Железнодорожная авария в Казахстане, Поезд №42 сообщением «Алматы-Атырау»

пиздец, живу в Атырау, узнаю новость с Япа))))
А по теме...
до Астрахани от нас 350 км. всего
Поезд выходит вечером, приходит в Астрахань утром, идет пердячим паром,
на машине с границей часов 5 езды..... просто сами железные дороги уже оставляют желать лучшего, разгоняются поезда очень редко, и это в основном в Атырауской области, потому как товарняков с нефтью на этих дорогах пролетает в разы больше чем пассажирских...
Это сообщение отредактировал EVGpro - 20 апр 2014 в 11:19

Смотрю на эти страшные фото, и удивляюсь что жертв нет. В роддоме рубашки раздавали.

Цитата (pcdprog @ 20.04.2014 - 12:08)

Цитата (Strichkayte @ 20.04.2014 - 11:54) PS. 8 лет проработал на ОАО "НК"КТЖ"... Нисколько не ставя под сомнение вашу квалификацию, рискну заметить, что Ваше сообщение Цитата чрезмерный износ ЖД полотна и несвоевременный и не в полном объеме ТО и ремонт, как самих рельс, так и шпал... чрезвычайно безграмотно мягко говоря непрофессионально. Извините

... я не профессионал (ЖД), работал в ИТ сфере (НОД-АСУ). По долгу службы был и на периферии. Видел что происходит, видел как уходят (уезжают) специалисты, как растаскивается хозяйство. Как меняют старое полотно (БУ) снятое с тупиков и мало используемых разъездов на основные магистрали.

Цитата (Strichkayte @ 20.04.2014 - 12:22)

Видел что происходит, видел как уходят (уезжают) специалисты, как растаскивается хозяйство.

Это и в РЖД происходит. Доходит до того, что инженер техотдела в ПЧ не может прочитать ленту вагона-путеизмерителя

Восстановлено движение поездов в Атырауской области после ЧП.
"Национальной железнодорожной компанией были приняты все необходимые меры по восстановлению движения на данном участке и вводу в график движения задержанных поездов. На ликвидации последствий схода пассажирских вагонов было задействовано 218 работников, два восстановительных поезда, 25 единицы автотехники, тракторов и кранов", - говорится в сообщении КТЖ.

Цитата (Strichkayte @ 20.04.2014 - 11:04)

Судя по фото вагоны как раз старые, в лучшем случае из ГДР годов 80-х.

плохо смотрите , чисто китайские вагоны: характерные кондиционеры на крыше, и электрические пинчи слишком высоко на торце. да еще безгофровые.

Противоречивая информация поступает о пострадавших в результате схода вагонов пассажирского поезда в Атырауской области Казахстана (на западе), сообщает "Интерфакс-Казахстан".

Как отмечается в распространенном сообщении пресс-службы МЧС республики, в результате схода 13 вагонов были госпитализированы 12 человек, в том числе шестеро в Атырау (адмцентр региона) и еще столько же на станции Макат. Кроме того, в результате аварии произошла задержка девяти пассажирских и 34 грузовых поездов.

Между тем пресс-служба департамента внутренних дел (ДВД) на транспорте МВД Казахстана в распространенной информации сообщает, что с рельсов сошли 11 вагонов, восемь из которых опрокинулись. По данным транспортной полиции, "за медицинской помощью обратились 44 пассажира, из них 21 госпитализирован, жертв нет".

Ранее сообщалось, что в минувшую субботу вечером на участке Сагиз-Макат сошли с рельсов 12 вагонов пассажирского поезда N41 сообщение Алматы-Атырау. В результате пострадали семь человек.

Вторая! Делал скрины, так как на телефоне

3.

Еще

И еще

И вот так

Колесная пара... 1500 кг...

Продолжаю

И так

Железо... Кстати скажу, поезд вижу часто. Производство вагонов: КНР

Добавлю

Добавлено в 17:50
Есть видео, но не могу вставить! Инфа с tengrinews! Я все

Кстати, посмотрите на рельсы... Это как???




Это сообщение отредактировал avals - 20 апр 2014 в 18:44

Цитата (toster44 @ 20.04.2014 - 17:38)

Цитата (Strichkayte @ 20.04.2014 - 11:04) Судя по фото вагоны как раз старые, в лучшем случае из ГДР годов 80-х. плохо смотрите , чисто китайские вагоны: характерные кондиционеры на крыше, и электрические пинчи слишком высоко на торце. да еще безгофровые.

Мне нравятся украинские вагоны, Байтерек фирм.поезд

Зная КЗ, я думаю, что виной обычное распиздяйство и экономии средств на ТО рельс и тому подобного.
Это сообщение отредактировал avals - 20 апр 2014 в 18:44

главное, все живы. железо восстановят.
Это сообщение отредактировал avals - 20 апр 2014 в 18:44

Кто-то говорил что вагоны старые, нет это не так! Вагоны новые, производство КНР, катаются уже около 5 лет! Ходят только по направлению Алматы - Атырау - Алматы! Особенность в них: полки в три этажа!
А украинские вагоны лучше!

И вот еще:

Грузовой поезд сошел с рельсов в Жамбылской области.
По данным пресс-службы, грузовой поезд сошел с рельсов 20 апреля в 14.40 по времени Астаны. "На перегоне Луговая-Курагатты Жамбылского отделения дороги при следовании грузового поезда произошел сход 13-ти порожних вагонов. Вагоны - собственность АО "Темиржол жондеу", - говорится в сообщении.

Подробнее: http://tengrinews.kz/events/gruzovoy-poezd...oblasti-253978/

Капец, совсем видимо ЖД хозяйство разваливается.


Это сообщение отредактировал DmitryD - 20 апр 2014 в 18:56

Цитата (toster44 @ 20.04.2014 - 17:38)

Цитата (Strichkayte @ 20.04.2014 - 11:04) Судя по фото вагоны как раз старые, в лучшем случае из ГДР годов 80-х. плохо смотрите , чисто китайские вагоны: характерные кондиционеры на крыше, и электрические пинчи слишком высоко на торце. да еще безгофровые.

А как по мне это старые советские вагоны....просто стенки ровные без ребрышек значит это старые вагоны....Даже если бы это были китайские вагоны всё равно бы окна то были бы не деревянные а на подобе стеклопакетов...

Цитата

Кстати, посмотрите на рельсы... Это как???

Посмотрите на другие фото, где видно крепления рельс. Это последствия схода вагонов.