Ни в коем случае России не связываться! Пока у руля глауны иканамист - низзя! МЗКТ давно как говно в проруби - на грани банкротства - если уже не банкрот - для продажи припишут так, что вся беларусь на нём держится - так сказать ад сэрца адрываюць!! А после продажи - всплывёт ещё куева туча долгов - неизвестных - и социальных обязательств! Многоуважаемые Россияне - не связывайтесь!! Процент акций - купите - этого завода - но и всё!!!
Если Батька предлагает,то я бы подвох искал.Завод в Минске....Мы и так будем покупать шасси(пока свои не сделаем и батькин завод нахуй не нужен будет).А вот нефть...Я бы не стал.)
нифига подобного. этот взаимный интерес только крепче свяжет страны, так что вопрос даже не в деньгах.
имеется большая вероятность, что при смене руководства в РБ, население последней начнет скакать, а скачущий электорат весьма предсказуем своим поведением по отношению к России.
Эту тюльку ты будешь бабкам рассказывать во дворе.
Весь союз заглох, когда Россия сказала, что согласна на союз только, если эмиттером валюты будет только она.
Т.е. печатный станок будет только у России.
Ну Беларусь и ответила, что она тогда теряет суверенитет и становится областью в России. Ведь без возможности эмиттера Нац Банк Беларуси можно закрывать.
На этом все и застопорилось.
Так что ....
Мы на союз соглашались, а не на вхождение в состав России в качестве губерни какой.
Опять два мира, две системы. Вносим 5 % ресурсов, но желаем получить 50% в управлении. Ищите идиотов. Может Запад предложит лучшие условия.
Добавлено в 08:08
Цитата (ladushki66 @ 23.04.2016 - 07:57)
имеется большая вероятность, что при смене руководства в РБ, население последней начнет скакать, а скачущий электорат весьма предсказуем своим поведением по отношению к России.
А если часть населения РБ не захочет скакать, как в Крыму. Учитесь на примере укров или грузин.
На Брянском автомобильном заводе тоже делают тяжеловозы, например те которые С-400 таскают. Почему не дать денег, этому заводу?!Брянскому заводу до МЗКТ как до луны!
и на луну слетают, только захотеть, поди не запредельная задача ...
Этот завод в своё время, если я не ошибаюсь был перенесён со всей документацией из под Брянска. Но могу ошибаться. Теперь приходится торговаться с господином Лукашенко.
Не знаешь, не неси хуйню! Ми́нский заво́д колёсных тягаче́й (белор. Мінскі завод колавых цягачоў) — белорусское предприятие, специализирующееся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности, прицепной техники, специальных колёсных шасси под монтаж оборудования для предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. До 1991 года находилось в составе Минского автомобильного завода.
Является государственным предприятием и находится в ведении Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. Форма собственности — открытое акционерное общество.
25 июля 1954 постановлением Совета Министров СССР на Минском автомобильном заводе было создано специальное конструкторское бюро по разработке многоосных автомобилей высокой проходимости для нужд Министерства обороны страны.
Минский завод колёсных тягачей был создан в 1991 году на базе производства колёсной техники специального назначения МАЗа — РК «Тополь-М», ЗРК «Печора», С-300.
О блять ещё один упоротый Там по какому кругу уничтожают армию РФ? В особенности батальоны бурятских космонавтов, отразила она Регулярная армия с наемниками не справилась, а в Крыму тупо сложили оружие, бойцы хуевы.
Отправлено с мобильно клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал жульбан - 23 апр 2016 в 08:32
Вот в Гомеле есть хим.завод. Отработки навалено - сноубордисты по этим горам удавятся. И вот, лет 15 назад приехали японцы с предложением: они строят заводик за свой счет, используют эти отходы, как сырье для производства шифера, при этом отдают половину продукции заводу и платят все налоги. Кто-то (не знаешь кто?) сказал: мы сделаем лучше! Ты заводик там видишь? Я не вижу. Скажи, на МЗТК модернизация давно была?
