В России предложили разрешить оформлять ОСАГО не на машину, а на водителя

Помню говорили что транспортный налог отменят, и его в бензин добавят. В результате и налог не отменили, и топливо подорожало.
Как бы теперь два полиса не пришлось оформлять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да. Тут бедные начнут есть голубцы, а не как сейчас бедные едят капусту а богатые мясо.

Да, скажут, страхуем человека. Ты платил 5 000 за свой жигуль, а теперь с тебя 30 000, ты теперь ведь можешь сесть и на Мерседес, а он мощный быстрый ууу, не жигули не разу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда придется значительно увеличивать стоимость полиса, что уже не понравится тем у кого в семье только один автомобиль.

В законе есть категорийность ТС, все остальное монопенисуально.
И сраный мопед весом в 200 кило может нанести урона хлеще чем повозка в 3.5 т.
Само понятие - страхование ответственности подразумевает ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 19.03.2026 - 07:57

Да тут в целом система бред.

С максимальным возмещением в 400К, а остальное - ну "ебитесь по судам, может что получите"

Сейчас одна фара может стоить тысяч 150 как нехер делать.
И почему, если страховщики стонут о убыточности ОСАГО - ни один из крупных игроков с рынка не ушел?

У нас не делают ОСАГО на машину, у нас ОСАГО на связку авто+водитель, максимально прибыльный вариант для страховых.
Кстати, мы не единственные ,у кого так сделано.
Ещё есть варианты в мире: на машину - может водить любой водитель; на водителя - может водить любой автомобиль. Всё с учётом категории.

никогда в нашей стране здравые идеи не берут верх
сейчас цель г-ва по максимуму обдирать население, любыми путями!

и будет она стоить 50к

какая убыточность? только в отдельных случаях, когда толковый юрист найдется
а так наркодилеры от зависти локти кусают

Ибо основываться будет, скорее всего, на усредненой стоимости имущества, т.к. стоимость имущества управляемое водителем варируется в зависимости от класса и дороговизны ремонта.

Только поэтому такую новость всерьёз не рассматриваю. Только почти заточили, и отменять камеры? Да ни в жись!

Авто в ущербе не виновато. Виноват водитель, не выполнивший требования того или иного пункта ПДД. В некоторых случаях виноват собственник, не надлежащим образом обслуживавший авто и скрывший информацию о дефектах от водителя.

А у меня машина и мотоцикл, а езжу я один. А моя автогражданская ответственность застрахована два раза! Вот мне нахуя это?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вполне допустит, раньше ты оформлял осаго на машину, на себя и жену и платил 10к, а после будешь так же оформлять на себя и жену и с каждого по 10к

Вполне могут принять. Например одна машина в семье, был один полис ОСАГО. Теперь же каждому кто катает придется оформлять полис. И в сумме это будет по любому дороже. А так как машина одна, то и расчет возмещения не увеличивается при этом. Выгода страховщиков вырастает кратно.
Вот такой вот финт, малята.
Ловкость рук, и никакого мошенничества )

Это сообщение отредактировал Терик - 19.03.2026 - 09:18

Ну вот у меня две машины и квадрик и я ОСАГО оплачиваю за каждую единицу (езжу только я). Тоесть из моей семьи мунус допустим 15 тыр. А так бы я платил только 5. От оно как понимаш :)

Объём страховых взносов по полисам ОСАГО в России в 2025 году снизился — 330,3 млрд рублей.

Общий объём выплат по ОСАГО в 2025 году увеличился на 9,4% по сравнению с 2024 годом — 221 млрд рублей.
--------------------------------------

Это не информация а говно.

Нужны показатели "за финансовый год", в страховании это 2 года.
Начали продавать полисы с 01,01,2025.
Они действуют до 31,12,2025.
и весь 2026 год происходят ДТП, и производят выплаты.
И продолжают продавать полисы.
А проданные полисы продолжают действовать, так например полис проданный в апреле 2025, действует до апреля 2026. А соответственно проданный в декабре 2025, до декабря 2026.
Т.е, если 50/50, сборы и выплаты по месяцам, то страховым предстоит выплатить по действующим полисам ещё 330 млрд в 2026.

ОСАГО для СК убыточно.

Но безграмотные журналисты много лет выдают не информацию, а говно.

Вот известный "автосайт", 2 года назад, та же херня:


"По полисам ОСАГО получено: 236,001 миллиардов рублей.
Выплачено страховых премий: 150,883 миллиардов рублей.
Если свести дебит с кредитом, то получится: + 85,118 миллиардов рублей. Да, уж, действительно убыточный бизнес."
https://www.drive2.ru/c/645855605130533978/

Лень заглянуть и посмотреть что такое "премия" в страховании.
Премия, это деньги которые страхователь платит страховой за полис.
Но народу похуй. "миллиарды зарабатывают!"

Да, в ОСАГО бардак. Да, большинство СК занижают выплаты, тянут с ними.
Да странная система что не водитель а машина.
Но занимаются ОСАГО по той лишь причине, что та компания которая не занимается обязательным видом страхования, не имеет доступа к участию в выгодных госконтрактах и ряду коммерческих, по страхованию.

Панамка готова, сыпьте)))

Это сообщение отредактировал step30 - 19.03.2026 - 08:26

А в случае если семья небогатая, и двое на одной ездят - то как?
Вместо одного два полиса?

Следуя логике отмены транспортного налога, теперь введут налог на каждого водителя и отдельно на транспорт. А как вы думали! Вот стоит автомобиль без водителя или с горки покатился. как оформлять страховой случай?

В Израиле КАСКО всего лишь вдвое дороже ОСАГО, но у России конечно свой путь...а при ДТП без пострадавших, полиция даже не приезжает, незачем, участники обмениваются данными и их страховые компании потом решают проблемы(для того им и платят), а в случае спорных ситуаций, на основе фото и видеофиксации( всё что требуется участнику, тчательно запечатлеть на фото и/ или видео свою версию и последствия ДТП) опять же страховые компании судятся меж собой, вы только свидетель...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Тогда будет три полиса вместо одного, т.е. цена одного полиса*3.
2. За все эти коэффициенты, один фиг, платить тебе. :)

Так ведь убытком они сейчас приловчились считать не фактический, а недополученную спланированную прибыль. На этой хитрожопой волне все они и трубят об убытках.

Не будет это работать.
Просто представим ситуацию когда в семье 2 лады Калины/Нивы...
Застраховался отец семейства за 10 тыс. по схеме "на любой машине".
А тут тесть приехал на Роллс-Ройсе.
Написал доверенность - "держи любимый зятёк - покатайся"
А он этот Ройс и уебал с непревычки!
Страховая разорится!

Или ценник на такую страховку улетит в небеса!

Предложить не значит принять, впереди выборы и количество таких предложений перед ними всегда велико, а вот приниматься на законодательном уровне будет откровенно антинародная хрень

Вот я согласен, надо привязывать страховку к воителю, а не к авто.
Но!!!!
Как рассчитывать цену страховки тогда?
Сейчас считают в зависимости от стажа+наличия аварий в прошлом+характеристик авто.
Если привязывать только к водителю, то водитель ведь сегодня может ездить на условной Гранте, а завтра друг даст прокатиться на условном мерсе заряженном (или по роду профессии водитель может ездить на разных по характеристикм авто).
И риск попасть в ДТП на мерсе в 600л.с. выше ведь, чем на Гранте в 90л.с., потому что управлять мощной заднеприводной машиной может оказаться сложнее, чем слабой переднеприводной


УПД. ой, сорри, выше уже написали об этом же.

Это сообщение отредактировал baralgen - 19.03.2026 - 08:39