Пилот "Уральских авиалиний", успешно посадивший Airbus в пшеничном поле, вынужден второй год работать курьером, чтобы выжить

Что-то много начислили.

Генерал ВВС России заплатит 5 млн рублей за разбитый самолет

Суд приговорил генерал-майора Канамата Боташева к четырем годам условно и выплате денежной компенсации за истребитель Су-27, разбитый по его вине.

При вынесении судебного решения был учтен тот факт, что жена Боташева не работает, а сам генерал получает ежемесячное содержание в размере 27 тыс. рублей. В связи с этими обстоятельствами его обязали выплатить компенсацию частично. Боташев заявил, что согласен с решением суда, а 5 млн рублей будет выплачивать из пенсии.

Инцидент с крушением Су-27 произошел в июне 2012 года во время учений под Петрозаводском, которыми руководил Боташев. Он решил самостоятельно провести разведку погоды, несмотря на то, что не прошел соответствующей подготовки и медицинского обследования. Взлет осуществил профессиональный пилот. Набрав высоту, он передал управление по приказу генерал-майора. Боташев попытался выполнить фигуру высшего пилотажа «Колокол», но истребитель вошел в штопор и обоим членам экипажа пришлось катапультироваться.
https://russian.rt.com/article/7863

Цитата (p748mx @ 28.01.2026 - 08:07)

Решение уйти на Нск было принято из за неофициальных ЦУ в авиакомпании. В Омске не было спецов авиакомпании, а это значит дорого и долго. Полетели в Нск, но керосина не хватило. Капитализм во всей красе. В СССР сел бы в Омске и никто бы слова не сказал. Сейчас - люлей бы получил от руководства, потому и полетел в Нск, но не дотянул. Хорошо хоть что вообще посадил, а не угробил людей

Ну вот и сам себе злобный Буратино, мог посадить в Омске же и сохранить борт, ну уволили бы максимум, пошел в другую компанию, а тут угробил борт, людей чуть не убил, поэтому он нафиг не нужен никому, там понимают что он сам думать о последствиях не может и данный инцидент может легко повториться, возможно с жертвами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 08:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Этого героя сажать надо. Он, долбаеб чуть кучу народу неугробил, пытаясь лететь в новосиб. Орден сутулого ему, с закруткой на спине

насколько помнится, там второй пилот с расчетом топлива люто накосячил, что и привело к "героической" посадке, которой можно было избежать. им предлагали сесть в ближайшем аэропорту. в любом случае, командир ВС принял рискованное решение, которое могло окончится трагедией. так что, не зря его отстранили

Цитата (StiplChez @ 28.01.2026 - 08:00)

Может как другие пилоты, рвануть в Китай или Въетнам? Или ему еще и подписку впаяли?

приставка В?

Цитата (StiplChez @ 28.01.2026 - 08:00)

Может как другие пилоты, рвануть в Китай или Въетнам? Или ему еще и подписку впаяли?

Его хуй кто возьмет с его то геройством АК нужны не герои на ровном месте гробящие самоль, а люди умеющие читать инструкции

Его бы по дальше от штурвала держать... С начала напортачили, потом героически воевали с результатом своих ошибок и угробили судно. Хорошо все живы, но могло быть и иначе.
Хотя вина лежит не только на этом парне. Почему он попытался дотянуть до Новосиба, так все просто, там выгоднее авиакомпании чинить неисправный борт. На лицо давление на пилотов. Но все равно решение за квс и ответственность на нем.
Мнение диванного эксперта, несвязанного с авиацией...

Это тот, который топливо посчитал не правиьлно и чуть людей не угробил?

а что там с бортом в итоге?
распилили на металлолом?

уже обсуждали: https://www.yaplakal.com/forum7/topic2981912.html

Кто дело завел если сама авиакомпания претензий не имеет? Какая то недосказанность.

Цитата (parashunjaga @ 28.01.2026 - 08:03)

Стопэ! А ему же Героя России присваивали вроде бы. Или не ему?

Этому не успели. Обожглись на "кукурузнике" и здесь решили сначала разобраться, а уж потом казнить или награждать...