Это сообщение отредактировал advokat999 - 23 апр 2016 в 08:54
Завод можно создать в России -и это будет не только отказ от импорта, но и новые рабочие места, налоги. Нефтяное месторождение создать невозможно, следовательно, Беларусь будет вынуждена покупать её в любом случае.
был в России, да в 90-х похерили. щас торгово развлекательные центры в бывших цехах. я про КЗКТ "Русич" ....
Это сообщение отредактировал Burgen - 23 апр 2016 в 09:14
какая то лютая куйня предлагается, весьма похожая на ультиматум строй тягачи-меняй на деньги-покупай хоть нефть, хоть сено, вот стандарты экономических отношений
Если РФ откажется завтра покупать и тягачи и МАЗы,кому ОН будет продавать этот неликвид?Однозначно надо строить свое,иначе будет только шантаж,в самые тяжелые времена.
Если Батька предлагает,то я бы подвох искал.Завод в Минске....Мы и так будем покупать шасси(пока свои не сделаем и батькин завод нахуй не нужен будет).А вот нефть...Я бы не стал.)
Уже сделали на КАМАЗе.
"Опубликовано первое видео испытаний многоколесных тягачей КамАЗ, разработанных в рамках проекта "Платформа". По данным военного блога, над созданием высокомобильной модульной платформы большой грузоподъемности Камский автозавод работает по заданию Минобороны РФ с 2010 года. В первый день форума "Армия 2015" состоялась закрытая презентация трех опытных образцов: седельного тягача с колесной формулой 8х8, платформы КамАЗ-78509 с колесной формулой 12х12 грузоподъемностью 50 тонн и КамАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 грузоподъемностью 85 тонн.
Автомобили предназначены для замены в российской армии большегрузов белорусского производства. В частности, сейчас мобильные пусковые установки "Тополей" и "Ярсов" базируются на шасси Минского завода колесных тягачей. 23-метровый автомобиль может перевозить 80 тонн груза, все 16 его гигантских колес ведущие, а три пары передних и столько же задних поворачиваются.
Ни в коем случае России не связываться! Пока у руля глауны иканамист - низзя! МЗКТ давно как говно в проруби - на грани банкротства - если уже не банкрот - для продажи припишут так, что вся беларусь на нём держится - так сказать ад сэрца адрываюць!! А после продажи - всплывёт ещё куева туча долгов - неизвестных - и социальных обязательств! Многоуважаемые Россияне - не связывайтесь!! Процент акций - купите - этого завода - но и всё!!!
Вы так написали, словно многоуважаемых россиян кто-то будет спрашивать. Это сообщение отредактировал VinsV - 23 апр 2016 в 14:42
Единственное ликвидное и прибыльное предприятие, которое интересно было бы России, это Белкалий. И то только в целях восстановления картеля с Уралкалием, который одно время существовал и который Лука по-идиотски развалил, начав торговать калийкой мимо общей кассы, а когда его фактически поймали за руку, не нашёл ничего умнее, чем посадить приехавшего на переговоры гендиректора Уралкалия.
ага, только вот Белалий хотели русские олигархи рейдануть. батька не дал
Если Батька предлагает,то я бы подвох искал.Завод в Минске....Мы и так будем покупать шасси(пока свои не сделаем и батькин завод нахуй не нужен будет).А вот нефть...Я бы не стал.)
нифига подобного. этот взаимный интерес только крепче свяжет страны, так что вопрос даже не в деньгах.
имеется большая вероятность, что при смене руководства в РБ, население последней начнет скакать, а скачущий электорат весьма предсказуем своим поведением по отношению к России.
ага, тут скорее Беларуси надо боятся, чтобы Москва не заскакала. такое уже в 90-е было, когда "друзья НАТО" со всех сторон
Если Батька предлагает,то я бы подвох искал.Завод в Минске....Мы и так будем покупать шасси(пока свои не сделаем и батькин завод нахуй не нужен будет).А вот нефть...Я бы не стал.)
