Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

DK38russ 3 авг 2023 в 18:22

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (ClashII @ 03.08.2023 - 18:03)

Потому как на дальние расстояния в нормально развивающихся странах используется ж/д и речной транспорт.
И управляют этим не менеджеры от логистики, а технологи.

Ни всем предприятиям подходит ЖД перевозки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВПО205 3 авг 2023 в 18:23

Стреляный воробей • На сайте 4 года

Толи ещё будет когда права за электронные повестки отбирать начнут.

future24 3 авг 2023 в 18:24

Ярила • На сайте 6 лет

Нахер надо на трассе бортовать колесо, когда за эти деньги можно флаеры раздать на улице.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

fezman777 3 авг 2023 в 18:32

Grammar Nazi • На сайте 15 лет

Цитата (ХулиПедрович @ 3.08.2023 - 10:52)

Цитата (kamy @ 3.08.2023 - 09:48)

А учить бесплатно не пробывали?..
Это нужно, с категории С, минимум месяца три еще отучиться. А тут еще и жить на что-то надо, помимо оплаты за учебу и сдачу на категорию Е...
Вот если бы автотранспортные компании сами бы обучали, и еще бы платили в это время.
Но нет... специалисты нужны на халяву.

Ага, учишь спеца, вливаешь в него бабла, а он по окончанию обучения говорит "спасибо" и сваливает к конкуренту. Гениальный план.

Вы к нам с какой планеты?
Всё стандартно: до начала обучения заключается договор, по которому отучившийся обязан проработать в компании определённый срок. Если это условие договора отучившийся не выполняет, он оплачивает компании стоимость обучения.

~~mrPitkin~~ 3 авг 2023 в 18:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (supersam9 @ 3.08.2023 - 20:18)

Разрешили же по киргизским правам водить такси, вот разрешат и камазы водить. Вчера мастурбек на ишаке ехал, сегодня по россии на камазе.

Киргизам уже давно вроде не нужно разрешение на работу. Видел даже менеджерами работают и экспедиторами. таджика или узбека фиг возьмут на такие должности с материальными ценностями.

vovan72ru 3 авг 2023 в 18:43

Шутник • На сайте 2 года

А где те из очереди, которая за забором?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

esaulZ 3 авг 2023 в 18:49

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 15:35)

а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?)

Это не наш путь. Понимать надо, ситуация особая.

Наш путь, - мучения и страдания. От низкой зп в том числе

bezimeniya 3 авг 2023 в 18:51

Ярила • На сайте 9 лет

Многие не хотят ебаться/таскать этот прицеп или полуприцеп. Но без прицепа предложений от работодателей нет. Понятно что им выгодней более большая тоннажнрсть. С категорией "С" народу много. Яп сам пошел...от 150 тыс минимум. Но такого предложения нет.

Бенджамин001 3 авг 2023 в 18:51

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (DmitryY @ 03.08.2023 - 10:23)

Ну мой знакомый дальнобойщик подтверждает это. Но вот я закончил С категорию. И что я имею. Без опыта управления грузового транспорта я нахрен никому не сдался. А мои 10 лет управления фургоном категории В. Никогда не устроят работодатели. Я не сильно расстроился и устроился в офис сидеть ровно на попе. Нахрен ещё Е категорию хотел открыть. Без опыта работы вы со армии правами. Не нужны.

Зря так думаешь. Придешь на работу устраиваться, первый вопрос, ездить умеешь, прокатишься и будешь работать. Если есть опыт В, на С особой сложности нет. С категорией Е конечно сложнее. Нужен опыт. И все же не боги горшки обжигают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Rider82 3 авг 2023 в 18:52

Хохмач • На сайте 12 лет

И это печально, но не так печально, как может показаться. У нас на подходе ИИ, который по заверениям некоторых, заменит кожанных мешков на дальних магистралях. И это уже инженерная задача и никакая не фантастика...просто дальнобои, заранее уволились

sartanil 3 авг 2023 в 18:52

Балагур • На сайте 6 лет

Деньги деньгамт, а как обстоят дела с режимом труда и отдыха? Кто знает, откройте секрет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sartanil 3 авг 2023 в 18:55

