Крушение самолета, Тюмень

пилоты все погибли

Цитата

Вообще вокруг отечественной авиации все время много проплаченного шума, чтобы ее упразднить окончательно!

Согласен. Нужно не против отечественной авиации (самолетов) выступать, а против отечественных компаний. Пора начинать бойкот отечественным перевозчикам.
НЕ летайте самолетами АЭРОФЛОТА и др. российских компаний (не зависимо от марки и типа самолета).

Цитата (Chudilo @ 2.04.2012 - 08:48)

Цитата Вообще вокруг отечественной авиации все время много проплаченного шума, чтобы ее упразднить окончательно! Согласен. Нужно не против отечественной авиации (самолетов) выступать, а против отечественных компаний. Пора начинать бойкот отечественным перевозчикам. НЕ летайте самолетами АЭРОФЛОТА и др. российских компаний (не зависимо от марки и типа самолета).

Это ты из Москвы (Питера) в Европу можешь выбирать. А в России есть только местные авиалинии.

Страшно смотреть на молодых пацанов...уже мертвых.
Земля пухом...

Господи, пусть земля им будет пухом.

номер 18 человек которого знаю уже около 10 лет ....
И это пиздец как страшно , сидеть и ждать.....................

Посмотрел страницы вконтакте обоих пилотов самолёта: создалось впечатление, что ОНИ НАСТОЯЩИЕ РУССКИЕ ПАРНИ с верными друзьями, подругами и счастливыми семьями. Которые гордятся и любят свою работу. Уверен, что наличие выживших в катастрофе, говорит о том, что они боролись с внештатной ситуацией до конца! Не поверю, что имело место ошибка пилотирования!

http://maps.yandex.ru/?um=PHNS5S4mbHPse26l...56n3czKqu&l=sat

место где он упал, если бы дальше пролел то упал бы на радарную станцию

Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда.

"На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью).

Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях.

В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли.

Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту.

Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса.

Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."©

До сих пор не пойму,как самолёты могут летать....

http://www.lifenews.ru/news/87420
Первые фото с места трагедии...
Земля пухом погибшим и огромного здоровья выжившим

Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00)

Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."©

надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154!

Цитата (Chudilo @ 2.04.2012 - 07:48)

Цитата Вообще вокруг отечественной авиации все время много проплаченного шума, чтобы ее упразднить окончательно! Согласен. Нужно не против отечественной авиации (самолетов) выступать, а против отечественных компаний. Пора начинать бойкот отечественным перевозчикам. НЕ летайте самолетами АЭРОФЛОТА и др. российских компаний (не зависимо от марки и типа самолета).

Вот такого редкостного бреда я еще не слышал. Вы считаете, что у иностранных АК нет авиационных происшествий?

Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:04)

Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00) Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."© надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154!

Бред. Сколько было происшествий с Airbus, Boeing и т.д., а? Тоже запретить? Хватит пороть чушь. Еще надо запретить все автомобили - они бьются, постоянно в них люди гибнут?

Пиздец, только что узнал что что в этом самолёте было двое пацанов с нашей работы. Один в реанимации, второго пока или не нашли или не опознали.
Я в ахуе. Едем конторой сдавать кровь.

после фоток слезы полились(((( сочувствую близким((((

Цитата (Tolich @ 2.04.2012 - 09:04)

Цитата (Chudilo @ 2.04.2012 - 07:48) Цитата Вообще вокруг отечественной авиации все время много проплаченного шума, чтобы ее упразднить окончательно! Согласен. Нужно не против отечественной авиации (самолетов) выступать, а против отечественных компаний. Пора начинать бойкот отечественным перевозчикам. НЕ летайте самолетами АЭРОФЛОТА и др. российских компаний (не зависимо от марки и типа самолета). Вот такого редкостного бреда я еще не слышал. Вы считаете, что у иностранных АК нет авиационных происшествий?

он имел ввиду , то что в иностранных компаниях , тех обслуживанию , и безопасности в целом , уделяют намного больше внимания, чем в аэрофлотах...

Цитата (Tolich @ 2.04.2012 - 10:06)

Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:04) Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00) Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."© надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154! Бред. Сколько было происшествий с Airbus, Boeing и т.д., а? Тоже запретить? Хватит пороть чушь. Еще надо запретить все автомобили - они бьются, постоянно в них люди гибнут?

