Жопа для тупых уебанов вроде твоих побрытымов, которые не в курсе сколько шинных заводов в РФ и сколько они производят продукции
А где они берут каучук и чем его заменят, если поставки перекроют
Россия 3-й в мире производитель синтетического каучука. Или ты думал всю резину из природного делают? Жвачка, которою ты жуешь - вероятно из бутилкаучука сделанного в России.
А где они берут каучук и чем его заменят, если поставки перекроют
Офигенное количество "импортных" покрышек в России делали из Нижнекамского каучука. Да и немалое количество отечественных покрышек в других городах - тоже из него.
На "Ефремовском заводе синтетического каучука" пусть покупают.
Почему все считают что всё берётся из Европы и Америки?
Как автомобилист с 46-ти летним стажем, с интересом читаю автоновости на нескольких языках со всего мира.
А вот реално прифигел. Иран, персы, которых у нас на Ближнем Востоке ни во что не ставят, будет продавать покрышки России. Оксюморон.
На российском рынке автомобильных шин в ближайшем будущем могут появиться новые игроки — производители из Ирана. Как сообщает издание «Акценты» со ссылкой на главу Ассоциации гильдий шинной промышленности Ирана Хамидрез Абдолмалеки, контракты на экспорт резины уже заключены. Какие именно фирмы начнут работу в России, пока неизвестно, однако им придется выдержать конкуренцию с китайскими соперниками, чтобы закрепиться на новом рынке.
Среди стран Ближнего Востока Иран — один из самых крупнейших производителей шин. В среднем ежегодно в стране изготавливают по 20 миллионов шин — на 30 миллионов меньше, чем в России. Покрышки исключительно иранской марки Goldstone используют местные автомобильные компании SAIPA и Khodro. К слову, последняя с 2016 года ищет способы вернуться на российский рынок.
Иранский бренд Pirozhi Tire с самого запуска использует в производстве технологии итальянской Pirelli, а процессы изготовления шин Barez базируются на компетенциях немецкой Continental.
Ой ва вэй... Китай и Иран торгуют в России а/покрышками.
Где Кировский шинный завод, Алтайский, Волтайр-Пром, Воронежский шинный завод, Нижнекамский шинный завод и Омскшина?
Ну вот все нормально у этих заводов, как выпускали , так и выпускают. Кировский вообще купили Пирелли. Просто как всегда, наши предприяттия нее вкладываются в рекламу, маркетинг. Поэтому у всех на слуху Пирелли, Мишелин, континенталь, Бриджстоун. А по нашим заводам, ну хотя бы зайти на их официальные страницы, почитать справки
Мы не умеем преподносить и продавать. А международные компании делают красивые ролики, правильные постановки, умалчивают об изъянах. Все заточено на потребителя, которому дают то, что он хочет услышать.
Только наивные думают, что для рынка хорошо исключительно внутреннее производство. Поставки извне всегда приносят дополнительную конкуренцию и снижение цены при повышении качества. А вот государство, помимо организации таких поставок, должно уметь и свое производство развивать, чтобы оно не загнулось окончательно.
Если иранская шина будет дешевле и лучше Камы, то кому от этого будет хуже?
В чем проблема-то, если резина нормальная и цена адекватная?
Проблема в дебилах считающих, что если Россия импортирует:
французское бухло - Россия не может производить бухло. японское сякэ - Россия не может производить бухло. итальянские макороны - Россия не может производить макароны. китайские трусы - Россия не может производить трусы. и т.д.
Чувак. Ты идеальный избиратель единой россии. В самошитых трусах семейниках (в цветочек). И вечно бухой.
А по теме. Никогда. В этой стране. Отсутсиве альтернативы (конкуренции) в приобретении чего либо не способствовало повышению асортимента или качества оставшихся производителей. Ни в чем. Сыр? Крветки? Автомобили ваз? Резина кама или амтел (на сколько они подорожали с февраля? В моем радмере - на 220%)? Бензин (продающийся гражданам в 3,3 раза дороже чем цена закупа - 330% рентабельности). Автомасла, которые массово ПОДДЕЛЫВАЮТ в стране? Уже «на законных основаниях». Будет только стремление повысить маржинальность, за счет снижения качества. Деваться то все равно некуда. И еще. Про Иран будем говорить когда новость перейдет из «неопределенного времени» в состояние «требуйте на прилавках страны» и будет хоть какая то накатка это неизвестного продукта. PS купил покрышки в соседней стране ВТРОЕ дешевле, чем предложения в РФ.