Балагур • На сайте 6 лет

Цитата (skypuh @ 03.08.2023 - 18:15)

Когда поднимут зарплаты до нормальных, когда сделают страхование груза (без ответственности водителя), когда ремонт даже колеса передадут на сервис помощи на дороге, когда заработают тахографы как они должны и у компаний будут договора с нормальными гостиницами, тогда и будут желающие. А до тех пор будут проблемы

Гостишку можно опустить, неплохо ночуется и в спальнике)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Чюбр~~ 3 авг 2023 в 19:01

Профессор Кислых Щщей • На сайте 13 лет

-1

Цитата (Гексоген @ 03.08.2023 - 16:12)

Ну почему балабол, айда на совок, 15 суток рулиш, 15 дома, зарплата 130-140. И это не Москва .

Харкать грязными соплями/слюнями перестаёшь день на 4й?)
Молоко то пьёшь?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Чюбр~~ 3 авг 2023 в 19:07

Профессор Кислых Щщей • На сайте 13 лет

Цитата (sartanil @ 03.08.2023 - 18:52)

Деньги деньгамт, а как обстоят дела с режимом труда и отдыха? Кто знает, откройте секрет

Стараемся придерживаться.
Стандартная езда - 8 часов в сутки. Хотя 8 часов это вообще должен быть ВЕСЬ твой рабочий день (куда входит погрузка/выгрузка, обед), но так мало кто работает.

Найти контору работающую без нарушений по РТО не сложно, но и оплата меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сергеевич74 3 авг 2023 в 19:07

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Molchun74 @ 3.08.2023 - 17:33)

Цитата

Не отрицая повышения количества долбоебов за рулём фур, не понимаю, как подстава от фуры могла загнать между фурой и встречкой? Если встречка от тебя уходит и ты оказываешься между фурой и встречкой, то наверное сам виноват, что вышел на обгон не оценив расстояние? Или не о том речь? Написано непонятно

Ща я объясню .Пример : трасса м5 горный серпантин между г . Миасс и г. Златоуст , дорога на подъём , две полосы вверх , одна вниз .Еду 120 по левой полосе в гору , догоняю и ровняюсь с фурой которая справа .И оп ля пошло сужение дороги и фуро ( пидоро)вод тупу ебашит влево когда я поровнялся с его кабиной , и на встречу тоже фура , а у меня солярис а не порш панамера чтоб топнуть и проскочить .Благо встречный к обочине прижал и разъехались , а так бы не писал эту историю .
Так вот такая ситуация была со мной два раза в этом месте .Как то рассказал ребятам в гаражах , так там тоже каждый попадал именно там и именно с фурой .Одному зеркало снесло ( там гондон ещё и пьяный был , его свои же и прижали у кафешки )
Другому колесо крыло , дверь и колесо порвало о встречную фуру , благо что ещё так .Там кст встречка и уехала не понявши что зацепила .
Вот так .
В оправдание фур могу сказать только то, что расстояние от знака сужение дороги до фактического начала сужения совсем не большое , Но они просто не хотят сбросить газ в гору .
Скажу , что мне пропустить то и не западло , но из-за потока фур мне даже этого знака не увидеть чтоб принять решение тормозить/ускориться .
Сорян за каракули , чукча не писатель)

Нормально там знак о сужении стоит.

~~komodov~~ 3 авг 2023 в 19:08

Ярила • На сайте 8 лет

Ахха..машинист автокрана... Типв от 150тр..по факту от 500р в час..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

koloxander 3 авг 2023 в 19:10

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (diegoLunes @ 3.08.2023 - 11:17)

Цитата (DaPoXyI @ 3.08.2023 - 10:51)

Ты наверное удивишся..,но у меня машины возили с Питера во Владик грузы (кстати,и сейчас возят) Не догададываешся,почему? Заказчики тихо охуевают от жадности железки вкупе со сроками доставки и долбоебизмом,когда твой груз вместо Владика оказывается в Крыму,еще и разграбленный и отплющенный…
а за дороги разьебаные—строить надо не из говна и палок (и будет тоби счастие..)

