Тяжёлый велосипед для ребёнка,а ещё колёса маленькие и устанешь их крутить.Посмотрел бы я на пацана,который каждый день таскал бы каму на 5ый этаж хрушевки.И подъездах в те времена было не принято оставлять велики,ибо сопрут как два пальца об асфальт.В моём городе подавляющее число детей катались на орлёнках и уральцах.У меня был уралец,офигенный детский велосипед для своего времени
сейчас уже есть более складные велосипеды, Шульц например я сначала тоже себе купил форвард, который только пополам складывается, но все равно нужно сидушки откидывать, чтоб в багажник засунуть, потом уже шульц купил, он и складывается суперкомпактно и весит меньше - алюминиевый
К сожалению, единственное, что меня заинтересовало - брендированная ретро-сумка. Интересно посмотреть. Но, думаю, ей будет далеко до "той самой, коричневой сумки из СССР " по качеству материала Может, помнит кто?
К сожалению, единственное, что меня заинтересовало - брендированная ретро-сумка. Интересно посмотреть. Но, думаю, ей будет далеко до "той самой, коричневой сумки из СССР " по качеству материала Может, помнит кто?
Не коричневая а чёрная, коричневые ни разу не видел, может на каких ранних моделях? И вообще у тебя на фотке от "взрослика", крепится под рамой. У Камы и Десны(Минск) всегда крепились к седлу и форма у них прямоугольная а не косая. Зы: кстати у англичан были из пластика. Советские в этом плане получше.
Это сообщение отредактировал Dantigem - 13 дек 2022 в 20:46
Так, у нас и так полно подобных велосипедов, смысл еще делать? Тем более стальные. Вы сделайте хотя бы один завод по выпуску алюминиевых велосипедных рам. Вот это был бы прорыв, может быть велосипеды бы подешевели. У нас своего алюминия хоть жопой жуй, а велосипедов своих из него нет.
Только делать их будут из металлоговна. А так-то в своё время был хороший, крепкий велосипед.
Это Кама крепкий? Постоянно руль варился в том месте, где он из рамы выходит. Даже на маленьких широких ободах - восьмерка нормальное явление. Зубья на большой звезде часто вылетали. У меня была Кама, и у деда. Те на двойном опыте знаю о чем говорю. В других местах там ломаться нечему было. Односкоростной медленный велик. Его преимущество в том, что складывался для хранения на балконе. "Хороший" металл только утяжелял конструкцию. Максимальная моя поездка была на 15 км. Ноги отнимались. Это как сравнить Победу и современный автомобиль. Любой современный Форвард лучше той Камы в десятки раз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ашанбайк в раз лучше,купил стелс в 13 году ни забот ни хлопот,тока седлуху поменял на мягкую сразу,камеру два раза пробивал да покрышки в том году сменил ибо протерлись,а с таким сидением как на фото тока в ад))Не вывезет на ностальгии то,что раньше еще хрен купишь было. Все блять в совок 40-50 летней давности страну затащить хотят,москвичи,жигули,кама,хули скоро чернила введут в школе ибо это скрепно.
Такие умные как ты в совке нахер никому не нужны. Тебе тут надо быть.Для новых трудовых достижений. Выдумаешь брэнд, запустишь и будут у нас новые самолеты, машины, компьютеры.... Ты сможешь, ты ж умный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У Камы кроме того, что она была складная, был еще офигенный плюс: регулироемое по высоте седло. Опустил вниз и вот, я 10-ти летний углан, гоняю по двору. Поднял сидушки и вот маман спокойно поехала в магазин. Очень универсальный был лисапед. А еще всегда можно было другана на багажник посадить - он низкий и на него было просто запрыгнуть даже на ходу. А если постарше пассажир, то нормально можно ехать стоя на багажнике.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А так-то в своё время был хороший, крепкий велосипед.
Мне Кама не зашла. У меня был “Орлёнок" - самый лучший - колёса большие, устойчивый и быстрый. На Каме так не разгонишься. Единственный плюс- был складной.
Большие колеса, устойчивый, складной? Хммм... Похоже на описание моего Салюта.
Аист, в прошлом Минск (ММВЗ) самые лучшие велики были. Остальное, Школьник, Орлёнок, Кама, Салют, и туда же Украина -все говно ломучее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть как компания Мерида, мировой производитель велосипедов из России, просила денег из за кризиса, так их нахуй послали, а теперь хуяк пиздак и дают бабки? Заебись блять, просрать то что имели и мужественно преодолевать
Мечта, что "раскладник" А купили "Аист" Как же было охуенно получить по яйцам, когда начиналась "обкатка". Сука аж передёрнуло. А езда "под раму"? Только олды помнят эту штанину, что звездой замотало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня такой в 1975 году был.Покрышки были неубиваемые.Потом на техстанции покрасили автомобильной краской вообще красота была.Тёмносиний и белые крылья спереди и сзади.
К сожалению, единственное, что меня заинтересовало - брендированная ретро-сумка. Интересно посмотреть. Но, думаю, ей будет далеко до "той самой, коричневой сумки из СССР " по качеству материала Может, помнит кто?
Конечно помнит и имеет. У кого велики есть старые и бардачки есть.
Главное чтобы не из китайского пластилина делали, а так не убиваемый был велик... Я на нём лет 10 откатался, а сейчас он уже лет цать.... у крёсного на даче живёт чтобы в магазин пешком не ходить и что характерно всё на нём родное....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я люблю кататься на велике, но в наше время покупать каму, это надо быть извращенцем. Надо делать современный велосипед, не обязательно из карбона, но из алюминия или стали, но что бы был легкий. Предлагть на выбор либо с кучей звездочек, либо встроенные 7/8 скоростей в барабан. А это прежиток прошлого, его там и надо оставить, в музее, а не начинать производство.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как и BMW?
yaplakal.com