У нас в Ярославле в 3 смены завод работает. Недавно рекламу давали на набор дополнительных рабочих. В связи с расширением призводства. Кордиант вроде марка резины.
даешь больше брака в массы? кордиант это лютый треш. по весне пришлось самому на служебном транзите менять зимнюю резину на летнюю кордиант бизнес. так у двух колес протектор от корда отошел на большой площади. а глубины протектора еще 2/3 осталось. зарекся после этого даже смотреть в сторону этого говна. а по теме -стыдоба. ладно всякие чипы да смартфоны, не производили никогда нехуй и начинать. но шины… нефти завались, производства были. развивай и становись мировым игроком в этой области. но нихуя. мы китайские и иранские экспортировать будем.
А пруфы будут или только слова? На ГАЗели некст с завода идет кардиант бизнесс-пробег 97тыс.км к осени буду менять (думаю что пройдут больше 100 т.км)- все целое ничего не отвалилось. Да резина на твердую четверку(есть с чем сравнивать)-ездил и на китайской Westlake 309 - пластик голимый, плохо тормозит на скользкой поверхности где-то на 3 балла из 5. Белшина хороша летом и для трассы - зимой и по городу не стал бы использовать. Кама как ни странно на ГАЗели хорошо себя показывает - единственно надо следить за давлением и стирается быстро (в среднем пробег 80 тыс. км)
То есть нас уже и Иран обошёл? Великая Россия с великим Царём, блеать... Всё просрали.
Хватит читать жопой!
В Иране 80 млн.чел производится 20 млн. шин В России 150 млн. чел. производится на 30 млн. больше т.е. 50 млн. шин
Где кто кого в чём обошёл? Сколько кому надо столько и производится а для разнообразия со всего мира во всех странах завозятся любые продукты даже такие-же что и внутри страны производится.
Жопу сам себе вытри а не жди когда для тебя это кто-то сделает.
Вы не забывайте, что для того , чтобы торговля между двумя странами была по настоящему двусторонней, обеим сторонам нужно иметь что-то, чтобы предложить партнёру. Вот мы им зерно отгрузили. Получили их риалы. Теперь на эти риалы нужно что-то купить у Ирана. Почему бы не покрышки? Или вы думаете что такая большая страна как Иран до сих на верблюдах караваны с товарами отправляет по Шёлковому Пути?
P.S. Покрышки это ладно. Вот капусту из Ирана возили весной. Вот где прикол. У меня приятель дальнобойщик и лично ездил туда.
Интересно нужно было начаться войне что бы изменился вопрос из - Че там у хохлов? На - Куда все делось? Может нужно было заниматься своей страной? Богатеть там, поднимать уровень жизни, тогда бы и затягивать никого не пришлось бы в руССкий мир, сами бы пришли.
А это плохо да? Что вместо финской иранскую? Или кроме как импортной резины у нас своей нет? Неделю назад ездил в Ефремов на каучуковый завод но тут уже отписали что где мы будем брать каучук если нам его не будет поставлять град на холме Америка и Европа.
Такой-же дебилизм как английский чай или кофе с прибалтийскими бананами и шведскими ананасами.
Да у Ирана санкции лайтовые были. Пежо собирали, с Европой сотрудничают (даже ТС в тексте об этом написал - итальянские и немецкие технологии). Но я туда не поеду, не уговаривайте. Там жарко и сухой закон. )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где Кировский шинный завод, Алтайский, Волтайр-Пром, Воронежский шинный завод, Нижнекамский шинный завод и Омскшина?
Ну, наверное, они не справляются с большим количеством заказов (сарказм). В Москве был тоже завод по производству шин, но сгорел. И не рассказывайте почему наши шины хуже китайских, я застал ещё "наварку"
... Где Кировский шинный завод, Алтайский, Волтайр-Пром, Воронежский шинный завод, Нижнекамский шинный завод и Омскшина?
На месте и работают. Просто после ухода "Нокиана" слишком дофига дефицит получается.