нифига подобного. этот взаимный интерес только крепче свяжет страны, так что вопрос даже не в деньгах.
имеется большая вероятность, что при смене руководства в РБ, население последней начнет скакать, а скачущий электорат весьма предсказуем своим поведением по отношению к России.
ага, тут скорее Беларуси надо боятся, чтобы Москва не заскакала. такое уже в 90-е было, когда "друзья НАТО" со всех сторон
А они про Майдан августа 1991 года,и московскую Одессу октября 1993 года забыли.
Особенно - про то,что все наши беды начались с развала страны Ельцыным и , и то,что привели его к власти многотысячные стада скачущих диких москвичей .
Добавлено в 19:10
Цитата (Riffraff @ 23.04.2016 - 18:23)
Нахер. Эти тягачи кроме РФ никому не нужны, так что никуда он не денется.
Ага. именно поэтому на них,кроме России, ездят ракеты Китая,КНДР и даже Пакистана.
Это сообщение отредактировал alemik - 23 апр 2016 в 19:13
Чего-чего? Завод, за который бацька просил 3 миллиарда, при том, что новый завод построить стоит 2 миллиарда. При том, что у нас огромнейшая база и БАЗ и КАМАЗ с новым шасси "Платформа". Критика в адрес этого шасси достаточно смешна. Например тепловое излучение сильнее. Это когда эл. двигатель был теплее ДВС с горячим выхлопом? Брода боится. А покажите мне хоть раз, как Тополь и его аналоги едут в брод. Командира дивизиона расстреляют там же, если он разломится как корабль на волнах, или утонет.
Это сообщение отредактировал murgab - 23 апр 2016 в 19:15
Если Батька предлагает,то я бы подвох искал.Завод в Минске....Мы и так будем покупать шасси(пока свои не сделаем и батькин завод нахуй не нужен будет).А вот нефть...Я бы не стал.)
Уже сделали на КАМАЗе.
"Опубликовано первое видео испытаний многоколесных тягачей КамАЗ, разработанных в рамках проекта "Платформа". По данным военного блога, над созданием высокомобильной модульной платформы большой грузоподъемности Камский автозавод работает по заданию Минобороны РФ с 2010 года. В первый день форума "Армия 2015" состоялась закрытая презентация трех опытных образцов: седельного тягача с колесной формулой 8х8, платформы КамАЗ-78509 с колесной формулой 12х12 грузоподъемностью 50 тонн и КамАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 грузоподъемностью 85 тонн.
Автомобили предназначены для замены в российской армии большегрузов белорусского производства. В частности, сейчас мобильные пусковые установки "Тополей" и "Ярсов" базируются на шасси Минского завода колесных тягачей. 23-метровый автомобиль может перевозить 80 тонн груза, все 16 его гигантских колес ведущие, а три пары передних и столько же задних поворачиваются.
Поэтому белорусские тягачи фактически не нужны уже, свои есть.
На КАМАЗе не сделали сороконожку, а собрали конструктор из импортных деталей.
Про знаменитое качество КАМАЗ всем известно.
Особенно учитывая,что КАМАЗ уже на 15 % принадлежит "лучшим партнерам" немцам из Мерседеса.
Очень патриотичная замена,да.И надежная : вон швед угробил все заводы комплектующих для ВАЗ а в России - 1.5 млн рабочих мест и 250 заводов.Теперь ВАЗ на 85 % из импорта собирают -фактически превратил ВАЗ в отверточную сборку.
Вот и последние модели КАМАЗ - это просто сборка из импортных запчастей : новый тягач КАМАЗ - это устаревший в Европе Актрос.
Так что будущее автомобилей для МО РФ - в надежных немецких руках!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там по какому кругу уничтожают армию РФ? В особенности батальоны бурятских космонавтов, отразила она 
Регулярная армия с наемниками не справилась, а в Крыму тупо сложили оружие, бойцы хуевы.
....
yaplakal.com