В заголовке лифт упал, а по факту дно выпало. Итог-то конечно один, к сожалению, но давайте внимательнее к фактам относиться.
Вы когда-нибудь пользовались ремнями в автомобиле? если тянуть медленно, то ремень спокойно можно достать и застегнуть, а вот если дернуть, срабатывает блокировка. Так же и в современных лифтах, если происходит резкий рывок или скорость превышает допустимую, срабатывают колодки и останавливают лифт. А вот с дном реально подстава
А на мыле пишут про "рухнувший" лифт. Так и не въехал я, что с этим лифтом стряслось. Тут был монтажник лифтов - какова вероятность несрабатывания ловителей? И какой тормозной путь у лифта, пока он не сядет полностью на ловители?
А на мыле пишут про "рухнувший" лифт. Так и не въехал я, что с этим лифтом стряслось. Тут был монтажник лифтов - какова вероятность несрабатывания ловителей? И какой тормозной путь у лифта, пока он не сядет полностью на ловители?
Чтобы совсем ловители не сработали, вероятность очень мала. Я же говорил, в гололед по улице ходить намного опасней чем на лифте ехать. теоретически при отсутствии обслуживания и проверок, и при совпадении многих факторов. есть вероятность несрабатывания ловителей. только это должно совпасть с одновременным разрывом как минимум трех стальных канатов! Короче. больше шансов что коротнет, или будет специально закорочена цепь безопасности, и лифт пойдет с открытыми дверями. И то... Скорее от старости помрешь. чем такого дождешься. даже если кататься прерываясь только на сон. Ловители срабатывают через 0.5 - 2 метра падения
Это сообщение отредактировал 13huhter - 14 янв 2016 в 21:56
КАК вообще такое возможно?!!! Да еще в элит домах?...ну это ни в какие ворота уже...
Да легко.
Представь сколько тонн перевезет лифт, пока завезут хотя бы мебель во все квартиры на всех 40 этажах. Добавь потом мешки с цементом, бытовую технику и прочее говно.
самое шикарное в нашем лифте, что если начнет отваливаться дно, и упрешься в стенки чтобы не упасть, то лифт остановится и никуда не поедет пока на пол не встанешь.
Это с каих хуев? Вес куда делся? Или ты новый Коперфильд?
Я монтажник лифтов. История мутная. У лифта купе кабины ВСЕГДА находится внутри каркаса, большой крепкой рамы. На раме стоит большинство датчиков безопасности. Чтобы у кабины отвалился пол, он вместе с балкой должен открутиться от боковых уголков или швеллеров. На балке этой стоит датчик ловителя с ловителем - он тормозит кабину, если она слишком быстро опускается. Пользуйтесь лифтами спокойно - самое страшное там застрять. При соскальзывании кабины - максимум сильно тряхнет.
Ну вообще то часто ловители смонтированы на верхней балке. От конструкции зависит. А так... Шанс что отвалится нижняя балка с полом один на миллиард. В автомобиле по городу один раз проехать на порядок опаснее чем годами в лифтах кататься. При хотя бы минимальном обслуживании лифтов разумеется.
Очень не часто за пять лет работы ни разу не попались. Ставил Отисы, Щербинку, КМЗ, турецкие Хасы, Серпухов... Ловители и грузовзвесы всегда внизу (и это логично и практично) - вверху датчики точной остановки, верха, низа, перепроход, голова кабины створки держит. Там наступить некуда, кому бы в голову пришло ставить там ловители?
Из моей практики. Отисы ловители снизу (коне тоже). Щербинка, КМЗ обычная кабина - сверху. Других не видел. И да... Сказали что лифт отис был (по некоторой версии ЛЖ). Не разу не видел отис на канатах, всегда на ремнях (видел кухонный отис на цепи).
Лебедка Otis vtr которые в щербинке делают, они на тросах
А на мыле пишут про "рухнувший" лифт. Так и не въехал я, что с этим лифтом стряслось. Тут был монтажник лифтов - какова вероятность несрабатывания ловителей? И какой тормозной путь у лифта, пока он не сядет полностью на ловители?
Чтобы совсем ловители не сработали, вероятность очень мала. Я же говорил, в гололед по улице ходить намного опасней чем на лифте ехать. теоретически при отсутствии обслуживания и проверок, и при совпадении многих факторов. есть вероятность несрабатывания ловителей. только это должно совпасть с одновременным разрывом как минимум трех стальных канатов! Короче. больше шансов что коротнет, или будет специально закорочена цепь безопасности, и лифт пойдет с открытыми дверями. И то... Скорее от старости помрешь. чем такого дождешься. даже если кататься прерываясь только на сон. Ловители срабатывают через 0.5 - 2 метра падения
Это если ограничитель отрегулирован и сами клинья. Было у меня в практике что ограничитель отрегулирован, лифт вроде посадили на ловители, для замены тросов, а он все равно сползает вниз. Оказалось, что кабина смещена и в итоге клин прижимался с одной стороны направляющих, а с другой просто болтался. Так что все зависит только от обслуги лифта. Если не следят, то хана.
