Вот читаешь такое и просто отчаяние берет - ну НИ-ХРЕ-НА тут не сделаешь, настолько наша система прогнила, так все запущено. Неужели без революций обойтись нельзя, чтоб все наладить? Вот не хотелось Индию вспоминать, но ведь даже там дела лучше с дорогами, честное слово. Правительство страны и штатов занимаются магистральными трассами, а прочие дороги жители городов и деревень строят и содержат сами. Естественно, все расходы под контролем будут. Так там в бедных деревнях ремонтируют дороги так: засыпают ямки и выбоины щебенкой, заливают гудроном, а сверху накладывают рисовую солому. Разровняли, утоптали, а дальше - проезжающие машины доделывают: вминают солому в заплатку и получается что-то вроде армирования. И, знаете, держатся такие заплатки весьма долго. А главное - стоит это сущие копейки.
Негръ На картинке хорошо, там зимы не бывает, самое опасное асфальту что ? переход воды от жидкого состояния в твёрдое, я не оправдываю наших дорожников, гавно они, но и сравнивать с банановыми республиками где вечные +25 , глупо.
Это сообщение отредактировал jorasprovodom - 19 мая 2011 в 16:09
на языке вертится фраза в стиле "ничего нового не узнал". с другой стороны - может кому что новое, интересное будет тут - узнают люди.
я это всё вижу с другой стороны - со стороны поставщиков битума и дизеля. боюсь, что если сложить всё в теме поставок того же битума, то цена на него увеличена раза в три. с учётом изначального увеличения цены (под откатец) + дописок по договорённости с начальством автодора + дописок по договорённости с начальником участка + дописок "беспредельных" (сам поставщик просто выписывает больший тоннаж: прокатит /тогда весь заработок твой/ - не прокатит /придётся делиться с тем, кто это увидел/) + "штрафные санкции за несвоевременную оплату" /договор изначально составляется так, чтоб санкции были 100500%. большая часть из них идёт начальству автодоров налом/ и т.д. и т.п.
там пиздец, товарищи.
мне когда-то рассказывали, как происходит приёмка нового участка дороги. там же типо проверяется вся "подушка". делается срез и смотрится - всё ли по технологии? всё просто - срез делается именно на том единственном квадратном метре, где всё сделано по технологии. и - вуаля! - всё по ГОСТу
Негръ На картинке хорошо, там зимы не бывает, самое опасное асфальту что ? переход воды от жидкого состояния в твёрдое, я не оправдываю наших дорожников, гавно они, но и сравнивать с банановыми республиками где вечные +25 , глупо.
но в Канаде и на Аляске такого пиздеца с дорогами нет почему-то, может у них вода по другому замерзает или чо? Стыдно Это сообщение отредактировал palsergeich - 19 мая 2011 в 16:38
"Правительство России пообещало к 2020 году полностью решить проблему плохих дорог. На эти цели только в 2011 году Владимир Путин пообещал выделить 700 млрд рублей." Правительство России только обещать может
рискую быть забросанной ссаными тряпками, но всё ж скажу. я работала в ДРСУ маленького городка (всего то в обслуживании 500 км дорог). меня взяли с улицы, дорожных рабочих (то, что в статье называется достойной работой) тоже с улицы брали, хотя мне казалось, что их прямиком из вытрезвителя приводят. да и не удивляло это, ибо з/п летом в сезон редко до 10 тыр доходила, что уж про зиму говорить... а директор... он каждый месяц в обл.администрацию ездил, пытался хоть чуть финансирования выбить. а в конце месяца представитель автодора областного мозг выносил- не принимал абсолютно ничего (пытался как можно меньше подписать в оплату). не до откатов там было... а по сабжу- может это ооочень крупное федеральное дорожное управление ФГУ ДЭП (у нас всегда слухи ходили, что там миллионами народ ворочает).
Да уж... прочитал вроде то что и знал.. вернее догадывался, но все таки хотелось верить в чудо... А получается что мы сами кормим тех кона у нас ворует... Вот поставить около такой дороги столб и привязать к нему депутата, который всю эту хрень крышует...с табличкой " Не нравится дорога - отвесь мне пендель.. Думаю у него к вечеру задница вот так бы выглядела
степаныч, губернатор, владельцы нелегальных карьеров-"плохие" Депутат Свердловской областной думы Андрей Альшевских, ОАО «Трест Уралтрансспецстрой» Михаилом Малиновских -"хорошие" обычная заказная статья иначе откуда такая точность с указанием имени отчества и полного названия конторы тока сотового нехватает !!!! Так же лаве попилят!
да и задумайтесь над вопросом если бы вы были у такой кормушки не брали бы???... вот! все бы брали! и жили как люди а не ездили на купленных в кредит вёдрах и жили бы не в сьёмных квартирах!
В этой стране правила игры такие - много денег можно тока спиздить... И правила эти надо менять сверху, но они не хотят и, как показывает практика, вряд ли захотят, остается ждать когда низы просто настолько не смогут так жить дальше, что перевернут все с ног на голову, что в итоге тоже вряд ли что изменит... Нужно сверху. Сталин нужен
народ - копируем статью и рассылаем различным правозащитникам/журналистам и другим публичным людям - уголовных дел конечно никто не заведёт, тк эта статья без документов , но все эти серые схемы возможно удасться таким образом прикрыть...по крайней мере очень надеюсь на это
Даже если это и не принесёт результатов, то по крайней мере лучше чем сидеть за компом в этой статье и писать что "они все пидорасы"
вот эту статейку, да ДАМу в твиттер и посмотреть на реакцию.
еще мне нравится, когда свежепроложенный асфальт вскрывают для ремонта труб. я прям эстетическое наслаждение испытываю, проезжая через лужу-мутант на этом месте или прыгая по колдобинам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Каждому мерещится своё наболевшее. 
yaplakal.com