаёт на колени в результате реализации данного проекта или только Северная?
Да , вот у меня тоже вопрос, покажите пожалуйста на карте, как будет проходить эта ж/д ветка. Откуда и куда. Вопрос без капли стёба, просто очень интересно.
Ух сколько просральщиков полимеров набежало? И страна там людоедская и деньги мимо. Построить 300 км жд, да это быстро, а если подключить китайцев, то почти послезавтра.
Ну Россия и Иран не имеют общей границы. Строительство по земле возможно только через Азербайджан (кратчайший путь по земле). А если Азербайджан начнет диктовать свои условия по провозу груза??? Не получится как с Северным потоком? Мы построили, они взорвали, миллиарды на ветер.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com