Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00)

Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память.

Лиза, не исчезай,
Лиза, не улетай...
Последние минуты навсегда уходят,
Часы остановить хотел бы я сегодня...©

Вечная память!


Это сообщение отредактировал 2662 - 25 дек 2016 в 21:13

.........

Цитата (thundercheef @ 25.12.2016 - 21:07)

Цитата (Astol @ 25.12.2016 - 20:27) Цитата (Koljamba47 @ 25.12.2016 - 20:07) Цитата (МайкаСи @ 25.12.2016 - 19:58) если СК занялся расследованием,а не военная прокуратура,значит тут что-то очень серьезное...может диверсия,может терракт,а может и перегруз борта.у меня дядька в Адлере живет,за аэропортом.слышал с каким надрывом летел этот самолет... Ахренеть. Дядька в Адлере - это просто ниипический эксперт-диагност неисправностей самолетов по звуку. Ну, моск-то есть немного? Что значит - с надрывом? Песдец, люди, нет слов, какая чушь... Самолет рухнул из-за двигателей? Или из-за надрыва? Версию дядьки неплохо бы озвучить, а то нас тут водят за нос всякие специалисты... Я вот склонен ему верить. Объясню: Там люди живут близ взлётной полосы, а многие так вообще под глиссадой. Так они привыкли уже к реву лайнеров, и возможно тут сразу услышали отклонения по звуку. Я три года там отдыхал летом именно в доме под глиссадой. Это примерно метров четыреста от побережья. Так хозяин дома расказывал про упавшие самолёты. Как раз один из них отлетел на пару километров в сторону моря и неожиданно упал. Брат, это было в 1972 году. 10 октября. В 19.21' Для справки - это уже ночь в Адлере в это время года. Сколько ему тогда было лет? Он ночью все это видел? Бля, курортников разводят на всём

Это он про катастрофу 2006,он как раз ночью и упал.На втором заходе из аэропорта,тогда действительно были свидетели,это был май,праздники и было полно отдыхающих.

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00)

Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память.

Кто это блять такая?

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 6%

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 2%

Это сообщение отредактировал system - 25 дек 2016 в 21:36

Да он по России24 уже заявили,что специалисты склоняются к версии теракта, только со странной формулировкой не по злому умыслу. Это интересно как?

Плачем и скорбим...

zoom70

Да, кстати, был удивлен, на англоязычных форумах только соболезнование и печаль о тех, кто погиб.

Цитата

но тут по-моему есть на чем призадуматься а именно что с авиацией,космосом и другими не менее важными отраслями натворили.

Самолет МО,но в целом когда в СССР было министерство гражданской авиации,порядка было намного больше. Профессионалы давно предлагают возродить.А пока авиапредприятия подчиняются минтрансу где жуликоватый юрист -экономист рулит в том, о чем не имеет никакого представления,если только как пассажир.

Цитата (KerberosDY @ 25.12.2016 - 21:08)

Цитата (zoom70 @ 25.12.2016 - 21:06) Цитата (KerberosDY @ 25.12.2016 - 21:03) Цитата (sokoso @ 25.12.2016 - 20:59) Мне кажется неисправность самолета, там же высокая уровень безопасности вряд ли бомбу могли заложить Заложить могли раньше. Интересно насколько отклонился борт по времени, вполне возможно если был таймер то самолет должен был упасть где то в море, а не около берега. А он разве не в Моздок летел, а в Сочи случайно оказался из за непогоды? И каков маршрут был бы после Моздок, летел то он в Сирию?

Грузия?-Армения?-Иран-Ирак-Сирия.
Это сообщение отредактировал Nano - 25 дек 2016 в 21:17

Самолет, вернее черные ящики не были оборудованы маячками (Первый канал сообщил).
Это как его модернизировало Министерство обороны???? Самолет 83 года, 3 кап.ремонта и в ноябре 2016 плановый ремонт!!! Ой, многое, я чувствую, останется загадками!
Это сообщение отредактировал mik03 - 25 дек 2016 в 21:17

Цитата (Ивасэк @ 25.12.2016 - 21:13)

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00) Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память. Кто это блять такая?

