А если верить другим источникам (включая турецких метеорологов), то в районе столкновения погода и вовсе была ясная. И это вызывает ещё больше вопросов о причинах столкновения разведывательного корабля ЧФ РФ и грузового судна. Если «видел» и пытался предупредить об опасном сближении, а этот то ли «Ашот», то ли «Youzarsif H» не реагировал, то что мог противопоставить «Лиман» - стрельбу из стрелкового? Ну, не «Иглой» же по скотовозу... Официальная информация появится только после опроса командованием флота и следственными структурами моряков с «Лимана», вот только не стоит ожидать, что все подробности инцидента в 20 морских милях от Стамбула сразу же станут достоянием общественности. Тем более что корабль совсем не простой, даже при учёте того, что шёл ему – работяге – 5-й десяток. Ну и задавать официальным представителям командования флота вопрос о том, что произошло с "Лиманом" в Чёрном море, практически бессмысленно, так как общий ответ вряд ли выйдет за рамки названия этого материала.
«Уступать путь должно было судно меньшего водоизмещения.
всё верно - "В море бойся рыбаков, и военных моряков." - старинная поговорка не понятно, кто там больше виноват, но такие комменты вообще пиздец конечно, он почитал бы хоть правила перед тем, как интервью давать...
подробности инцидента в 20 морских милях от Стамбула
они затонули в Чёрном море в 18' от побережья, а Стамбул находится скорее на Мраморном море (Южная часть Босфора), длина пролива примерно 16'. Т.е. по любому побольше 20' получается.
«Уступать путь должно было судно меньшего водоизмещения.
всё верно - "В море бойся рыбаков, и военных моряков." - старинная поговорка не понятно, кто там больше виноват, но такие комменты вообще пиздец конечно, он почитал бы хоть правила перед тем, как интервью давать...
Есть версия что это журналюги додумали но в любом случае-пиздец, лучше бы промолчал
МОСКВА, 28 апреля. /ТАСС/. Самолет Военно-транспортной авиации доставит моряков с затонувшего в четверг судна "Лиман" в Россию, сообщили в Минобороны РФ.
"В связи с затруднением судоходства в проливе Босфор из-за неблагоприятных погодных условий, принято решение о доставке экипажа исследовательского судна "Лиман" в Россию самолетом Военно-транспортной авиации Минобороны. В настоящее время все члены экипажа корабля находятся на борту самолета и в ближайшее время будут доставлены на базу Черноморского флота", - говорится в сообщении.
[QUOTE=altanus,27.04.2017 - 17:47] [QUOTE=Yaburka,27.04.2017 - 16:41] А если развед корабль стоял на якоре или лежал в дрейфе?тоже посмеетесь? Вы знаете все подробности? [/QUOTE] Вы поняли, что сказали? Корабль флота... В него так что угодно может вмазаться, он затонет и все.
На корабле 78 человек экипажа было, и "они готовятся к эвакуации", то есть, нифига не на якоре.
ЗАЕБАТЕЛЬСКАЯ ЛОГИКА! Аристотель, Демокрит, да что там...все отцы-основатели логики заплакали навзрыд...
Я вижу только одно логичное обьяснение, вахтенная смена решила со скуки пугнуть гражданских. И рисанутся пройдя перед носом у "ашота". Другой тежнической возможности так про@бать опасное сближение я не вижу.
В новости пишут про судно, в заголовке- корабль. ТС, поправь заголовок! Судно нихуя не корабль!
да, и для пассажиров скотовоза, не читающих топик, а сразу рвущихся за тупой юкой - гляньте - в маринтраффике - вас назад в румынию свезли))) а, не в заграницу на шаурму - в акабу (иорданию))) Это сообщение отредактировал RealTor - 28 апр. 2017 г. в 18:07
А поподробнее? Корабль "Ашот-7" - армяне на двуспальном надувном матрасе?
а чо?,,,
Севанская битва и Ашот-7 Железный (Еркат)
Во второй половине IX в. арабское государство начало дробиться на отдельные эмираты, не всегда подчиняющиеся центральной власти. в 875 г. была провозглашена независимость страны Ашот Багратуни стал царем нового армянского государства. Однако с этим шагом халифат не смирился. В Армению было послано карательное войско арабов и соседнего Атропатенского эмирата. царь Ашот 7 Железный (Еркат) из рода Багратуни (914-928) завлек врага к озеру Севан и укрылся с войском на севанском острове. Надеясь на подавляющее большинство своего войска арабы и их союзники осадили остров. Армянский царь дал свое формальное согласие на сдачу и окончательно притупил бдительность соперника. На следующий день разместив 70 своих лучших лучников на лодках он вплотную подошел к берегу, на котором арабы уже ожидали сдачи армян. Однако вместо схода на берег Ашот приказал пустить град своих стрел на врага и тем самым вызвал панику в его стане. Бегство врага продолжалось до окрестностей Двина. Севанская битва явилась поворотным пунктом в истории освободительной войны армян от арабов.
Поставки Россией Турции систем С-400 и загадочный «Ашот-7»
01.05.17 12:00
Российско-турецкие отношения, в том числе и в оборонной сфере продолжают быстро и динамично развиваться. Так 28 апреля в интервью газете «Haber Turk» министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушголу заявил, что достигнута принципиальная договоренность о поставках в Турцию российских зенитных ракетных систем С-400.
«Мы получим [системы С-400], мы достигли согласия. Идут переговоры по условиям совместного производства техники и цене. Могли купить в странах НАТО, но этого не произошло», — заявил Чавушоглу.
Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что лидеры обеих стран Владимир Путин и Реджеп Эрдоган могут обсудить тему поставок С-400 3 мая во время запланированной двусторонней встречи в Сочи.
В марте 2017 года вопрос об этой технике уже поднимался на переговорах президентов РФ Владимира Путина и Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.
С-400 «Триумф» — многоканальная дальнобойная ЗРС, оснащенная несколькими типами ракет различной дальности. Разработана в 2000-е годы в НПО «Алмаз» под руководством Александра Леманского, развивает решения, примененные в системе С-300ПМУ-2 «Фаворит». На вооружение принята в 2007 году.
По утверждениям производителя, система С-400 способна поражать все имеющиеся средства воздушного нападения, включая самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты и тактические баллистические ракеты с максимальными скоростями до 4,8 километра в секунду.
То, что являясь членом НАТО в приобретении современных средств ПВО, Турция не отдала предпочтения странам НАТО можно расценивать как «знаковый» момент, свидетельствующий о том, что тесное турецко-российское военное сотрудничество становится реальностью. Причем вопреки как планам держав Запада, так и армянскому лобби, которое делало все, для того чтобы наоборот – столкнуть Россию и Турцию, не останавливаясь перед провокациями.
При этом есть все признаки того, что на провокацию пошли и для того чтобы сорвать российско-турецкое соглашение по С-400.
23 апреля 2017 г. в СМИ появилась информация о том, что турецкие власти подошли к финальной стадии заключения сделки с Россией о поставках Анкаре зенитно-ракетных комплексов С-400. И уже на следующий день, 24 апреля 2017 г. (в день так называемого «армянского геноцида» – еще одно «случайное совпадение») в районе пролива Босфор с российским военным судном произошло странное ЧП.
В Черном море разведывательный корабль ЧФ России «Лиман» столкнулся неким судном «Ашот-7». Инцидент произошел в 11:53 в юго-западной части Черного моря, в 40 км к северо-западу от турецкого пролива Босфор. В результате российское судно получило пробоину и затонуло. На борту корабля находились 78 человек, весь экипаж удалось спасти.
Для Черноморского флота РФ гибель «Лимана» – ощутимая потеря. В 2015–2017 годах «Лиман» неоднократно вел наблюдение в Средиземном море во время российской военной операции в Сирии. Однако очень странно, что информация о судне, столкнувшимся с «Лиманом» – корабле «Ашот-7» сразу же начала замалчиваться и искажаться.
Более того, таинственный «Ашот-7» столкнувшийся с «Лиманом» куда то исчез. Его, судя по данным СМИ, не особенно то и ищут. Хотя гибель военного корабля – это такой инцидент, который должен быть расследован досконально.
В первоначальной информации Минобороны РФ говорилось о судне «Ашот-7». Но затем почему то все СМИ ссылаясь на данные ресурса Marine Traffic (отслеживающего местоположение кораблей) стали утверждать, что российский «Лиман» столкнулся не с «Ашотом -7», а с Youzarsif H —грузовым судном, которое занимается перевозкой скота под флагом Того.
Но при этом согласно карте, размещенной на Marine Traffic, на которую стали ссылаться СМИ, вообще не было никакой информации о «Лимане». Была лишь информация о том, что судно Youzarsif H находилось в Черном море недалеко от места катастрофы. Рядом с ним были показаны российский корабль Ulus Star, а также турецкое судно Kurtarma 3. Корабль «Лиман» на карте Marine Traffic не был показан, информация о судне «Ашот-7» как на этой карте, так и в других открытых источниках отсутствовала. Отсюда вывод – «достоверность» данных Marine Traffic на которые ссылаются СМИ весьма сомнительна и нуждается в существенном уточнении.
Все это показывает, что кому-то очень нужно было «замести следы» провокации. То, что судно «Ашот-7» имеет отношение к Армении, нет никакого сомнения, поскольку «неармянские» корабли вряд ли кто мог назвать таким именем. Плавать же этот корабль мог под любым «удобным» флагом – того же Того. Странно другое, почему информацию о судне «Ашот-7» виновном в столкновении с «Лиманом», которую могут подтвердить специалисты Минобороны РФ, прибывшие на место столкновения и члены экипажа «Лимана», понадобилось так тщательно утаивать?
Не исключено что провокация была организована специально таким образом, чтобы потом обвинить в гибели «Лимана» турецкие ВМС. Этот инцидент по планам организаторов провокации должен был ухудшить российско-турецкие отношения и сорвать сделку по поставкам Россией Турции систем С-400. Относительно поставок этих систем в армянских СМИ уже поднялся настоящий вой по поводу «предательства России».
Провокация до конца не удалась, поскольку сразу же появилась информации, что виновником гибели «Лимана» стал именно «Ашот-7». Пришлось организаторам провокации быстро «заметать следы» и замалчивать инцидент.
Однако это не значит, что не будет новых провокаций с целью помещать российско-турецким отношениям. Слишком явно армянское лобби сегодня делает ставку на то, чтобы помешать сотрудничеству России и Турции, слишком очевидно их желание добиться вражды и конфронтации между двумя державами, потому для того чтобы провокации не повторялись инцидент с гибелью российского военного корабля «Лиман» и вопрос ответственности за этот инцидент корабля «Ашот7» должен быть расследован.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не понятно, кто там больше виноват, но такие комменты вообще пиздец конечно, он почитал бы хоть правила перед тем, как интервью давать...
yaplakal.com