да! но запрещают только НАШИ самолёты!
а машины бьются, потому что не соблюдают ПДД
Это сообщение отредактировал Aliеn - 2 апр 2012 в 08:12

имею опыт самостоятельных полетов и прыжков с парашютом, но летать в последнее время сильно боюсь, лучше уж на поезде, если есть возможность.

Цитата (hams @ 2.04.2012 - 08:08)

Цитата (Tolich @ 2.04.2012 - 09:04) Цитата (Chudilo @ 2.04.2012 - 07:48) Цитата Вообще вокруг отечественной авиации все время много проплаченного шума, чтобы ее упразднить окончательно! Согласен. Нужно не против отечественной авиации (самолетов) выступать, а против отечественных компаний. Пора начинать бойкот отечественным перевозчикам. НЕ летайте самолетами АЭРОФЛОТА и др. российских компаний (не зависимо от марки и типа самолета). Вот такого редкостного бреда я еще не слышал. Вы считаете, что у иностранных АК нет авиационных происшествий? он имел ввиду , то что в иностранных компаниях , тех обслуживанию , и безопасности в целом , уделяют намного больше внимания, чем в аэрофлотах...

Ничего подобного - в крупных российских АК внимания уделяют ничуть не меньше. Да посмотрите на рейтинг безопасности авиакомпаний мира и все станет понятно. Еще раз повторяю - 99,9% авиационных происшествий происходит не из-за плохого обслуживания самолетов, а из-за множества факторов, среди которых основным является человеческий.

Цитата (comp78 @ 2.04.2012 - 09:48)

пилоты все погибли

откуда инфа? уже есть списки погибших?

Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:10)

Цитата (Tolich @ 2.04.2012 - 10:06) Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:04) Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00) Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."© надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154! Бред. Сколько было происшествий с Airbus, Boeing и т.д., а? Тоже запретить? Хватит пороть чушь. Еще надо запретить все автомобили - они бьются, постоянно в них люди гибнут? да! но запрещают только НАШИ самолёты! а машины бьются, потому что не соблюдают ПДД

А запрет наших самолетов - тоже полная глупость, полнейшая.
Нужно строить новые, постоянно дорабатывать, модернизировать старые и т.п. Boeing 747 уже под 50 лет, а сколько выпускается 737? И это самые эксплуатируемые машины в мире.
Нужно устранять недостатки, совершенствовать авионику и работать над техникой обслуживания и пилотирования, а не тупо - запрещать.

И самолеты - чаще всего бьются из-за нарушений ПДД
Это сообщение отредактировал Tolich - 2 апр 2012 в 08:16

а пилоты, молодые все ребята.... блин.
в списке заметили сколько женщин?
начался, блядь, очередной год...

Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:04)

Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00) Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."© надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154!

Да бросьте вы.ни кто и ни чего не запретит.Работал бортпроводников в ЮТ полтора года,был случай:
Нам пригнали "новый" Боинг 747-300.в первом же полёте(по не счастью я как раз работал)у него на взлёте треснуло окно иллюминатора.Естественно пригласили КВС,он осмотрел и пошёл докладывать диспетчеру,ответ ошеломил меня и весь экипаж
-Если у вас есть 250000 за стоянку и новую заправку самолёта,садитесь.
Было принято решение лететь на минимальной безопасной высоте.После этого я уволился и ни капельки не жалею

http://stav.kp.ru/online/news/1119226/
10 выживших

Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:15)

Цитата (Aliеn @ 2.04.2012 - 08:04) Цитата (Дениска66 @ 2.04.2012 - 10:00) Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв."© надеюсь, президент страны сегодня выступит с запретом полётов ATR-72, как он это сделал с ТУ-134 и ТУ-154! Да бросьте вы.ни кто и ни чего не запретит.Работал бортпроводников в ЮТ полтора года,был случай: Нам пригнали "новый" Боинг 747-300.в первом же полёте(по не счастью я как раз работал)у него на взлёте треснуло окно иллюминатора.Естественно пригласили КВС,он осмотрел и пошёл докладывать диспетчеру,ответ ошеломил меня и весь экипаж -Если у вас есть 250000 за стоянку и новую заправку самолёта,садитесь. Было принято решение лететь на минимальной безопасной высоте.После этого я уволился и ни капельки не жалею

как страшно жить! а мне приходится по работе летать в Москву несколько раз в год! Буду настаивать на поезде!!!