это ты блядь мужского рода, вернее - среднего
Это сообщение отредактировал 2662 - 25 дек 2016 в 21:16

Цитата (Ивасэк @ 25.12.2016 - 21:13)

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00) Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память. Кто это блять такая?

она Человек
а вот ты как раз именно блять...
читаю тему весь день - но тут чота не выдержал
сколько ж биомусора рядом отирается...

Цитата (ICELedyanoj @ 25.12.2016 - 20:29)

Цитата (МилаБелик @ 25.12.2016 - 18:52) Цитата (IIodvox @ 25.12.2016 - 19:06) каждый день катастрофы, берегите себя, этот високосный год (конец) очень Опасен какой ещё на хер високосный год, ты ещё Юпитер в Козероге приплети! Как же эти суеверцы заколебали... Почти уверен, что Свидетели Високосного Года даже не представляют себе что это вообще такое. Земля облетает Солнце примерно за 365 суток и 6 часов. Календарный год равняется 365 суток. Если строить календарь исходя из 365 целых суток, то каждые 4 года будет накапливаться разница в 1 день. Т.е. через ~750 на календаре вместо лета будет зима, а через ~1500 лет накопится разница в целый год. Вот ради компенсации этой разницы и были введены високосные года. Таким образом после первого года пройдет 365 суток и погрешность в 6 часов, после второго года пройдет 730 суток и погрешность 12 часов, на третий год накопится погрешность в 18 часов, а на четвёртый, високосный, вводятся дополнительные сутки (29 февраля), которые почти на 100% компенсируют эту разницу и погрешность обнуляется. Так вот, вашу дивизию, объясните мне, каким образом этот виртуальный день может влиять на что-либо? Этот год астрономически НИЧЕМ не отличается от любого другого года, просто люди договорились добавлять один день в каждый четвёртый год, чтобы компенсировать астрономическую погрешность.

Так они живут по принципу - "незнание - причина додумок", и более того, оно видимо их более чем устраивает.

В новостях узнал, что двух артистов спасли дети, Артист Академического ансамбля песни и пляски им. Александрова Вадим Ананьев не вылетел в Сирию на злополучном Ту-154, упавшем в Чёрное море, потому что накануне у него родился сын.
Не полетел в Сирию и ещё один артист ансамбля — Владимир Хлопников. У него за два дня до полёта в Сирию заболела дочка, и он взял больничный. Вот так в судьбу и поверишь.

Соболезнования родственникам погибших.
И большая просьба к админам банить неадекватов в этой теме.

логично что специально Лучших нужно было ликвидировать, что бы обратить внимание и Боль у всей Страны
(одним выстрелом)
тем кто за этим стоит понятно а Мы этого не можем понять

Цитата (mik03 @ 25.12.2016 - 21:15)

Самолет, вернее черные ящики не были оборудованы маячками (Первый канал сообщил). Это как его модернизировало Министерство обороны???? Самолет 83 года, 3 кап.ремонта и в ноябре 2016 плановый ремонт!!! Ой, многое, я чувствую, останется загадками!

делалается умышленно чтобы в случае падения на вражеской территории не выдавать возможных выживших

Цитата (МилаБелик @ 25.12.2016 - 20:39)

Цитата (Snake53 @ 25.12.2016 - 20:32) Одна из ОФИЦИАЛЬНЫХ версий- теракт.  Стоит озвучить эту версию здесь- шпалопад обеспечен.     Парадокс Пока почему-то думается что именно терракт. Не верю что борт Минобороны (!) был неисправен, не верю опытнейшие военные летчики могли наделать ошибок, не верю что самолет из-за технической неисправности мог рухнуть в одну секунду без сигналов sos ( а разговор с диспетчером обрывается внезапно ), ну не верю... Больно, очень больно.

Авиакор не входит в ОАК так что все что связано с постройкой и ремонтом 154-х, в ведении коммерческих структур а не государственных а военные Вам всего не проверят. В 2000-х был у меня знакомый, занимался обслуживанием 154-х по регламенту, так он говорил что в то время, завод в Самаре обеспечивал только 15% всего парка 154-х запчастями и обслуживанием, где остальные эксплуатанты что брали, большой вопрос.