А Кировский вообще переключился на шины для бронетехники, их надо исключительно дофига.
Это сообщение отредактировал Waterwall - 2 авг. 2022 г. в 11:12
Интересно нужно было начаться войне что бы изменился вопрос из - Че там у хохлов? На - Куда все делось? Может нужно было заниматься своей страной? Богатеть там, поднимать уровень жизни, тогда бы и затягивать никого не пришлось бы в руССкий мир, сами бы пришли.
Ну у Великих Хохлов все заводы работали же, все делали для Европы, немцы покупали автомобили "Богдан", а французам нравился "Шанс"
Да ладно пургу гнать, просто надо восполнить ушедшие марки, т.к. объемы большие, так быстро не восстановишь. Вот и появятся новые марки. А наши никуда не делись, сейчас переоформят или выкупят долю у иностранцев и продолжат из тех,кто ушёл.
А где они берут каучук и чем его заменят, если поставки перекроют
Офигенное количество "импортных" покрышек в России делали из Нижнекамского каучука. Да и немалое количество отечественных покрышек в других городах - тоже из него.
На "Ефремовском заводе синтетического каучука" пусть покупают.
Почему все считают что всё берётся из Европы и Америки?
Процитирую сам себя.
Указал где в России производится каучук один из многих заводов, сперва было +2 топом кто-то опомнился и стало -1 .
Это как понять? Целенаправленно срут в интернете чтобы сформировать мнение что всё пропало ничего не умеем? Получается большая часть настроений в стране целенаправленно формируется на негатив с помощью лжи и подмены?
С какой целью и кто это делает?
Делаем выводы и не обращаем внимания а засерь которым всегда всё плохо.
А где все достояние страны?Разрушили до основания,а затем….?И так браво стали преподносить себя спасителями страны,которую сами же и разворовали.По телеку преподносится,как будто не они все разрушили,а дядя Петя,а они вон как пытаются спасти.Противно все это.Слушать тошно.
А это плохо да? Что вместо финской иранскую? Или кроме как импортной резины у нас своей нет? Неделю назад ездил в Ефремов на каучуковый завод но тут уже отписали что где мы будем брать каучук если нам его не будет поставлять град на холме Америка и Европа.
Такой-же дебилизм как английский чай или кофе с прибалтийскими бананами и шведскими ананасами.
Возможно Вы будете сильно удивлены, но спросите у Гуг... сорри, у Яндекса где СССР брал каучук до 1941-го года? Так что вопрос решаемый. Да и дерево гевея родом отнюдь не из США
Как автомобилист с 46-ти летним стажем, с интересом читаю автоновости на нескольких языках со всего мира.
А вот реално прифигел. Иран, персы, которых у нас на Ближнем Востоке ни во что не ставят, будет продавать покрышки России. Оксюморон.
На российском рынке автомобильных шин в ближайшем будущем могут появиться новые игроки — производители из Ирана. Как сообщает издание «Акценты» со ссылкой на главу Ассоциации гильдий шинной промышленности Ирана Хамидрез Абдолмалеки, контракты на экспорт резины уже заключены. Какие именно фирмы начнут работу в России, пока неизвестно, однако им придется выдержать конкуренцию с китайскими соперниками, чтобы закрепиться на новом рынке.
Среди стран Ближнего Востока Иран — один из самых крупнейших производителей шин. В среднем ежегодно в стране изготавливают по 20 миллионов шин — на 30 миллионов меньше, чем в России. Покрышки исключительно иранской марки Goldstone используют местные автомобильные компании SAIPA и Khodro. К слову, последняя с 2016 года ищет способы вернуться на российский рынок.
Иранский бренд Pirozhi Tire с самого запуска использует в производстве технологии итальянской Pirelli, а процессы изготовления шин Barez базируются на компетенциях немецкой Continental.
Ой ва вэй... Китай и Иран торгуют в России а/покрышками.
Где Кировский шинный завод, Алтайский, Волтайр-Пром, Воронежский шинный завод, Нижнекамский шинный завод и Омскшина?
Волтайр-Пром, он же недавно Cordiant, теперь принадлежит пиндосам....владелец американская фирма Titan. Этот завод специализируется на выпуске грузовых и сельхоз шин. Всё остальное постольку поскольку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com