«Дочка» КАМАЗа заявила о риске остановки конвейера из-за низкой цены автомобилей

конкуренты ушли, рыночек порешал, импортозамещение.. (мне грустно, но я глумлюсь).

Тем не менее говорящие головы регулярно твердят о росте экономики, успешном импортозамещении и тому подобных вещах. Дезинформируют президента. И так далее

Коррумпированность всех уровней властных структур не даёт нормального рынка и конкуренции, нахрен делать дешевле и лучше, если сват-брат-ëбарь в министерстве или правительстве из казны денег подкинут, только эти деньги опять до производства и работяг не дойдут, опять всё у прихлебателей государевых и останется
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы топ менеджерам платите больше и разным чинушам побольше отстёгивайте. Не понимаю как вообще с такой хернёй АвтоВаз ещё работает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрывайте КамАЗ. Не умеете не мучайтесь. Придут Китайцы. Будут китайские Шакманы.
Вот КамАЗу то чего жаловаться? Городской транспорт автобусы КамАЗ, Мусоровозы КамАЗ, в оборонзаказ КамАЗы.
Значит деньги уходят не туда. Нужно сделать Аудит, привлечь Прокуратуру. И разбиратся, почему нет денег в КАМАЗе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhjcnjNfr @ 13.07.2023 - 23:19)

Не хватает рабочих, чтобы запуститься? Значит при сокращениях не ту тысячу сократили. Нужно было сокращать дивизионы и департаменты в московском офисе, а не инженеров на заводах.

Да там сами уходят. Ну кто будет за оклад в 20000₽ работать. Недавно технолог жаловался на это . Типа вы рабочие получаете больше.Ага щас . Больше получается если все свои выходные провести на заводе .А так за 160-168 часов 30-35т.р потолок Этот ОАТ ахуел в край со своими установками зарплат . Последние рабочие скоро свалят с заводов их .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZanycH @ 13.07.2023 - 10:28)

Я бы рекомендовал топ-менеджменту сократить зарплату для начала себе. Хотя бы на треть. Почему-то мне кажется, что этих денег вполне хватит, чтобы обеспечить зарплатой ту тысячу сотрудников о которой он говорит.

Нельзя. Переманят на запад. А это уже мировой автопром загнётся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jopsnegs @ 11.07.2023 - 16:22)

Ой, у вас капитаклизм схлопнулся. Бля 30 лет строили, обидно слющай...

Расходы госмонополий неебические и все ушло в гавно. Потому денег и нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rutorg @ 14.07.2023 - 01:33)

Тем не менее говорящие головы регулярно твердят о росте экономики, успешном импортозамещении и тому подобных вещах. Дезинформируют президента. И так далее

Да , да , нещасный обманутый пересидент. А на кой хуй, этот еблан, тогда нужен ? Если он, дебилушка тупой, все его обманывают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В десять раз задерите цены - у вас все сразу раскупят , я уверен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Менее чем за 1,5 года ценники поднялись в 2,5 и более раз. Зарплаты населения либо не поднялись, либо уменьшились (я не про участников СВО и т.н. "силовиков", которых заливают деньгами, но они погоды на рынке не делают). Ну математика же за 5-й класс.

то есть снизить Бонусы и Премии томменеджменту даже не рассматривается..ну да ну да..логично..план отличный ( рукалицо)


слава путину

А может подурезать зп в пару сотен раз, прости хоспади, топ манагерам!? Тогда и на зп всем бы работягам хватило.

Тут в дело должен вступить жирный пидар Пэ.Толстой,который в прошлом году обосрался через рот на тему выпуска вольксвагенов. Типа,завод то есть,будем фольксы выпускать,хуле нам...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может быть уменьшить аппетиты по откатам и золотым парашютам? Мне кажется над этим стрит подумать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну повысить цены, много ума не надо....

короче решать проблему путём снижения цен на продукцию и уменьшением гонораров дефективным манагерам, такой вариант не рассматривается вообще? На что они вообще надеются тогда???