На самом деле если окажется что за аварию несет ответственность техническая неполадка, я не удивлюсь. Оглядываясь на последние 27 лет нашего самолетостроения, мне становится более понятна позиция государства -инвестировать в суперджет а не в 334-й или МС-21 а не в 204/214-й.

Приватизация авиастроительных заводов и их смежников, поставила крест на этих проектах. Самолет состоит из более чем милиона деталей, если каждый начинает тянуть одеяло на себя(у бойнга такая фигня стоит столько, почему я не могу за столько же продавать?) и кричать что это все наше ноу хау, и в другом месте вы заказ не разместите - проще создать с нуля новый, современный самолет и что бы его комплектующие производили смежники согласно контракту и переданному КД принадлежащего разработчику/производителю.

Мое мнение, возможно и ошибочное, основано только на коротком периоде общения с фирмой занимавшейся сервисом ТУ 154х за границей и продажей продукции одного смежника, цена которой поднялась начиная с 2000 года ровно в десять раз.

В любом случае, если Авиакор не будет теперь производить ремонт 154-х а производство Ан 140 изза Украины под вопросом, что он будет производить?
Ведь государство его контрактами обеспечивать необязано?

Родственникам и близким погибших мои соболезнования

Цитата

Соболезнования родственникам погибших. И большая просьба к админам банить неадекватов в этой теме.

присоединяюсь ..бо выбрал лимит шпал

Цитата (frant @ 25.12.2016 - 21:19)

Цитата (mik03 @ 25.12.2016 - 21:15) Самолет, вернее черные ящики не были оборудованы маячками (Первый канал сообщил). Это как его модернизировало Министерство обороны???? Самолет 83 года, 3 кап.ремонта и в ноябре 2016 плановый ремонт!!! Ой, многое, я чувствую, останется загадками! делалается умышленно чтобы в случае падения на вражеской территории не выдавать возможных выживших

Ты ебанулся? Это пассажирский самолет! Ты реально понимаешь что хоть пишешь?

Вероятно в это время ситуация уже переросла в катастрофическую. Видео снято мною летом, но схема отхода такая же, как раз начало разворота, но экипаж уже в это время не ведёт связь и вероятно пытается спасти машину, себя и пассажиров...
Безуспешно бля....
Сцуко, до слез жалко...
https://youtu.be/VJbBplKbp_M

Цитата (Ивасэк @ 25.12.2016 - 23:13)

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00) Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память. Кто это блять такая? [MOD=МЕХАНИЗМ]  Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 6%[/MOD]

Блядь - это ты, а она - Человек.

Цитата (pav10 @ 25.12.2016 - 22:59)

Чисто опираясь на здравый смысл и логику, как бы это неприятно звучало, но имхо, версия с террактом самая правдоподобная. Во-первых, почему экипаж не передал ничего о неполадках. Запись обрывается. Это бывает при внезапной разгерметизации самолета или когда летный экипаж в кабине внезапно устранен. Чем можно это сделать? Взрывом? Далее, даже если окажеться что тут опять произошла "роковая техническая ошибка", опять таки версию с террактом нельзя исключать. Западные политики недвусмысленно  обещали нам "горы трупов", "море смертей и слез".

Родной, убедительно прошу предоставить доказательства этого утверждения. Только, предупреждаю, не на "первый канал" иже с ним.

ЗЫ Следует понимать, что кроме минусов доказательств не будет?
Чего и следовало ожидать!
В математике это называется "доказательством от противного".
Это сообщение отредактировал Serg196 - 25 дек 2016 в 21:43

Цитата (Ивасэк @ 26.12.2016 - 00:13)

Цитата (Chudilo @ 25.12.2016 - 21:00) Доктор Лиза! Этим все сказано... Это и звание и признание. Это высшая награда. Вечная память. Кто это блять такая?

Как Вы точно охаректирозовали свою поведенческую ориентацию и мотивацию.
Сколь Вам платят? Бляданутый, Вы, наш. Каким образом отрабатываете "транши"?

Цитата (Frantic81 @ 25.12.2016 - 21:04)

Гугол скорбит.. Надо же..

Это российская версия гугла.