Просмотрел новости и посты - волосы последние шевелятся(мой чалд в ГЗ МГУ катается...). В молодости я, работая в наладке, организовывал и сдавал инспектору шахтные людские подъёмные установки - какой это был процесс Инспектора были просто звери, но зато порядок был идеальный, а сейчас процесс неисправим - живём и будем жить в ближайшее время по принципу: "на кого Бог пошлёт...", точнее "от кого отвернётся". Это сообщение отредактировал shpaga - 14 янв 2016 в 22:35
Чтобы совсем ловители не сработали, вероятность очень мала. Я же говорил, в гололед по улице ходить намного опасней чем на лифте ехать. теоретически при отсутствии обслуживания и проверок, и при совпадении многих факторов. есть вероятность несрабатывания ловителей. только это должно совпасть с одновременным разрывом как минимум трех стальных канатов! Короче. больше шансов что коротнет, или будет специально закорочена цепь безопасности, и лифт пойдет с открытыми дверями. И то... Скорее от старости помрешь. чем такого дождешься. даже если кататься прерываясь только на сон. Ловители срабатывают через 0.5 - 2 метра падения
Ну во, это мне больше нравиццо. А то, кто то здесь писал,что лифт начал падать с 20го этажа, а ловители сработали лишь на девятом.
Отработав электромехаником по лифтам 9 лет мне такие истории кажутся дикими. Что с тросами, что с полом кабины. При обслуживании лифтов хотя бы к ежегодному осмотру инспектором такого просто не может произойти. Трос рвется не сразу. Сначала ломаются пряди из которых трос состоит. И обычно на этом этапе это и обнаруживается. Потому что когда прядь разматывается и длина ее становится в десятки сантиметров она задевает или ограничитель или ударяет по чему нить в шахте. Это слышно и соответственно троса меняют. По нормам меняют сразу все троса на новые. Не допускается замена только одного. Точно так же и с полом. Кабина состоит из верхней и нижней балки. и они очень массивные и между собой соединены швелерами на болтах немаленьких размеров. даже если сразу не заметить что все болты расслабились, то заходя в кабину ты наверняка услышишь лишний шум и как толковый механик полезешь выяснять откуда он берется. Так что все эти истории только следствие того что обслуживающим организациям просто до пизды до всего,коме денег. Механикам тоже до пизды, потому что на одного механика обычно приходится по 100 лифтов( в СССР было до 30 лифтов). И физически провести ежемесячные ТО очень сложно, плюс с механика никто не снимает обязаности вытаскивать застрявших людей и чинить остановившиеся лифты.
У меня был случай на объекте, тоже лифт фирмы "Schindler" нескоростной, обычный. Объект на стадии сдачи, но лифты уже включили. Так вот, понадобилось одному электрику на 1-ый этаж спуститься. Садится, значит, он в кабину, едет, лифт прибывает на первый. двери открываются и ... тут же с грохотом захлопываются, и кабина с огромным ускорением устремляется вверх, да так, что проскакивает наполовину последний этаж и в таком положении открывается. Короче электрик этот такого страху там натерпелся, что как только двери раскрылись, не стал никого ждать, сам кое-как выбрался из кабины, и с тех пор на том лифте - ни ногой!
Это сообщение отредактировал Ndrangheta - 14 янв 2016 в 22:42
У меня мама на Лодочной в Москве живет....там лифты так убили при ремонтах что пипец, их трясло и дергало когда едешь. У них один лифт только до середины доезжал так как шахту перекосило.....как сделали хз, но ехать стремно хоть и обшивку новую поставили. Балконы на общей лестнице стремно сделаны...с 20 этажа смотришь и орешки титановые становятся
Это сообщение отредактировал Arbatcrazy - 14 янв 2016 в 22:41
А на мыле пишут про "рухнувший" лифт. Так и не въехал я, что с этим лифтом стряслось. Тут был монтажник лифтов - какова вероятность несрабатывания ловителей? И какой тормозной путь у лифта, пока он не сядет полностью на ловители?
Чтобы совсем ловители не сработали, вероятность очень мала. Я же говорил, в гололед по улице ходить намного опасней чем на лифте ехать. теоретически при отсутствии обслуживания и проверок, и при совпадении многих факторов. есть вероятность несрабатывания ловителей. только это должно совпасть с одновременным разрывом как минимум трех стальных канатов! Короче. больше шансов что коротнет, или будет специально закорочена цепь безопасности, и лифт пойдет с открытыми дверями. И то... Скорее от старости помрешь. чем такого дождешься. даже если кататься прерываясь только на сон. Ловители срабатывают через 0.5 - 2 метра падения
Это если ограничитель отрегулирован и сами клинья. Было у меня в практике что ограничитель отрегулирован, лифт вроде посадили на ловители, для замены тросов, а он все равно сползает вниз. Оказалось, что кабина смещена и в итоге клин прижимался с одной стороны направляющих, а с другой просто болтался. Так что все зависит только от обслуги лифта. Если не следят, то хана.
Так ведь сползал, а не обрушился. Ты ведь спец. и сам понимаешь какова вероятность именно падения лифта. Неисправен ограничитель скорости, неисправны ловители, и одновременно все тросы рвутся! Я даже не знаю как так сделать специально. Тросы взрывом рубить? По одному - не вариант, даже при неработающем контакте СПК, болтающиеся обрывки одного порванного троса снесут все шунты и датчики в шахте. И лифт встанет. А не упадет!
Я там работаю недалеко. Красивое место, конечно. Сейчас там продается самая дешевая квартира за 38 млн!!!!! И плюс коммуналка стоит как аренда однокомнатной там где-нибудь рядом по ул. Авиационной. Отдельное кондиционирование, фильтрация воды, корты, яхт-клуб. И падают лифты!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com