Цитата (StiplChez @ 28.01.2026 - 08:00)

Может как другие пилоты, рвануть в Китай или Въетнам? Или ему еще и подписку впаяли?

Он не выездной.
Дело же завели.

Цитата (Evill @ 28.01.2026 - 10:01)

Да ему кукурузник доверить нельзя, эта посадка в поле была по его вине, он же спокойно мог посадить самолет в аэропорту Омска, чисто по случайности ни кто не пострадал тогда

А вот такой принцип распространяется, например, на высокие должности во власти ? Нет ? Почему ? Чиновник создавший для стра.. госструктуры проблемы и героически их исправляющий (не совсем за свой счет) не то же самое ?

В России герои не приживаются, герои это для амириге или гейропы, у нас только маргиналы и чиновники ну ещё скоро дембенуться много таких
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 15:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Гнать таких "героев" из авиации ссаными тряпками
Ключевые итоги расследования к 2025 году:
Действия экипажа: В ходе расследования выяснилось, что пилоты неверно рассчитали остаток топлива, а решение лететь в Новосибирск (300 км) вместо посадки в Омске (менее длинная полоса) привело к его выработке.
Техническое состояние: Установлено, что самолет мог безопасно сесть в аэропорту Омска, несмотря на отказ одной из трех гидросистем.
МАК в своих отчетах указал на сложный комплекс причин, однако основной акцент был сделан на ошибочных действиях пилотов в аварийной ситуации

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 08:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Инструктором? Может лучше не надо?

Мутная история.
Через два года вспомнили и завели дело. Кто истец? Если ни у кого нет претензий?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UralStalker @ 28.01.2026 - 08:23)

Мутная история. Через два года вспомнили и завели дело. Кто истец? Если ни у кого нет претензий?

Возможно страховая, она может подать регресс на виновника

Цитата (Педант @ 28.01.2026 - 15:05)

Цитата На днях выставили ему компенсацию в 119 млн рублей — за последствия авиапроисшествия. а кто выставил? владельцы пшеничного поля? просто если у авиакомпании и пассажиров претензий нет, то тогда кто истец?

Скорее всего регресс от страховой. В отчете МАК указано, что к аварии привели его ошибочные действия.

Цитата (flashback86 @ 28.01.2026 - 10:13)

Кто дело завел если сама авиакомпания претензий не имеет? Какая то недосказанность.

А он что, дрова перевозил на тракторе и в кювет с дороги улетел? Это огромное воздушное судно, которое перевозит огромное количество людей и ответственность за это всё несёт непосредственно КВС.

Ну блядь, работал пилотом и денег теперь нет, куда он их девал такие суммы, интересно? 300-500 тыс зарабатывают и потом жалятся, что денег нет.
У знакомой отец пилот в Баландино, они нихуя не бедно живут. Дочь уже давно живет заграницей, отучилась там на платном. Здесь у них было 2 машины в семье, квартиры, дом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Педант @ 28.01.2026 - 08:05)

а кто выставил? владельцы пшеничного поля? просто если у авиакомпании и пассажиров претензий нет, то тогда кто истец?

Страховая, я вообще не понимаю зачем она нужна ? Если в итоге платит человек
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NeoFM @ 28.01.2026 - 08:01)

Претензии к работнику со стороны УА нет и не может быть. Они свою страховку получили. А вот страховщик будет жопу рвать, чтобы его осудить.

Вообще-то страховка это не передача долговых обязательств коллектору.. Суть её в другом.. Все платят немного, чтобы когда случилась беда на крупную сумму у одного, он не остался с ней один на один.. "Круговая порука"..
И сразу предвосхищая - осаго и каско здесь двойное страхование, поэтому одна компенсируется другой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vingud @ 28.01.2026 - 08:29)

Вообще-то страховка это не передача долговых обязательств коллектору.. Суть её в другом.. Все платят немного, чтобы когда случилась беда на крупную сумму у одного, он не остался с ней один на один.. "Круговая порука".. И сразу предвосхищая - осаго и каско здесь двойное страхование, поэтому одна компенсируется другой

Так он виновник, вот и будет платить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