По себестоимости доставка груза железкой раз в 10ть дешевле автомобильного транспорта. А если еще в стоимость километра добавить стоимость ремонта дороги то выйдет вообще кошмар.
То что мы имеем сейчас это ненормально. Когда автомобильный транспорт дешевле железнодорожного. Это гримаса коррупции и воровства.

Ага. Одна контора решила железкой возить продукцию в Казахстан, там геммора пипец сколько, начиная с загрузки вагона и заканчивая тем что первую отправку разворовали, до клиента доехал раздолбанный полупустой вагон . Ну и на карту перевозок посмотрите, сколько она охватывает.

~~komodov~~ 3 авг 2023 в 19:11

Ярила • На сайте 8 лет

Хорошо там где нас нет... Знакомый рассказывал что у них чпушники на завоже 300к имеют.. оказалось это один человек... На нем 3 вакухии ебашил он без выходных и ночью ему звонят с вопросом. Сменщики его едвадо 100к дотягивали.. завод 10т человек...
Так мне нравятся сказки типв у насвот там вот...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

worm86 3 авг 2023 в 19:12

Балагур • На сайте 4 года

Пока висят на столбах подобные объявления дураку понятно что порядка в стране нет. Специалистов они ищут в строительстве… за ночлег в уютном коттедже, пайку, сижки и на руки 2,5к)))) И вот эти чмони жалуются сегодня что дураков нет!)))

Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Mihaly4~~ 3 авг 2023 в 19:13

Приколист • На сайте 3 года

скажу так. сейчас в польских фирмах вместо украинцев очень много работает с таджикистана и казохстана ну кудаж без узбеков. того что по европам получают около 2.5 тык евро.

~~Гексоген~~ 3 авг 2023 в 19:14

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Чюбр @ 03.08.2023 - 19:01)

Харкать грязными соплями/слюнями перестаёшь день на 4й?)
Молоко то пьёшь?)))

Я в этой конторе не работаю, и откуда сопли и слюни, новые машины, климат спальник и тд, обслуживание в сервисе, сам максимум колесо если хлопнет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бармалей1310 3 авг 2023 в 19:16

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (mikhailiser @ 3.08.2023 - 09:40)

Выход только в автопилотах. И перехватывающих водителях в случаях поломки и в экстренных ситуациях, когда только человек может справиться пока.

а как тебе автопилот гаишнику банкноту передаст? специальные автоматы к грузовику прикручивать?

bartick29 3 авг 2023 в 19:19

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Garret @ 03.08.2023 - 09:35)

Не в этом причина.

Санкции - вот причина. Кто ездил по межгороду по основным трассам этим летом не мог не заметить, что фур стало на порядки больше чем раньше, также идет просто огромное кол-во новых тягачей в колоннах (FAW, SITRAK и т.п.).
Самолеты не летают в ЕС, а значит то что они перевозили теперь частично упало на фуры.

От этого, кстати, конкретно так упало "качество" фураводов, меня этим летом несколько раз они так конкретно подставили, что и на обочину сбегать приходилось и со встречкой разминаться между фурой и встречкой.

Но в целом все действительно заставляет шевелить внутренний рынок и это очень на пользу нашей стране. Главное, что бы этим правильно пользовались

Мы подняли цены на 6% из-за роста стоимости логистики. И когда ты будешь покупать товар дороже на эти 6%, не забудь свои слова о пользе санкций и прочего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

rutin1984 3 авг 2023 в 19:24

Ярила • На сайте 10 лет

Родственник дальнобойщик, ЗП предлагаемая делится на два, это если будешь пилить от заката до рассвета, 4 часа на сон и отдых и дальше вперёд. А там покемарить на загрузке и разгрузке и снова в путь 50-100тр заработаешь за 28 дней. Могут и не заплатить и задержать и прочее и прочее.

DNW 3 авг 2023 в 19:25

Ярила • На сайте 11 лет

Как я понимаю, компании жаловаться жалуются, но зарплату при этом не поднимают.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38 570
0 Пользователей: