Их еще терять могут годами.Только для этого их надо восстановить и модернизировать. На что и в мирное то время возможностей не было, сейчас и подавно
Заводы запчастей, надо понимать - все целы и работают сутками? Товарищ, чтобы вот это кладбище оживить и пустить в бой нужно мнооооого чего. Много чего, чего у Украины нет.
Идея хорошая...танков т-80 было много сделано в СССР, много ещё в эксплуатации, то есть танк - массовый. А значит - проще починить его, так как легче найти запчасти, инструмент и спецов по ремонту
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это так же как возобновили производство "Москвич" или это другое? ))
нет, танки это оно из немногих, на что реально есть полный цикл производства ну почти полный, с хайтеком определенные проблемы есть тепловизоры французские, радиостанции скорей всего китайские будут и т.д. но в целом, да, могут делать
На дизеле штатно. И производит его Калужский завод, если что
С сайта завода, ГТД-1250: дизельное, керосин, биодизель, бензино- этаноловые смеси, бензин, природный газ, СПГ, попутный нефтяной газ
Ресурс до капиталки очень даже впечатляющий: 25000 часов
Штатное топливо у него таки керосин. Но он многотопливный и может работать на всем что ты указал. Вот только дизеля т-72 тоже многотопливные и могут работать на всем что горит, но если используется нештатное топливо через Х часов надо делать обязательное обслуживание двигателя, фильтры там чистить и всякое такое. И мощность ниже.
А ресурс да, паспортный большой, только насколько я слышал во первых сам по себе ГТД двигатель раза в 3 дороже дизельного на Т-72. И воздух очень чистый любит, надо воздушные фильтры часто обслуживать иначе двигателю нехорошо станет.
Это сообщение отредактировал pythonx - 10 сен 2023 в 16:08
Если его начинают производить серийно, значит ожидаются долгие б/д. Что печально. И забудьте про советские модификации, только корпус прежний. Тот танк, который будут выпускать, лучший выбор для сегодняшних реалий
Это так же как возобновили производство "Москвич" или это другое? ))
нет, танки это оно из немногих, на что реально есть полный цикл производства ну почти полный, с хайтеком определенные проблемы есть тепловизоры французские, радиостанции скорей всего китайские будут и т.д. но в целом, да, могут делать
Ок, пускай так Наверное на автомобилестроение и социалку технологий не хватило, поэтому принуждает к дружбе танками в 2023 году?
Так твои же друзья ещё в 15 все арматы перебили? Забыл, или методичку левую подсунули?
Более эта хуета нигде замечена не была. Только на победобесиях. Да и там подляну кинула.
О, традиционное враньё подвезли. :) Ну, это как обычно у укро-ботов. Тебя не смущает, что Армата на СВО уже светилась? С фото и видео. Тут, на ЯПе тема тоже была. Такая техника не для этого времени. Привезли, испытали, всё учли, пошли дорабатывать. Лишь бы вякнуть...
Ну давай фото и видео в студию. Только не с полигонов фото и видео, а именно с участия в боях. Хотя не утруждай себя и так понятно что ты пиздабол.
А может хорош уже танки выпускать? Давай машины лучше хорошие, сельхозтехнику высшего качества, бытовую технику мирового уровня. Или всё равно танк получится?
Их еще терять могут годами.Только для этого их надо восстановить и модернизировать. На что и в мирное то время возможностей не было, сейчас и подавно
Заводы запчастей, надо понимать - все целы и работают сутками? Товарищ, чтобы вот это кладбище оживить и пустить в бой нужно мнооооого чего. Много чего, чего у Украины нет.
И уже не будет. А т80 пустят опять в серию. А если модернизировать будет круче т90.
Штатное топливо у него таки керосин. Но он многотопливный и может работать на всем что ты указал. Вот только дизеля т-72 тоже многотопливные и могут работать на всем что горит, но если используется нештатное топливо через Х часов надо делать обязательное обслуживание двигателя, фильтры там чистить и всякое такое. И мощность ниже.
А ресурс да, паспортный большой, только насколько я слышал во первых сам по себе ГТД двигатель раза в 3 дороже дизельного на Т-72. И воздух очень чистый любит, надо воздушные фильтры часто обслуживать иначе двигателю нехорошо станет.
То же самое про челленджеры и абрамсы можно или табу?
На дизеле штатно. И производит его Калужский завод, если что
С сайта завода, ГТД-1250: дизельное, керосин, биодизель, бензино- этаноловые смеси, бензин, природный газ, СПГ, попутный нефтяной газ
Ресурс до капиталки очень даже впечатляющий: 25000 часов
Штатное топливо у него таки керосин. Но он многотопливный и может работать на всем что ты указал. Вот только дизеля т-72 тоже многотопливные и могут работать на всем что горит, но если используется нештатное топливо через Х часов надо делать обязательное обслуживание двигателя, фильтры там чистить и всякое такое. И мощность ниже.
А ресурс да, паспортный большой, только насколько я слышал во первых сам по себе ГТД двигатель раза в 3 дороже дизельного на Т-72. И воздух очень чистый любит, надо воздушные фильтры часто обслуживать иначе двигателю нехорошо станет.
Бред сивой кобылы про особенно чистый воздух для ГТД.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
R960TA10 сен 2023 в 15:48