Цитата

Вы пизданулись? Цена растут пиздец как, а все низкие? Где деньги?!

В кармане у топов.

парадокс: себестоимость автомобилей высокая - не можем продавать по низкой цене, но доходы населения позволяют покупать автомобили только по низкой (даже это не точно) - где золотая середина? Может прежде чем выпускать автомобили надо исследовать рынок или как всегда, тупо "государство помоги - повысь пошлины на ввозные, сделай налоговое послабление или просто дай денег"?

Ебанутые руководители Камаза!
Цены за свои ломающиеся рыдваны взвентили до небес, китайцы ходят дольше и цена на запчасти дешевле!
Сейчас только долбаеб покупает новый камаз за такую цену!

Цитата (Чиполино777 @ 13.07.2023 - 21:39)

Интересно почему у китайцев машины в 2 раза дешевле, а заплаты в 2-3 раза выше? эти даже не знают, что такое - ЖИТЬ ЗА СЧЕТ ВЫСОКОГО ОБОРОТА, то есть за счет количества В Турции завод 3000 человек, выпускает в 5 раз больше машины, чем наши ждуны-госпоберушки скулящие

Интересно, кто в нищей турции столько машин покупает?

Цитата (AlHighlander @ 11.07.2023 - 15:54)

Цитата «Мы не видим другого варианта, когда у нас зарплата неконкурентоспособная, как мы будем набирать людей, как будем исполнять планы, которые перед с нами стоят?» У вас зарплата неконкурентноспособная или у ваших рабочих? Картинке уже за сотню лет, но долбоёбы до сих продолжают верить в благословенный капитализм.

Долбоебы, не могут отличить капитализм от феодализма воровства, и долбоебизма.
Не могут они думать. Они думать и не хотят.
Воры и вруны им сказали что виной всему проклятый запад и капитализм, вот они все все на него и списывают.

Подтверждаю, по моей профессии, на КАМАЗе, зп в 1.5-2 раза ниже, чем на других предприятиях города.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (edd79 @ 11.07.2023 - 16:36)

Как какой кризис - автопроизводители поднимают вой, задирают цены, клянчат деньги из бюджета... И получают плюшки, блеать. Вопрос к адекватным. Почему бы (как в некоторых других странах делается) не дать денег покупателям? Ну типа: кризис, хуё-моё, надо поддержать бы своих. Купите "Камаз" вместо условной "Скании" - а тебе компенсируем...  Нет же, хуй там

Там есть, что компенсировать?
Никто в здравом уме при наличии денег на Сканию или Ман не возьмет себе Камаз, потому, что Скания или Ман везут из точки А в точку Б груз, а Камаз - пол-Камаза в кузове, если вдруг чего случится, а в оставшемся месте - груз
Про новые - не скажу, а со старыми - в 100% случаев такая ситуация, едешь на дальняк - клади запасной камаз в кузов
Это сообщение отредактировал shurikst - 14 июл 2023 в 12:59

а когда цены на тазики в 2 раза поднялись, зарплату рабочим тоже подняли? да нихуя, зато за год СВО богатые "россияне" разбогатели еще больше. да нахер никому не нужен автоваз за цену китайца, тоже обложенного пошлинами по самое небалуйся.
пиздеж это все. просто нажраться начальство и владельцы никак не могут, копят в ускоренном порядке на обеспеченную жизнь в эмиграции, хотят сливки снять и за бугор на пмж поскорее свинтить.
хотели бы работать - договорились бы с вазом, освоили новую комплектуху, и пока был вакуум на рынке, работали бы в три смены, клепая гранты-нивы-весты по вменяемым ценам, зарабатывая на количестве, а не цене.
но вместо этого, решили просто задрать ценник, сокращая производство, дабы дефицитом удерживать высокие цены. доигрались в бизнес, пришел китай и завалил все своей продукцией.